Oikeat rengaspaineet takaa auton tasapainoisen käyttäytymisen, niiden paineiden suhteen.
Renkaat kuluvat tasaisesti ja pito on paras mahdollinen.
Ohjekirjan ohjeita kannattaa noudattaa koska kyllä autoa suunnitelleet jotain tietää.
Rengaspaineiden autokohtaisuuden vaikuttaa auton painonjakauma, massa, rengastyyppi jne.
Tavallinen etuvetoisen auton painopiste on aika edessä kun taas takavetoisessa painonjakauma usein tasaisempi. Hybriidiautojen painonjakauma on usein ihanteellinen siksi että auton takaosan akusto tasapainottaa auton painopisteen.
Mutta sitten tulee se että renkaissa on eroja myös.
Vähän viitseliäisempi kaveri kokeilee eri rengaspaineilla miten auto käyttäytyy.
Maantienopeuksissa tehtävä reippaampi väistö voi epäonnistua mm:ssa siksi että
auton perä ei kanna sitä kuormaa vaan luhistuu alta, toisin sanoen siis renkaat pettää.
Se johtaa siihen sivuluisuun joka voi olla hallitsematon, kova jarrutus tietenkin poistaa nopeuden.
Kun auton perä pettää niin auto voi vaikka kaatua, korkeammat ajoneuvot varsinkin.
No onhan meillä ajonvakautuksenhallinna autoissa jo hyvin monissa joka kyllä paikkaa
kuljettajan tekemiä virheitä hyvin.
Liian alhaisista rengaspaineista kärsii koko rengas koska se elää enemmän ja joten renkaanrunko väsyy. Mutkissa rengas kuluu väärin. Liian alhainen rengaspaine takarenkaissa voi vaikuttaa paljonkin auton suuntavakavuuteen. Jos kyydissä on usein matkustajia niin huomioi tämä rengaspainessa, erityisesti takarenkaissa eli painetta enemmän!
Takarenkaat on siis hyvinkin tärkeät, ne pitää auton hallinnan kunnossa, suuntavakavuuden myös.
Renkaat kuluvat tasaisesti ja pito on paras mahdollinen.
Ohjekirjan ohjeita kannattaa noudattaa koska kyllä autoa suunnitelleet jotain tietää.
Rengaspaineiden autokohtaisuuden vaikuttaa auton painonjakauma, massa, rengastyyppi jne.
Tavallinen etuvetoisen auton painopiste on aika edessä kun taas takavetoisessa painonjakauma usein tasaisempi. Hybriidiautojen painonjakauma on usein ihanteellinen siksi että auton takaosan akusto tasapainottaa auton painopisteen.
Mutta sitten tulee se että renkaissa on eroja myös.
Vähän viitseliäisempi kaveri kokeilee eri rengaspaineilla miten auto käyttäytyy.
Maantienopeuksissa tehtävä reippaampi väistö voi epäonnistua mm:ssa siksi että
auton perä ei kanna sitä kuormaa vaan luhistuu alta, toisin sanoen siis renkaat pettää.
Se johtaa siihen sivuluisuun joka voi olla hallitsematon, kova jarrutus tietenkin poistaa nopeuden.
Kun auton perä pettää niin auto voi vaikka kaatua, korkeammat ajoneuvot varsinkin.
No onhan meillä ajonvakautuksenhallinna autoissa jo hyvin monissa joka kyllä paikkaa
kuljettajan tekemiä virheitä hyvin.
Liian alhaisista rengaspaineista kärsii koko rengas koska se elää enemmän ja joten renkaanrunko väsyy. Mutkissa rengas kuluu väärin. Liian alhainen rengaspaine takarenkaissa voi vaikuttaa paljonkin auton suuntavakavuuteen. Jos kyydissä on usein matkustajia niin huomioi tämä rengaspainessa, erityisesti takarenkaissa eli painetta enemmän!
Takarenkaat on siis hyvinkin tärkeät, ne pitää auton hallinnan kunnossa, suuntavakavuuden myös.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mistä saisi kuorman mukaiset painetaulukot. Niitä on olemassa, mutta nyt ei löydy.
Max.- kuormalle löytyy auton kirjasta. Taka- akselilla on 200 kg alle maksimikuorman ja edessäkin on vähentynyt ja ajan nykyisin lyhempiä matkoja. Täyden kuorman paineilla jyristää pahasti, siksi haluan pudottaa paineita. Lähtötilanne on 5,5 bar/5.0 bar..
Katso polttoaineluukun sisäpuolelta, useissa autoissa tarra siellä, missä kerrotaan rengaspaineet eri kuormilla.
Mun auton manuaalista löytyy ainakin rengaspaine suositukset, myös kuormalle.
Nuo paineet on varmaan jotain kevytkuorma-auton rengaspaineita kun ei normi kokoisessa pakussakaan taida olla ihan noin paljoa. Toinen keino niin katso rengasvalmistajien suosituksia.
Isoimmissa renkaissa paineiden merkityksen ero vähenee verraten henkilöautoon, kunhan on tasapainossa edes että akselilla samat paineet, muutoin lähtee herkemmin sivuluisuun.
Auton ovenpielessäkin on 5/5,5 bar.. Renkaan mitat: 215/70R15 CP.
Tuo CP taitaa pilata ajonautinnon.
Pitää välillä päästää kokonaan ulos vanha ja kulunut ilma ja lisätä uutta freshiä ilmaa tilalle ;-)
Ai kun oot ihana poika, yhtä ihana kuin tuo edellisen viestin kirjoittaja.
Hienoa että olet löytänyt kaltaistesi joukkoon.