Mallistoon tulee kolme uutta paineilma hybridiä. Pieneen luokkaa citroen alikessu, keskiluokkaan citroen bumerangit ja C5 mallin korvaa hammasratas. Lisäksi offroad luokkaan täysin uusi malli havukuusi.
Vastaukset 18
- TXkkO
Miks kaikki aina nauraa sitikalle ?? onhan se hiukan erikoinen, eikä mikään arvoauto, mutta kuitenkin kulkuneuvo.
Naapurin ukko aina muistaa kehua Citykkäänsä, eli kannatustakin löytyy - ilmaräikkä
Jaa että ilmalla puhalletaan vauhtia lissää, akut voi siis heittää romukoppaan?
- pressure
Tosikauan sitten oli juttua tuosta paineilmaHybridistä ett kaippa se nyt toimii jos kokoajan kehitetty tosin pakkasilla paineilmalla taipumus jäätyä.
- slobohoro
Odotan kieli poskella citikan uutta paineilma mallia.
Niinkuin muutkin citikka uskovaiset. - Hybrid_Air
PSA:n Hybrid Air on ollut valmis sarjatuotantoon jo monia vuosia sitten ja niiden ensimalleja oli liikenteesä ja testissä mm. Pariisissa, mutta sitten hanke hyllytettiin koska PSA kaipasi yhteistykumppaneita toisista valmistajista, jotta tuon tekniikan sarjatuotannon kustannukset tulisivat kannattavalle tasolle.
Kuitenkin jo liiankin raskaasti sähköön investoineet toiset valmistajat eivät lähteneet hankkeeseen mukaan.
Mutta ilmeisesti hanke on nyttemmin otettu uudestaan linjalle.
* 2008 2017-2018 Peugeot Hybrid Air:
- http://carssuvs2018.com/2008-2017-2018-peugeot-hybrid-air-system-with/
. - Hybrid_Air
Ohessa hieman numerotietoa Hybrid Airin kulutuslukemista ja autonomiasta:
2016: https://www.groupe-psa.com/en/newsroom/automotive-innovation/hybrid-air/
Tuo teknologia on suhteellisen taloudellinen valmistaa ja ollut valmiina sarjatuotantoon jo monia vuosia. Prototyyppi esiteltiin muistaakseni Geneven autonäyttelyssä (?) tammikuussa 2013.
Vuonna 2015 PSA kaipasi vain yhteistyökumppaneita jakamaan sarjatuotantoon laiton kustannuksia, muutoin teknologia oli täysin valmis tuotantoon.
- http://www.hybridcars.com/psa-shelves-hybrid-air-project-while-awaiting-new-partners/
- https://www.automotiveworld.com/analysis/hybrid-potential-psas-hybrid-air/
Ps. Harmi kun ei oikein voi lainata nota englanninielisiä otsikoita tai tekstitiivistelmiä linkeihin, koska s24 robo riskeeraa poistaa viestit joissa liikaa ko. kieltä, vaikka se onkin yksi pakollinen vieras kieli suomalaisissa kouluissa. - Hybrid_Air
Nyttemmin teknologia on voinut parantua entisestään (selvittelen kunhan ehdin) mutta vuonna 2015 Hybrid Air-moottori oli noin 95% tehokkaampi / tuottavampi kuin parhaat sähköautot (vapaa käännös artikkelista).
Sitten 69g CO2 per km Hybrid Air oli puhtaampi kuin parhaat hybridi-bensiinit.
- https://www.usinenouvelle.com/article/hybrid-air-pourquoi-psa-se-degonfle.N307190
Toivottavasti tuo teknologia saa kunnolla tuulta siipiensä alle, samalla kun muitakin eri vaihtoehtoja kehitellään eri mantereilla ja eri valmistajien toimesta.- Hybrid_Air
Korjausta edelliseen, eli ei 95%:a parempi.
Vuonna 2015 Hybrid Air-moottori oli noin 95%:a hyötysuhteeltaan / rendement, eli parempi kuin jotkut sähkömoottorit.
Itse asiassa artikkelin linkki ohjasi infoon jo vuodelta 2013 jossa manittin sanamuodossa, parempi hyötysuhteeltaan kuin 'jotkin sähkömoottorit.'
