Suomen automarkkinoiden markkinajohtajan Toyotan viime vuosien menestystä selittävät etenkin hybridimallit.
Hybridiautot jyräävät markkinajohtajan mallistossa - osuus jopa 91 % myynnistä. Tammi-maaliskuun Aurisin ensirekisteröinneistä peräti 80 prosenttia oli jo hybridimalleja. Yaris on ollut alkuvuonna Suomen automallien kolmonen ja hybridien osuus sen rekisteröinneistä on 49 prosenttia.
Kaikkein isoin hybridien osuus on Toyota C-HR:n rekisteröinneistä. Peräti 91 prosenttia alkuvuonna rekisteröidyistä C-HR:stä on ollut hybridejä. Katumaasturi RAV4:n rekisteröinneissä osuus on ollut 86 prosenttia.
Toyotan hybridimalleja on alkuvuonna rekisteröity kaikkiaan 2317. Kun sen suhteuttaa Toyotan kaikkiin henkilöautojen rekisteröinteihin, osuus on jo noussut yli 50 prosenttiin.
https://www.talouselama.fi/uutiset/hybridiautot-jyraavat-markkinajohtajan-mallistossa-osuus-jopa-91-myynnista/4ed2141a-2b6a-371c-9d27-19b488af0009
Hybridiautot jyräävät markkinajohtajan mallistossa - osuus jopa 91 % myynnistä. Tammi-maaliskuun Aurisin ensirekisteröinneistä peräti 80 prosenttia oli jo hybridimalleja. Yaris on ollut alkuvuonna Suomen automallien kolmonen ja hybridien osuus sen rekisteröinneistä on 49 prosenttia.
Kaikkein isoin hybridien osuus on Toyota C-HR:n rekisteröinneistä. Peräti 91 prosenttia alkuvuonna rekisteröidyistä C-HR:stä on ollut hybridejä. Katumaasturi RAV4:n rekisteröinneissä osuus on ollut 86 prosenttia.
Toyotan hybridimalleja on alkuvuonna rekisteröity kaikkiaan 2317. Kun sen suhteuttaa Toyotan kaikkiin henkilöautojen rekisteröinteihin, osuus on jo noussut yli 50 prosenttiin.
https://www.talouselama.fi/uutiset/hybridiautot-jyraavat-markkinajohtajan-mallistossa-osuus-jopa-91-myynnista/4ed2141a-2b6a-371c-9d27-19b488af0009
Vastaukset 18
Vanhimmat
Yariksia ja Auriksia, voi vittu mitä skeidaa ihmiset ostavat.
Ihmiset ostavat laatua, luotettavuutta, huolettomuutta, edullisia ylläpitokuluja, ympäristöystävällisyyttä ja arvonsäilymistä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15196958/toyotan-korkean-laadun-50-konkreettista-todistetta
Tojon Hybridit on pk-seudun hörhöjen ja pappojen juttu. Kukaan pitkää työmatkaa tai kantavuutta/vetokykyä tarvitseva niihin ei edes koske. Hybrideillä ajetaan 10-15 tkm vuodessa, Mitä sellaista helkkarin luotettavuutta ja edullisia ylläpitokuluja niissä muka on, mitä muilla autoilla ei saa.
Kun kysyit niin vastataan:
Kaikkein pienimmät ylläpitokulut:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15231737/toyotan-hybridissa-on-todella-pienet-yllapitokulut
Kaikkein pienin klulutus:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14947666/toyotan-hybrideilla-on-kaikkein-pienin-kulutus
Suuret säästöt vuodessa:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15064163/hybridi-kerryttaa-suuret-saastot-vuodessa
Luotettavin:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15198751/tafin-katsastus-toyotalle-48-top-10-sijaa-120sta
Eikö "faktaa" löydy kuin Tojohönöjen omista mielipiteistä ja kirjoituksista?
Tässä ei ole ainuttakaan minun mielipidettä eikä kirjoitusta, etkö osaa lukea:
http://www.talouselama.fi/uutiset/tm-n-premium-autojen-vertailu-paljasti-hybridin-kulutuksesta-yllattavan-asian-3359177
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/74127-taksiyrittajat-hybridilla-ajaminen-on-jopa-halvempaa-kuin-dieselautolla
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-prius-1-8-vvt-i-hybrid/
http://www.tuulilasi.fi/blogit/sahkolinjaaho/yksi-sahkoposti-ja-pysakoin-puoleen-hintaan-helsingissa
http://www.talouselama.fi/uutiset/tm-n-premium-autojen-vertailu-paljasti-hybridin-kulutuksesta-yllattavan-asian-3359177
Toiseksi tulleelle jäi vain ja ainostaan 12 sijaa.
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/jarruvika-aiheuttaa-usein-hylkayksen-katsastuksessa/
Toyota pärjäsi parhaiten hinausten vähyydessä eli jätti harvimmin tielle suhteessa autojen määrään.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/01/14/hinaustilasto-julki-nama-autot-hyytyvat-homma-lahti-lapasesta/2016427/304
.
Hybridejä myydään tasaisesti ympäri Suomea:
https://esaimaa.fi/uutiset/talous/c75f759b-5655-4d7e-aa2f-e13d1bb4bad5
Ainakin Tojon hybrideissä on tukevampi kori kuin bemarin hybrideissä. Joka Auris hybridillä saa vetää isompaa kärryä kuin 530e hybridillä. Bemarissa ei paikat kestä minkäänlaista kärryä.
Heh johan tero vitsin murjasi. Tukeva toyota mikä se sellainen on? Mitäs tero tähän?
Kaikki muut autonvalmistajat ovat pudonneet täysin kehityksestä.
Hihii, hyvä vitsi.
Prius-insinöörit kuulemma TM:n mukaan NYRPISTÄVÄT NENÄÄNSÄ MUIDEN HYBRIDIVIRITELMILLE.
Toyotan hybridien ostamista koskevat lukemat näköjään käyvään joka kuukausi vain hurjemmiksi ja hurjemmiksi niin Euroopassa kuin Suomessakin.
Pitää+varmaan+paikkansa+koska+ei+mitään+muuta+tarjolla+ole.+Voidaan+myös+ajatella,+että+Skoda+yltänyt+100%+myyntiin+turboissa.+(Ihan+vain+vertailuna+kun+koska+tuskin+vapareita+myynnissä+edes.)
Ja Mazda oli aikanaan johtava wankel-koneiden valmistaja. Dieseleitä myydään kauan sen jälkeen kuin tojon muka-hybridit on lähetetty samaan paikkaan kuin wankel-koneet.
Eikö+tuo+ole+sama+asia,+kuin+liputtaisi:+100%+myydyistö+tojoista+oli+tehottomia??
Vanha romuauto ja 60 kk soppari.
Toyotan+hybridit+tulevat+jatkamaan+voittokulkuaan.+Muilla+valmistjolla+näkyy+olevan+miinusta+kuten+kialla+tai+1-2+%:n+nousua.