Nykyisin liityn niin että kaasu pohjaan ja kova kiihdytys, mittariin 130-140kmh ja ohittaen motarin oikealla kaistalla olevat jo kiihdytyskaistalla, ja sitten jostakin välistä suoraaan vasemmalle kaistalle, ja samalla nopeuden nostoa n. 150kmh, ja peilistä varmistus pyytääkö joku tietä, yleensä ei pyydä. Sitten tasavauhdilla 137kmh, niin pitkään kun tietä piisaa.
Onko oikea ja turvallinen tapa?
Miten liityn motarille?
sesujuuhyvinjoo
10
2052
Vastaukset
- ei.se.ole.kuin.tie
Katso ajoissa kohta minne vaihdat kaistaa.
Enemmin taakse kuin eteen niin ei tarvitse kiihdyttää kilpaa.
Tänään ajoin motarille niin nopeutta oli 60km/h, kohdalle sattui motarille ajava auto ja sovitin liittymisen sen auton taakse lisäten nopeuden samaksi kun auto oli menny ohitse. Tiellä on 80km/h niin ei ollut mitään ongelmaa. Sitten vakkari päälle 85km/h. - ygiggg
Tee kuin tape.
Älä katso ollenkaan vaan aja. - kyrpånysvärit
Joo lämätiskiin paska kotteroon ja käytetään kiihytys kaistaa reilusti loppuun asti!
- mikä.on.kyrpoo
Sen ymmärrän, että lämä tiskissä auttaa liittymisessä, mutta miten se paskan vääntäminen kotteroon auttaa? Mielestäni autoon ulostaminen ei ole fiksua, ainakaan omaan, ja varsinkaan kiihdytyskaistalla ajaessa.
- häränsilmä
Turvallinen on tapa ja takana ajavat saavat ajella sitten tuulilasien vaihtoon, kun saavat kaikki kivet silmille renkaistasi.
- TässäTotuusOn
No ei, koska ajat 17 km/h (tai 37 km/h, jos talvirajoitukset) ylinopeutta.
Mitä hitaammin jononvetäjä liittyjä ajaa, sitä vaikeampaa se on takana tuleville. Siis vilkkaassa liikentessä, kun motarillakin on jonoa. Sujuvassa liikenteessä ei ole niin väliä.
Kehä I ei ole motari, mutta ramppeja on runsaasti. Nyt nopeuskameroiden aikana Kehä I:lle tulo on helpottunut. Riittää, että kiihdyttää 80 km/h nopeuteen, jolloin saavuttaa positiivisen nopeuseron Kehällä ajaviin nähden. Nimittäin Kehän oikeanpuoleisen kaistan keskinopeus on nykyisin selvästi alle 80 km/h. Ajamalla nopeutta 80 km/h voi valita, onko helpompi mennä Kehällä ajavan eteen vai taakse tilanteesta riippuen.
Riittävän nopeuden käyttö olisi suositeltavaa motarille tultaessakin.- ABECEDE
Ongelmistaan huolimatta pääkaupunkiseudun kehäteiden liikenne sujuu melko hyvin. Eteenkin rampeilta liikennevirtaan tuleminen on selvästi kehittyneempää kuin muualla Suomessa. Suurin osa todellakin painaa kaasua ja kiihdyttää vauhdin kehätien liikennevirtaan sopivaksi. Näin ei juuri missään muualla tapahdu. Muualla rampeilla vauhti vaan jopa hidastuu ja kuskin pää pyörii kun yrittää päästä jonoon. Muualla usein vieläpä jonossa ajavat vetävät välit kiinni edellä ajavaan ettei vaan kukaan rampimta pääsisi väliin. Tätä ei pääkaupunkiliikenteessä tapahdu.
Nämä havainnot raskaankaluston tuulilasin läpi katsottuna. - Paljon_ajanut
ABECEDE kirjoitti:
Ongelmistaan huolimatta pääkaupunkiseudun kehäteiden liikenne sujuu melko hyvin. Eteenkin rampeilta liikennevirtaan tuleminen on selvästi kehittyneempää kuin muualla Suomessa. Suurin osa todellakin painaa kaasua ja kiihdyttää vauhdin kehätien liikennevirtaan sopivaksi. Näin ei juuri missään muualla tapahdu. Muualla rampeilla vauhti vaan jopa hidastuu ja kuskin pää pyörii kun yrittää päästä jonoon. Muualla usein vieläpä jonossa ajavat vetävät välit kiinni edellä ajavaan ettei vaan kukaan rampimta pääsisi väliin. Tätä ei pääkaupunkiliikenteessä tapahdu.
Nämä havainnot raskaankaluston tuulilasin läpi katsottuna.Nyt kyllä päästit nettipierun. Ei Helsingissä osata rampista valtaväylälle tulla. Vaikka paljon ajan juuri Kehä ykkösen liittymissä, viimeinen havainto siitä, että edelläni ajanut olisi kiihdyttänyt oikaoppisesti rampista ulos, on parin kuukauden takainen.
Toisaalta yksi syy ongelmaan on liikennejärjestelyissä, missä jono kootaan liikennevalolla ennen rampin alkua. Amerikoissa tapasin sellaisia liikennevaloja, jotka päästivät yhden auton kerrallaan ramppiin. Sydneyssä taas monessa eritasoliitymässä liikennevalojen ohi pääsi vasemmalle ramppiin vain pakollisella pysähtymisellä tai kolmiolla. Meillä esim. Pakilan liittymässä etelästä tultaessa vastaavasti oikealle eli itään menevä ohittaisi valot pakollisella pysähtymisellä. Näin voisi olla monessa paikassa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
SDP on vastuunkantaja, ja siksi suosituin kansan keskuudessa
Kiusaamiseenkin SDP puuttuu heti sellaisen tultua ilmi. Esimerkiksi persut lakaisevat nämä maton alle ja pahentavat site1486362Punavihreät puolueet haluavat Suomeen satoja tuhansia kehitysmaalaisia
SDP, vihreät ja vassarit haluavat nostaa esim. pakolaiskiintiötä todella paljon. Orpon hallituksen aikana maahanmuutto735274Miksei Korhonen (pers) vastaa Kokon (sd) esittämiin kysymyksiin?
Hyviin käytöstapoihin kuuluu kysymyksiin vastaaminen, eikä alkaa syyttelemään kysymyksen esittäjää. Mikä vaivaa Korhost143695Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi1213300Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa
sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT1262530Kähmijä puolueen kannatus romahtamassa
Erityisesti naiset ovat suuttuneet SDP:lle kertoo asiantuntijat712296Kommentti: oikeuslaitos korvattava SDP:n johdolla
Näkisin että Suomessa tuomiovalta pitäisi olla demareiden johtoportaalla. Koska porvarimedia säestettynä persujen kirku12058Persut pettävät ja valehtelevat aina
Petoksistahan jää kiinni kuten olemme persujen kannatusromahduksesta nähneet, mutta siitä huolimatta persut jatkavat val271628Sinä et halunnut sitoutua
Samalla tavalla kyin minä ja koen vihdoinkin että se on ihan ok. Sitoutuminen merkitsi meille erilaisia asioita, eikä ne191436- 811228