Onko öljyä riittävästi jos öljyä on yli öljytikun minimirajan. Onko öljyn määrällä moottorin kannalta merkitystä.
Paljonko öljyä pitää olla
tuotantomuoto
5
675
Vastaukset
- HellMies
Siksihän se minimiraja siellä on jotta näyttää että öljyä on riittävästi. Jos moottori kuluttaa öljyä, öljymäärä voi sitten helposti mennä liian pieneksi jos on ollut minimirajan tuntumassa. Siksi kannattaa laittaa maksimirajan kohdalle tai vähän alle (ei yli), aina kun täyttää. Ja mieluiten täyttää jo kun pinta on asteikon puolessavälissä ettei esim pidemmän matkan aikana ehdi kulua alle minimin jos öljynpoltinkone (esim VW, Skoda, Audi).
Suuren öljymäärän edut ovat myös että sitoo itseensä enemmän likaa/happamuuksia ja teoriassa pysyy viileämpänä vaikka tällä katuajossa tuskin on merkitystä. Mutta ainakin sitoo enemmän epäpuhtauksia jote siksikin kannattaa pitää lähempänä maksimia kuin minimiä.- näinkin-voi-olla-
Jotkut autot vain tahtovat kuluttaa nopeammin sen ylärajaöljyn pois. Jos aina pitää ylärajalla, niin öljyä kuluu paljon enemmän, kuin jos pitää sopivasti keskikohdalla mittatikkua.
- sdgf
näinkin-voi-olla- kirjoitti:
Jotkut autot vain tahtovat kuluttaa nopeammin sen ylärajaöljyn pois. Jos aina pitää ylärajalla, niin öljyä kuluu paljon enemmän, kuin jos pitää sopivasti keskikohdalla mittatikkua.
Puolivälissä mittatikun asteikkoa on aika hyvä kompromissi. Pitämällä öljyn taso alamerkissä ei jää pelivaraa normaalia öljynkulutusta silmällä pitäen. Pitämällä öljyt aina ylämerkissä moottori käy hieman raskaammin kampiakselin vatkatessa syvemmällä öljyssä. Siitä johtuvasta kitkasta kasvaa samalla myös polttoaineen kulutus hieman.
- saef2
näinkin-voi-olla- kirjoitti:
Jotkut autot vain tahtovat kuluttaa nopeammin sen ylärajaöljyn pois. Jos aina pitää ylärajalla, niin öljyä kuluu paljon enemmän, kuin jos pitää sopivasti keskikohdalla mittatikkua.
Omissa autossa taso vähenee hitaammin maksimirajalla. Johtuu todennäköisesti vain siitä että öljypohja on leveämpi ylhäältä. Ei se taso öljynkulutukseen vaikutta ellei koneessa suunnitteluvirheitä.
- Puhelet.p-skaa
sdgf kirjoitti:
Puolivälissä mittatikun asteikkoa on aika hyvä kompromissi. Pitämällä öljyn taso alamerkissä ei jää pelivaraa normaalia öljynkulutusta silmällä pitäen. Pitämällä öljyt aina ylämerkissä moottori käy hieman raskaammin kampiakselin vatkatessa syvemmällä öljyssä. Siitä johtuvasta kitkasta kasvaa samalla myös polttoaineen kulutus hieman.
Kampiakseli Ei vatkaa öljyssä missään tilanteessa asteikon ylärajan puitteissa, ja sen yläpuolellakin on vielä turvamarginaali. Roiskevoidellut ruohonleikkurit ovat asia erikseen, mutta painevoidellussa auton moottorissa kampiakseli ei missään tapauksessa saa vatkata öljyssä sillä siitä olisi seurauksena öljyn aeraatio, eli ilmakuplien pääsy painevoitelujärjestelmään ja sen johdosta voitelukalvon rikkoutuminen liukulaakereissa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ootko nainen noin mustis musta
Onhan se toki imartelevaa kun olet kaunis ja kaikkea muutakin, mutta ehkä vähän kummallista, kun ei varsinaisesti olla t917415- 373947
- 453500
- 2332723
Kauan säkin jaksoit
Minun perässä juosta. Kunnes pahoitit mielen. Kuinka monta anteeksipyyntöä olet vailla? 🧐402642- 402443
- 1292369
Miksi kaipaat
Ja olet elämässäni vielä kaiken tämän jälkeen? Eikö kaikki ole jo selvää välillämme?292259Askanmäessä Huippu esitys
Kävimme Ystävien kanssa Askanmäen kesäteatterissa. Kaikki tykättiin esityksestä aivan valtavasti. En varmaan koko vuonna202178- 451942