- Hybrid_Air
Ainakaan DuckDuckilla ei tahdo mitään ihmeempää ja laajempaa ajankotaista löytyä PSA:n Hybrid Airista.
2014: http://www.autoexpress.co.uk/car-reviews/87713/peugeot-2008-hybrid-air-prototype-review
Mikäli avaaja ei ollut vain omaksi ilokseen vitsailemassa, niin ei muuta kun linkkejä aiheesta ketjuun. - kollaakestää
Jos auto on 95% patempi kuin kilpailijansa, luulisi että tehdas ottaa tekniikan käyttöönsä hinnalla millä hyvänsä.
Kaikki muu kirjoittelu asiasta on huuhaata. Eli pehmeitä puheita ranskalaiseen tyyliin.
Joku hullu citikkauskovainen jaksaa paasata tosissaan viisi vuotta vanhasta aiheesta.
Olisiko lääkityksen tarkistamisen paikka?- Hybrid_Air
"Jos auto on 95% patempi kuin kilpailijansa, luulisi että tehdas ottaa tekniikan käyttöönsä hinnalla millä hyvänsä."
Kannattaisi nyt ihan alkuun lukea ja koettaa myös ymmärtää se mihin on vastaavinaan.
Auto ei ole 95% "patempi" vaan tuolla moottorilla on noin 95%:n hyötysuhde, joka on parempi kuin monien sähköautojen.
"Joku hullu citikkauskovainen jaksaa paasata tosissaan viisi vuotta vanhasta aiheesta.
Olisiko lääkityksen tarkistamisen paikka?"
Tuo on lajissaan niin luokatonta jo älyllisestikin, ettei edellytä sen kummempaa vastinetta. - todennäköistä
Ei tojoterolta voi odottaa että se ymmärtäisi lukemaansa.
- mainos_puree
todennäköistä kirjoitti:
Ei tojoterolta voi odottaa että se ymmärtäisi lukemaansa.
"Itselataava hybridi" menee Terollekin läpi, kun sitä ei ajattele sen tarkemmin.
- Lkllll
No viisas citikka nero varmaan väittää että kohta tulee moottori 110% hyötysuhteella. Ja uskoo kirjoittamaansa...
- Et.sinä.voi.ymmärtää
Menepäs tojotero nyt nukkumaan ja ota nalle kainaloon.
- tiplomiinskä
Citikan 120% hyötysuhteella toimivat moottorit ei tule koskaan markkinoille koska tehtaalta loppuisivat resurssit valmistaa niihin sopivia nokkamaskeja.
- 5345345
Mahtaako uusiin citikoihin tulla rattiin etäisyyssäätöön mahdollisuus siirtää rattia lähemmäs vai jatkuuko sama ISA normin mukainen tuotanto?
- paluu_nykyaikaan
??? Ainakin minun 2011 C5:ssa saa rattia säätää ylös, alas, eteen ja taakse. Penkkikin liikkuu joka suuntaan, myös vieressä istujalla. Säätämällä löytää kyllä mieleisen ajoasennon. ISA normi oli 70-luvun Fiat-ominaisuus, joka onnistuneesti kopioitiin myös Ladaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 53907
- 55650
Muistatko Mikkelin panttivankidraaman?
Uusi draamasarja järkyttävästä tapauksesta on tulossa. Tositapahtumiin perustuva sarja ammentaa vuoden 1986 Mikkelin pan64647Iäkäs Jämsäläinen mies kuoli poliisiautoon matkalla Jyväskylän putkaan
Iäkäs vanhus humalassa niin huonossa kunnossa, ettei pystynyt huolehtimaan itsestään niin ainoa apu sillä hetkellä oli43582Olen luovuttanut
Välimme menivät niin pahasti solmuun, ettei niitä voi enää korjata. On aika jatkaa elämässä eteenpäin. Toivon sulle kaik33553En välitä sinusta yhtään
Olet pelkkä itsestään liikoja luuleva ämmä. Kierrän sinut kaukaa nyt ja aina. Olit mulle pelkkä lelu vaan.32518Ernest Lawson täräytti erikoisen heiton TTK-lehdistötilaisuudessa: " Onko tässä tarkoituksena...?"
Ernest Lawson esitteli uudet TTK-tähtioppilaat ja opettajat torstaina 6.8. lehdistölle. Tulevalla kaudella on yksi hausk5513- 75457
- 37436
- 33435