Mitä järkeä on junilla, jotka pysähtyvät Ähtärissä 5.43 ja 22.11. Ei oikein palvele eläintarhaa,
Uudet junavuorot
Uudetjunavuorot
18776
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Varmaankin Ähtärin päättäjiltä on kysytty, että mihin aikaan he haluavat junien pysähtyvän, ei noille älyttömille pysähdysajoille muuta selitystä ole. Aamu kuudelta kun menee pandatarhan oven taakse jonottomaan niin vot!
Kyllä noista aikaisista lähdöistä ja myöhäisistä pysähdyksistä on hyötyä työmatkoissa, jos vaikka Tampereelle olisi menossa tai sieltä tulossa.
Aikaisemminhan tämä 5.43 oli sinne juuri sopiva.
Ei kaikki matkustus ole panda-matkustelua.
Se on se maakuntamallin seuraus.Seinäjoelta pääsee sairaalantyöntekijät iltavuorossa Ähtäriin.Savola höpötti tuota kepun mantraa lupausta jo eduskuntavaali työssään.Lisää junavuoroja.
Vertasi typerään malliin etelässä.
Lahdestakin kuljetaan päivittäin Helsinkiin töihin joukko liikenteellä.
Ei kuitenkaan ymmärtänyt et Lahdessa ei ole kepu autioittanut palveluja pois,kuten tällä seurakunnalla on päässyt tapahtumaan.
Ei oikein natsaa nuo ajat sairaalatyöntekijöiden työaikoihin. Tulee liian paljon odotusta, ei houkuta. Klo 22 paluu voi onnistua, mutta meno sinne Ähtäriin klo 11.30 on aivan liian aikaisin. Odottele siellä nyt sitten yli 2 tuntia töiden alkamista.
Eteläsuomessa joukkoliikenteen suosio perustuu tiheään tarjontaan sekä suuriin käyttäjämääriin. Älkää sellaista maailmaa tänne kuvitelko. Ei täällä ole sellaista määrää ihmisiä, lähelläkään.
Markkinoitu ostosaikana, sekä teemme myös pidennettyä työaikaa.
Jopa 10h ns pitkäilta.
Eninosa naistyöpaikkoja,
Nyt itsekin uskon Kiinan ideologiaa on toteutettu jo pitkään.
Sairaalan lopetuskin kuuluu siihen.
Valtio tilasi uuden junavuoron, mutta ei huomannut määrittää kellonaikoja, ja VR toteutti uuden junavuoron halvimpaan mahdolliseen aikaan omien kustannustensa kannalta eli yöaikaan, jolloin rata on muuten aika tyhjänä? Muuta selitystä en keksi noin erikoisille kulkuajoille. Iltavuorosta kymmenen tienoilla voi olla hyötyä hotelli Mesikämmenelle, ja yömajoituksen kanssa eläinpuistossa käyville. Sen sijaan aamuviiden vuoroa turistit tuskin käyttävät. Veikkaan aamujunan käytön olevan aika vähäistä vuoron ajankohdan takia.
Älkää te tyhmät tuollaisia miettikö, liian vaativaa puuhaa teidän pikku aivoillenne. Kyllä viisaat miehet on nämä asiat miettineet, älkää vaivatko päätänne turhaan, asioilla joista ette ymmärrä.
Jos Berner jotain päättää,ei voi olla kuin typeryyttä tulos.
No,+tästä+viimeisestä+polkupyörätuesta+jäi+nyt+vain+yksi+asia+pois+eli+se+rahoitus.
Elukkatarhan asiakkaat tulevat omilla autoillaan tai linja-autoilla. Niillä tänne on päässyt tulemaan 200 tuhatta ihmistä vuodessa ja pääsee vaikka esim. 400 tuhatta, jos haluaa.
Kuinkahan moni pystyy tekemään päivittäisen työmatkansa junalla. Ei se ihan helppoa ole oli aikataulut mitkä tahansa. Pitää päästä Ähtärissä asemalle, sitten toisessa päässä asemalta työpaikalle. On vuorotöitä ja vaihtelevia työaikoja. Onko tutkittu, mitä porukkaa junan käyttäjät ovat? Veikkaukseni on, että enimmäkseen opiskelijoita ja eläkeläisiä tai muita joutilaita. Tuskin kansanedustajia, kyläkauppiaita tai muita yrittäjiä.
"Veikkaukseni on, että enimmäkseen opiskelijoita ja eläkeläisiä tai muita joutilaita. "
Ja joille ne julkiset kulkuvälineet ovat tarpeen ja hyvin sopivat viikottaisiin ja muihin viikonloppumatkoihin.
"Tuskin kansanedustajia, kyläkauppiaita tai muita yrittäjiä. "
No, ne nyt joutavatkin omilla autoillaan kulkemaan, vaikka lähimatkoja suositaankin sähköavusteisilla polkupyörillä tekemään.
Niillä on rahaa,mut ei haluja tulla ähtäriin
Ei niitä eläintarhan kannalta ole ajateltu. Kyllä ne on ajateltu Ähtärin kannalta. Ensi maanantaista lähtien Ähtäristä pääsee klo 5.35-7.40 Tampereelle, ja paluu 16.17-18.20. Eli jatkossa Ähtäristä voi käydä junalla Tampereella töissä 8-16 virka-aikaan, ilman suurempia odotteluja.
Lisäksi illalla on uusi myöhäisempi paluujuna 20.18-22.18, joka mahdollistaa esim erilaisissa riennoissa käymisen, konsertit, teatterit, shoppailut, jalkapallot, jääkiekot, ja ehtii vielä illaksi palata Ähtäriin.
Jotta hyvin on "siltarumpuiltu" uudet yhteydet ähtäriläisten pussiin. Uudet yhteydet ovat nimenomaan ähtäriläisten etu. Voiko parempia yhteyksiä Tampereelle enää olla...
Mutta käyköhän moni Tampereella töissä ja käyttää siihen ko. vuoroja, jotenkin hieman vaikea uskoa. Neljä tuntia junailua päivässä, 20 viikossa. Huhhuh. Eipä siinä, kyllä nuo musta ihan ok-vuoroilta vaikuttaa vaikkei niitä yo. toimintaan käytettäisikään.
Tuskin päivittäisiin 4 tunnin matkoihin harvoilla voimavarat riittävät, mutta viikonloppukäynteihin ja asiointiin kyllä, sikäli kun tarvetta on.
Radan varrella lähempänä Tamperetta tilanne on jo toinen, jossa hyötyjiä on enemmänkin.
Voi lopuksi olla että nämä kaikki vuorojen palautukset ovat "toistaiseksi", mutta hyödyksi joka tapauksesssa.
Kun te porukalla narisette junien pysähtymisaikojen takia, niin ajatelkaapa edes joskus asiaa sillä vähällä, mitä teidän aivokopassanne on. Junat kulkevat aikataulun mukaan, eikä ne voi pysähtyä muina aikoina, jos aikomus on pysyä aikataulussa. Olisi varmaan joidenkin mielestä parempi, jos nuo junat eivät pysähtyisi Ähtärissä lainkaan.
Niin ei sen väliä vaikkei ihmisiä ole.Sehän on pääasia et junat liikkuu....
No sillähän pääsee nopeasti vaikka helsinkiin. Matkustaja on hyvissä ajoin vaikka missä......