Mikä kaupunginvaltuusto ja milloin päätti 23 miljoonan investoinnista Länsi-Satamaan?
Oliko yksimielinen päätös?
Oliko yksimielinen päätös?
Mikä valtuusto päätti 23 miljoonan investoinnista?
kukatekipäätöksen
21569
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Hangon satama Oy onkin nykyään osakeyhtiö, EU on määrännyt satama-toimintojen yhtiöittämisestä. Investoinnit ym. Satamaa koskevat asiat
saattavat olla salassa pidettäviä asioita vai voiko todella olla niin?
Kenellä olisi oikeus perehtyä Hangon kaupungin Satama Oy:n isoihin päätöksiin?
Luulisi että ainakin valtuutetuilla pitäisi olla siihen oikeus, mutta valtuuston hyväksyttäväksi tällaiset päätökset eivät taida tulla. Pitäisikö kuitenkin tulla, tätä voisi joku selvittää. Miksi kokouspöytäkirjatkaan eivät enää ole luettavissa?
Tuntuu kummalliselta että tavallaan kaupungin taskuista otetaan rahaa tai lainaa kaupungin nimiin (tottakai sataman nimiin, mutta sama asia kuin kaupungin), vaikka päätöksiin ei valtuusto saa edes tutustua.
Miten mahtaa käydä, jos tulee konkurssi? Joutuvatko Hankolaiset veronmaksajat loppumetreillä maksumiehiksi?
Ei satama oy voi päättää investoinnista, jonka kustannuksista 17 miljoonaa tulee Hangon piikkiin ja "vain" 6 miljoonaa satamayhtiön piikkiin. Olisi samanlainen asia, jos minun yhtiö veisi Täktomin lentokentän laitaan uuden jalasmökin ja sanoisin, että se on kansainvälinen terminaali ja kaupungin pitää nyt kahdeksalla miljoonalla rakentaa kenttää, että isommat koneet pääsee laskeutumaan.
Milloin valtuuston kokouksessa on 23 miljoonan satamainvestoinnista päätetty?
Ote Hangon budjetista 2018:
"Näyttää siltä, että lainamäärä ei kasva vuonna 2017. Myöskään vuodelle 2018 ei ole
budjetoitu lainamäärän kasvua. Vuoden 2018 talousarvion investointimäärä on kohtuullinen
(3,7 milj. euroa)."
Länsi-Sataman hintalappu on Yle Västranylandin mukaan 23 miljoonaa, josta 6 miljoonaa lankeaa satamayhtiölle ja loput 17 miljoonaa kaupungin piikkiin??????? Se on pikkuisen enemmän kuin 3,7 miljoonaa. Lainamäärä tulee kasvamaan, koska investoinnit rahoitetaan lainalla. Miten nämä asiat oikein tässä kaupungissa ovat? Missä logiikka pettää?
Sataman hallitus päättää investoinneista ja lainan ottamisesta:
(2018 Johan Wikström RKP/puheenjohtaja, jäsenet: Risto Alén KOK,Ulf Böckerman SDP,Dick Carstens RKP, Birgitta Gran VAS, Henry Holm SDP, Pertti Ruuska PERSU)
https://svenska.yle.fi/artikel/2017/07/07/stora-byggarbeten-borjar-i-hango-hamn-eu-stoder-bygget
Hintalappu Hangon osalta satamainvestointeihin jutun mukaan 7miljoonaa;
https://svenska.yle.fi/artikel/2018/04/15/hango-hamn-blomstrar-arbetet-med-att-utvidga-i-hamnarna-ar-i-full-gang
Koverharin laituri-investoinnit jutun mukaan 6 miljoonaa, (Koverharin tontti 10 milj.)
http://portofhanko.fi/2018/03/hangon-satama-oy-on-vastaanottanut-uuden-peruskorjatun-laiturin-kov-1-koverharin-satamassa/
Sataman hallitus ei voi päättää Hangon kaupungin investoinneista, vain satamayhtiön investoinneista.
Kun yhtiön hallituksella näyttää olevan innokkuutta investointeihin kaupungin piikkiin, niin voisivat ensi kokouksessa päättää investoinnista uimahalliin. On suunnilleen saman verran, kuin jo ovat päättäneet kaupungin investoinneista edellisen kirjoituksen mukaan (7 miljoonaa), mikä on kaksikertainen verrattuna budjetissa varattuun 3,7 miljoonaan. Jätetäänkö koulujen korjaukset tekemättä? Eikä alikulkuun ole rahaa, kun pitää kalliota louhia ja ajaa täyttömaata Lappohjasta asti.
