Miten kannattaisi kiinnittää reiviköyden pää purjeen maston puoleiseen reivisilmukkaan? Vai onko ainoa keino ompeluttaa reivisilmukan liepeille erillinen rengas semmoiseen liinanpätkään?
Reiviköysi kiinnitys purjeen silmukkaan?
HeiMeReivataan
5934
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse olen aina pujottanut reiviköyden siitä silmukasta läpi kiinnittämättä sitä siihen lainkaan. Onko jokin syy mikset voi tehdä samoin?
Aattelin pistää pikareivin, olis yksi turha kitka eliminoitu.. Siis reivisilmukka purjeessa maston vieressä. Siihen köyden pää jotenkin kiinni. Jos ei kiinnitä mitenkään,mniin köysi sujahtaa läpi..
Joo, reivisilmukan läpi juostessa köydellä on todellakin enemmän kitkaa kuin plokista läpi mennessä. Ei siitä kuitenkaan reivatessa ole suuremmin haittaa ollut, kun tarvittava työmäärä on joka tapauksessa niin pieni. Kitkasta huolimatta kasvanut välitys alentaa tarvittavaa voimaa, eli reivisilmukka toimii suunnitellulla tavalla köyden juostessa siitä läpi.
Ainostaan silloin kun pikareivin sijasta käytetään reivikoukkuja, on todellakin tarpeen kiinnittää se koukku reivisilmukkaan. Köyttä siihen ei ole tarkoitus kiinnittää.
Jos kuitenkin välttämättä haluaa, niin voihan köyden ensin vetää siitä läpi ja sitten kiinnittää köyden päähän jotain niin isoa ettei se mahdu siitä silmukasta sen kanssa läpi. Venekoosta riippuen se jokin iso voi olla puutappi, terästanko, köyteen tehty solmu, ym.
Totta, siihenhän tulee niinkuin talja, eli reiviköyden pää kiinni reivipisteen alapuolelle. Saako siihen reivisilmukkaan jotenkin kätevästi ja ompelematta plokin kiinni jos haluaisi vähentää sitä kitkaa. Jos väsäisi yhdenköydenreivin, niin kitkapaikkoja tulee aika monta, mm. takaliesman silmukka ja muut köysi-(liina?)-järjestelmän mutkat?
Kitkoista korjaan kokemuksen perusteella hieman. Yhden köyden reivisysteemissä, missä reiviköysi kulkee purjeeseen ommeltuun vahvikenauhaan kiinnitetyn plokin läpi, kitka on suuri. Suurin haitta on etenkin reiviä purkaessa. Jos plokissa on leikari, mikä sallii köyden kiertymisen itsensä ja plokin ympäri, mitä pidän ihan toimimattomana. Ei meinannut välillä saada laisinkaan auki ja reiviä puretuksi.
Vaikka plokit olivat Harkenin kuulalakeroituja niin plokien poistaminen ja köyden vetäminen reikien läpi pienensi kitkaa. Teorian luulisi olevan päin vastoin kuin käytäntö osoitti. Käytännössähän reivin voi vetää lähes kiinni käsivoimilla, etenkin mastoliikin jos ei ole 1-köyden systeemi.
Plokien lisäksi kitkaa aiheuttaa turhat köysipaksuudet. Reiviköysihän on kaksinkertainen ja enemmälti vetoa on vain takaliikissä. 34 m2 isossa olen 1 ja 2-reiviin vaihtanut 8 mm. 3. reivi on vielä 10mm . Kaksinkertaisena kestävät sen mitä purjekin.