Miksi niin moni autoilija yrittää antaa polkupyöräilijälle tietä suojatien/pyörätienjatkeen kohdalla, vaikka heidän ei tarvisi ilman kolmiota/kääntymistä? Tänä vuonna olen joutunut heiluttelemaan kättä jo useasti, että auto jatkaisi matkaansa (kun olen pysähdyksissä, odottamassa vuoroani). En halua ehdollistaa itseäni väärälle tienylitystavalle. Harmittaa kuitenkin, kun onhan se hieno, että on joitakin kohteliaita autoilijoita.
Autoilijat ja pyöräilijät?
qawzsexdrcftrvgh
172291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Syynä on se, että yllättävän suuri osa pyöräilijöistä kuvittelee autojen väistävän. Kyllä minäkin väistä, jos en kolaria muuten saa estettyä (tai jos joudun jostain muusta syystä pysähtymään ennen suojatietä), mutta sehän on suorastaan autoilijan velvollisuus opettaa, ettei sieltä tulla ihan miten vaan...
Autoilijoiden kohteliaisuus tuntuu hienolta, mutta kun sillä opetetaan muita tienliikkujia käyttäytymään väärin, ei se enää olekaan ihan niin hauskaa. Toissa viikolla seisoskeli naisihminen suojatien vieressä ja edellä kolme autoa pysähtyi suojatien eteen odottamaan ja jatkoi sitten matkaa. Kohteliasta? Epäilemättä. Järkevää? Vähemmän.
Helpointa ja turvallisinta olisi jos suojatie ylitettäisiin vain kävellen ja pyörää taluttaen!
Suojatiellä, kyllä. Vie toki enemmän aikaa kuin ajaminen, mutta turvallisuus on tärkeintä.
Kyllä suurin syy on se, että autoilija haluaa olla kohtelias.
Eli jos joku pysähtyy ja/tai näyttää merkkiä, mene yli vaan. Tiedostat itse sen, ettei tämä mennyt ihan sääntöjen mukaan. Ja autoilija saa hyvän mielen.
Muista varoa kaksi- tai useampikaistaisilla kaduilla sitä toista kaistaa tulevaa autoilijaa. Ja Rotan kaltaisia kuljettajia, joiden elämäntehtävä on kouluttaa toisia liikenteessä.
Paha puoli tuossa on, jos lapsi tai muuten tietämätön näkee/tekee tuon. Luulee, että tuossa järjestyksessä pitääkin mennä.
Joo, vähemmän järkevää.
Samanlainen hysteria on jalankulkijoistakin. Katselin ylöspäin seisoen parin metrin päässä suojatiestä remontoitavaa kerrostaloa ristiin risteyksen yli toisella puolen, niin jukolauta siellä kadun toisella pysähtyy joku autolla päästämään minut. Ja möllinä vielä jää ihmetellen tuijottamaan minua useaksi sekunniksi.
Vahvasti puuttuu liikennesilmä ja kehonkielen lukeminen. Eikös jossain mielisairaudessa ole kehon- ja kasvojenkielen lukemisen puute?
***
Joku pyöräilijäliitosta sanoi joskus, että pyöräilijöiden törkeän käytöksen tavoite on saada lakimuutos päästää heidät AINA ensin. "Autoilijoiden kouluttaminen tähän on jo hyvällä mallilla".
Tuo tilanne on hankala kahdesta syystä: se vie osallisten aikaa ihan turhaan, ja saattaa opettaa osallisille vääriä käsityksiä tilanteen velvollisuuksista. Itse pyöräillessäni osoitan noissa tilanteissa korostetun selvästi, että väistän. Paitsi jos liikennettä on paljon, niin talutan pyörän suojatien yli.
Onneksi tuo ei ole läheskään niin vaarallinen tilanne kuin se, jossa autoilijan tulisi väistää mutta hän ei tee niin. Silloin annan täysin suodattamatonta palautetta.
