Mitä olen jutellut uudistuksesta joidenkin kuskien kanssa, niin tuntuu että moni ei ihan oikeasti ole sisäistänyt mitä tapahtuu heinäkuussa. Paska ei vain vähän roisku tuulettimesta päälle, vaan kyseessä tulee olemaan kuskien kannalta todellinen paskalla täytetty ydinpommi, joka räjähtää naamalle.
Yleisimpiä vastauksia on ollut "no sinne tulee vähän lisää autoja vaan" "ei se varmaa paljoa meikään vaikuta" ja körssin imeminen jatkuu.
Tuntuu, että moni ei halua nähdä tai uskoa oman uran loppumista. Mielummin istutaan tolpalla soittamassa viulua loppuun asti ja toivotaan ,että kyllä tää hyvin menee.
Suuret kaupungit ovat yksinkertaisesti niiiiiiiin täynnä autoja, että sieltä ei kukaan ajoa enää elääkseen saa.
Yleisimpiä vastauksia on ollut "no sinne tulee vähän lisää autoja vaan" "ei se varmaa paljoa meikään vaikuta" ja körssin imeminen jatkuu.
Tuntuu, että moni ei halua nähdä tai uskoa oman uran loppumista. Mielummin istutaan tolpalla soittamassa viulua loppuun asti ja toivotaan ,että kyllä tää hyvin menee.
Suuret kaupungit ovat yksinkertaisesti niiiiiiiin täynnä autoja, että sieltä ei kukaan ajoa enää elääkseen saa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eihän kuljettajakaan voi kovin korkealta pudota, parempia töitä todennäköisesti löytyy, kun ei ole ronkeli. Itsekin olen odottavalla kannalla, jos ei enää saa laskuja maksettua ja jonkinlaista palkkaa, täytyy lyödä lappu luukulle ja siirtyä muihin hommiin. Auto on suurinpiirtein maksettu, että sillä saa maksettua lopettamisen kulut.
Ei se muutos yhdessä yössä tapahdu, mutta kun rupeaa lomat loppumaan. Viimeistään kun pikkujoulukausi alkaa on autoja jo paljon liikkeellä.
Mitäpä sitä kuskina stressaamaan etukäteen? Jo kymmenkunta vuotta vähintään taksikuskit olleet paarialuokkaa palkoiltaan, tippuminen työttömäksi ei ole mikään iso tappio, itselleni se oli suuri elämänlaadullinen voitto jo vuosia sitten.
Selvänä tosiaan pidän, että ajot tulevat vähentymään reilusti ja taksat laskemaan. Kilpailu asiakkaista muuttuu rumemmaksi, kun enää ei ole yhteistä keskusta valvomassa kaikkia takseja. Autot muuttuvat keskimäärin rupisemmiksi.
No, automaattiautot vievät lopunkin leivän kymmenen vuoden kuluttua, että siksikin olisi hyvä jo nyt alkaa miettimään tulevaisuuttaan.
Kaikki vanhat herrasmies sopimukset tulevat häviämään ja kilpailu asiakkaista menee rumaksi. Autokanta tulee siirtämään halvempiin autoihin. Mersuja ei näy enään kuin premium ja vip ajoissa.
Aika moni tietää. Lopettamisia on koko ajan ja kesää kohti kiihtyy vaan, mittaripajoilla on kesäkuussa ruuhkaa, kun autoja riisutaan taksivarusteista. Jopa parhaassa työiässä olevia autoilijoita lopettaa, yleensä lopettaneet ovat eläkeikäisiä ja pitävät hetkeä otollisena täysipäiväiseksi eläkeläiseksi ryhtymiselle. Jotkut sanovat katsovansa, mihin taksiala menee ja lopettavat sitten syksymmällä.
Taksien kulta-ajat (jos näitäkään aikoja sellaiseksi voi lukea) lähenevät loppuaan.
Suomen toimiva taksijärjestelmä ajetaan kehitysmaa-asteelle. Tämä tullaan huomaamaan pian, vielä ehdittäisiin lakia joiltain osin muuttamaan. Tuskin muutetaan.
Toisaalta, eräs vanha eläkeiässä oleva konkari arveli homman parantuvan? No, se sitten pian nähdään, joka alalle vielä jää.
Eilisessä hesarissa oli tästä artikkeli.