"Prislappen för hela projektet landar på 23 miljoner euro. Hangö hamns investering är ungefär sju miljoner."
Eikö tämä tarkoita, että kaupungin osuus on 16 miljoonaa?
Tajuaako kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Kavander, hallituksen puheenjohtaja Söderholm ja kaupunginjohtaja Dennis, että nyt ollaan ylittämässä Hangon kaupungin investointibudjettia vuodelle 2018 ja reilusti? Kuka on antanut siihen luvan ja missä?
Voi surkeus tämän keskustelun tasoa !!!!!!! Kerro nyt, tiedonlevittäjät, mikä on Rostockin osuus näistä 23 miljoonista ????? Olisko parempi keskittyä johonkin muuhun , ei kaupallisiin aiheisiin??
Anteeksi, jos osui ja upposi. Onko Rostock ostanut Hangon sataman osakkeita vai mikä intressi antaa Hangolle miljoonia kallion louhimiseen ja laiturin rakentamiseen?
Lue nyt uudestaan https://svenska.yle.fi/artikel/2017/07/07/stora-byggarbeten-borjar-i-hango-hamn-eu-stoder-bygget . Mikäli et ymmärrä tekstin sisältöä , pyydä apua.
NytRiittää, sinä et taida haluta tunnustaa, että Hangon (konsernin) velkataakka on nousemassa 100 miljoonaan.
Pandoran lipas oli tarunomainen lipas, jota ei saanut avata, koska sieltä ponnahti esiin kaikenlaista ikävää.
TemperTantrum, se tarkoittanee sitä, että Hangossa pitäisi tehdä kuten ennenkin, mukisematta tyytyä kohtaloon. Sitä ajatusta on vaikea sulattaa. Kun ei halua maksaa niin paljon veroja, mitä joutuu maksamaan ja on ikävää, kun kaverit ja kavereiden kaverit muuttavat pois, minkä takia koulut ovat sulkemisuhan alla... Kunpa kaikki voisi olla toisin, päinvastoin.
Haave paremmasta ajaa etsimään syytä siihen, miksi meillä ei mene niin hyvin kuin toisaalla. Kun vähän raottaa lipasta, niin heti syntyy haloo; pieni osajoukko ei halua, että asioiden perimmäiset syyt tulevat esiin. He ovat olleet päättämässä. Kukapa haluaisi, että "saavutukset" ovatkin rikkaruohoja kasva pelto, kun on sen itse raivannut. Kun Jussi on haudassa ja kuokka liiterissä, niin on uusi mahdollisuus.
Hangon kohtalona on jatkuva kallioiden louhinta ja satama-altaiden rakentaminen. On ollut historiassa, on tänä päivänä ja tulee olemaan tulevaisuudessa. Varmaan joku haaveilee koko Kuningattarenvuoren louhimisesta. Siitä tulisi hyvä kenttä, josta olisi suora yhteys uusille nykyisen muurin eteläpuolen laitureille. Rekkaparkin laajentaminen torille on vain aidan siirto. Länsi-Sataman muuria on turha siirtää satamassa. Se on parempi viedä loppusijoituspaikkaan muualle, ellei kippaa puolta muurista läheiseen veteen. Se on vain kiveä.
"Hanko ei tarvitse itkumuuria." Se ei ainakaan ole satamassa. Se on rakentamattoman uimahallin tontilla. Se on suljettavan koulun rappusilla ja kaupungintalon kulmalla. Se on suljetun rautatieaseman radanpuoleisella ovella. Se on haikeuden kyynel muistojen joukossa ilman muuria - ja murheita menneestä.
Pandoranlipas, taidat tarvita masennuslääkettä tai kärsit aamun Vappumorkkiksesta!
Tilanne on Hangossa toisinaan/useinkin huono, muttei ehkä ihan noin huono. Voisiko esim. sataman laajenemisesta, teollisuusalueiden laajentamisesta, uimahallista, koulujen viihtyvyydestä, luontoarvoista ym. Hankolaisille tehdä yleisen kyselyn? Kyselyn siitä mitä ihmiset yleisesti ottaen toivovat Hankoon, miten toivottaisiin Hangon kehittyvän, mitä ehdotetaan säilytettäväksi, mitä ei enää koeta tarvittavan jne.
Tekisikö joku tällaisesta kyselystä ehkä aloitteen?