"""Silloin annan täysin suodattamatonta palautetta."""
Älä nyt helvetissä tuolla tavalla. Halaamalla, laupeudella ja ymmärryksellä kaikki parannetaan nykyisin. Pyöräilijätkin.
En usko, että toimii tyhmiin ja vaarallisiin autoilijoihin. Suoraan palautteeseen reagoivat pahoittelen, häveten, suuttuen, panikoituen, hyökkäävästi, anteeksipyydellen... Mihin nyt kenenkin resurssit riittävät.
Itse olen usein omissa ajatuksissani odottaessani, kun en odota autoilijoiden pysähtyvän. Sitten havahdun, kun autot ei kuljekaan. En kuitenkaan viitsi alkaa säntäilemään tielle siinä sitten, vaan tosiaan viittoilen autoille, että saavat mennä. Vaarana kun on, että jää huomioimatta vahingossa joko vastakkainen moottoriajoneuvoliikenne, tai unohtaa, että on toinenkin kaista siinä. Myös on hankala nähdä, viittoileeko autoilija vapaata kulkua, kun aurinko/päivänvalo heijastelee tuulilasista.
-ap
Johtuu ihan tasan siitä että ei tunneta liikennesääntöjä, puolin eikä toisin.
Saattaa aiheuttaa pirun vaarallisen tilanteen sille pyöräilijälle jos hän ei huomaa katsoa toiseen suuntaan josta saattaa tulla auto myös.
Mutta koitetaan jaksaa ymmärtää, onhan meitä liikenteessä niin monenlaista kulkijaa, erilaisin eväin että kaikki tilanteet tulee kohtaamaan ja monet useampaan kertaan eikä ne varmaan tule ikinä miksikään muuttumaan.. Ammattikuskina ja kohtuu kauan ajaneena pk-seudulla niin tunnistaa aika hyvin koekmattomat kuskit, tietyt merkit miten ajetaan ja toimitaan niin näkyy kyllä että tässä vähän treenataan vasta ja muut "joustaa ja väistelee".
Tämä suojatiesääntö ei ole hyvä, koska siinä on epäselvyyksiä.
Mahdollisestihan tuo on muuttumassa että suojatielle tuleva pyöräilijä on kaikissa tilanteissa etuajo-oikeutettu missä jokin muu sääntö ei sitä kumoa.
Tuo sääntö on aivan selvä, ihmeellistä valitusta pyöräilijöiltä.
Ensiksi, siis kaikkia ajoneuvoja koskevat samat yleiset väistämissäännöt, jotka on tietysti opeteltava ennen, kuin lähtee liikenteeseen. Tämän lisäksi on muistettava vain tuo yksi pyöräilijään liittyvä väistämissääntö "pyöräilijä on väistämisvelvollinen pyörätien jatkeella, ellei liikennemerkillä ole muuta osoitettu". Kääntyvän ajoneuvon väistämisääntö kuuluu noihin yleisiin sääntöihin.
Onko tuon yhden lisäsäännön muistaminen ja osaaminen todella noin ylivoimaista?
Itse ajan pyörällä lähes päivittäin, eikä tuon säännön noudattamisessa ole ollut muuta ongelmaa, kuin se, että todella moni autoilija ei sääntöä tunne ja väistää pyöräilijää. Siinä sitä sitten arvotaan, että kuka menee ensin.
Osa ei vaan osaa, kun heille on mennyt joku kertomaan että jossain pitää väistää, niin he väistää ja äkkijarruttaa joka paikassa. Aika tyypillisesti nämä ovat yksilahkeista sorttia tai ei niin nuoria.
Kun itse on pyöräilemässä niin nimenomaan ensinmainitut tai sitten ne on vaan mun napakoiden trikoiden perään ;))
Mikset vaan hyppää pois pyöränselästä ja ylitä jalan, jospa se jossain kohtaa alkaisi autoilijallakin tilanteenkulku päässä raksuttaa....
Minä teen näin:
Fillarilla väistämisvelvollisena:
Hyvä konsti on jäädä väijymään ylityspaikkaa riittävän etäisyyden päähän tiestä ja suunnata katse johonkin muualle, että auton kuskille käy tosiaan selväksi, että pyöräilijä odottelee vuoroaan. Näin pyöräilijäkin pystyy säästämään polttoainetta kun ei pysäyttele autoja turhaan. Jos päätän vaihtaa jalankulkijaksi, teen senkin hyvissä ajoin enkä juuri, kun olen säntäämässä tien yli.
Fillarilla etuajo-oikeutettuna:
Omalla vuorolla mennään, ei kuitenkaan henkensä kaupalla. Pitää myös miettiä hiukan, tulenko mahdollisesti kuolleesta kulmasta tai tuulilasin karmin takaa ja olenko jäänyt huomaamatta.
Autolla väistämisvelvollisena:
Tässä ei liene mitään epäselvää, fillaria väistetään siinä, missä panssarivaunuakin. Ajamista helpottavia konsteja ovat ainakin 30km/h ja 40km/h rajoitusten orjallinen noudattaminen ja autotien rinnalla kulkevien pyöräteiden liikennetilanteen tarkastus hyvissä ajoin ennen käännöstä.
Autolla etuajo-oikeutettuna:
Kohteliaisuus on valitettavasti tässä tilanteessa hölmöä. Vastoin sääntöjä ajaminen ja sen seurauksena väärien tapojen totuttaminen pyöräilijöille, varsinkin lapsille, kostautuu sääntöjen huonona tuntemisena. Pitää aina muistaa, että seuraava kuski, jonka pöyräilijä kohtaa, ei ole kohtelias, ei pyöräile itse koskaan ja pitää tiukasti kiinni oikeuksistaan pyöräilijän hengestä välittämättä. Minä pidän tasaisen vauhdin päällä ja menen siinä järjestyksessä, kuten säännöt määrävät. Tosin, valmistaudun kyllä fillarin nähdessäni paniikkijarrutukseen siltä varalta, että pyöräilijälle säännöt ovat epäselvät, tai etuoikeus vaihdetaan salamannopeasti jalankulkijaksi hyppäämällä.
Jopa poliisit houkuttelee polkupyöräilijöitä kolmion takaa suojatielle ajamalla ylittämään katua.
Eikö tästä pyöräilijä saa käsityksen että muidenkin autoilijoiden näin pitää toimia .
"Jopa poliisit houkuttelee...."
Ne on nämä verovaroilla loisivat, vakavasti mielenvikaiset tussaripellet, niitä liikennesääntöjä osaamattomin porukka.
Sellainen tilanne on ikävä kun pyöräilijä tulee vauhdilla kohti suojatietä tai vaikka ylittää jo toisen puolen tien vauhdikkaasti ja on kohta edessäsi, vai onko.. Niinpä ja mielestäni tuollainen on tavallaan jo liikennehaitan aiheuttamista.
Pyöräilijä voisi mennä sinne autonkuljettajan rooliin ja katsoa miltä se tilanne näyttää.
Mitään et enää kerkiä tehdä jos se pyöräilijä ajaakin eteen, ikävä tilanne kuljettajalle kun ei oikein ole varma että onko pyöräilijä tilanteen tasalla vai ei.
Pyöräilykausi alkaa taas, toivotaan että kukin osaa liikkua järkevästi.
Sellainen fakta myös hyvä muistaa että pienempi jää toiseksi, tätä ei kumoa mikään laki eikä muukaan kun se tapahtuu. Kyllä autoilijat sun muut tekee virheitä, ihan järkyttävän huonoilla ajotaidoilla liikenteessä liikkuu kaikenlaista ja siksi juuri, ei auta yhtään luunmurtumiin se että oli oikeassa, huonomminkin voi käydä kun vastassa on todennäköisesti vähintään 10 x suurempi massa.