Viihtyvyys Hangossa on meille kaikille elintärkeä sydämen asia, sekä hankolaisille, ulkopaikkakuntalaisille jotka käyvät täällä ja muille ryhmille, ei yksin vain bisnekselle. Bisnestäkin toki aina tarvitaan ja niiden tuomia työpaikkoja, muttei sellaista bisnestä, josta suurin hyöty menee osakkaiden taskuun Cayman Islandeille tai pelkkiin raskaisiin lisäinvestointeihin!
Sanoista tekoihin.
Olemmehan jo nähneet että sataman laajennustarpeet eivät ota loppuakseen. Mihin katosi Kuningatarvuoren asuinaluekaavailut, onhan sekin vielä olemassa, niin regatta resorts pitää sitä varalla, niinhän?
Miltä näyttää Itäsatama kun koko Kuningatarvuoren alue on kauppasatamaa? Saammeko siirtää 10 vuoden päästä koko Itäsataman? Minne sitten, Lappohjaanko tai Bellevuen rantaan, molemmat ovat liian matalapohjaisia, no ainahan voi ruopata. Vai siirretäänkö turistisatama Levatorin maille?
Järki käteen, ei kukaan halua rakentaa asuintaloja enää Drottningbergetin kentälle, ainakaan satamalaajennuksen jälkeen!!!!
Ja hyvin uhkarohkeaa on se, että satama näyttää aina investoivan saamansa voitot ja velkaa riittää. Voittaako monopolipelissä näin?
Nimimerkki ’balder’ on kommentoinut näin YLE Vegan artikkelia,
”balderin kommentti 07.07.2017 - 18:03
Kommentarerna ovan tror att detta räddar Hangö Stads ekonomi , men saken har tyvärr en mycket dålig sida . Staden äger hamnbolaget som tar ännu mera lån , senaste lån togs för att "lösa" in Koverhar hamnen med en summa på XX miljoner , följande lån är garanterat lika mycket .Stadens ,som är ägare till hamnbolaget ökar sin skuldbörda på XX miljoner pä några futtiga år, och ALLA är nöjda ,eller ÄR vi?? Jag väntar med spänning på denna "skuldspiral" som gör staden till vad den är "ÖVERSKULDSATT" kriskommun!! Hangös skuld kommer snart att vara över XXX miljoner , så allt är väl bra ??”
Ylen+uutisissa+mainitaan++++"De+totala+investeringarna+i+hamnarna+i+Hangö+och+Rostock+uppgår+till+över+23+miljoner+euro."++++Siis,+Hangon+ja+ROSTOCK,in++yhteisen+projektin+arvo+on+23+mil.++Hangon+osuus+(Hangon+Satama+Oy)++n.+7+milj++(Rostock+n.+16+milj).+++Ja+EU+rahoittaa+n.+20+%.+++++Ihan+turha+ihmetellä,++miksei+rahoitettava+määrä+löydy++Kaupungin+talousarviosta.
NytRiittää, vaikka oletkin kusettajien kuningas, niin ei ihan kaikki mene läpi.
Koverharin laiturin uusiminen maksoi 6 miljoonaa euroa. Luuletko, että Länsi-Sataman kallion merkittävä louhiminen, kadun ja viemärin siirto, sataman merialueen täyttö, muurin siirto, kentän tekeminen ja vielä täysin uusi laituri ruoppauksineen maksaisivat vain 7 miljoonaa? Hyvä yritys, mutta ei mene läpi. Hintalappu on 23 miljoonaa, jotkut ovat sanoneet, että jopa 27 miljoonaa.
Sillä ei ole merkitystä, miten kustannukset jaetaan satamayhtiön ja kaupungin kesken, me olemme molemmat. Molemmat taskut lasketaan yhteen, Sitä konserni tarkoittaa. Sillä tavalla myös ministeriö laskee, molemmat taskut yhteen, kun se arvioi kunnan taloudenkantokykyä ja sitä, pystyykö kunta tarjoamaan asukkailleen palveluja.
Löytyykö se 7milj?
Budjetti 3,7 miljoonaa.
Mitä Rostocin investoinneilla on tekemistä Hangon kanssa? Entä Paldiski ja Gdansk?
Eli, kerran vielä http://portofhanko.fi/2017/07/eu-investointitukea-hangon-satama-oylle/
Todellisuuden näkee tilinpäätöksestä jälkeenpäin. Vuoden 2018 tilinpäätöksessä konsernin rahavarat, lainat, käyttöomaisuus ja poistot kertovat kaiken. Voitto kertoo, onko investoinnit tuottaneet tulosta. Hölinät on hölinöitä. Faktat puhuvat puolestaan. Oikea asenne, näkemys ja teot ratkaisevat.