EA 888-moottori
Öljynkulutuksen perimmäinen syy on suunnitteluvirhe kertoo TM 2017 numero 19
-karsta tukkii öljyrenkaat
-kampikammion puutteellinen huohotus
-pitkä öljynvaihtoväli
Kyseessä on tyyppivika sanoo TM.
Vaan valmistaja ei sitä myönnä ja maksattaa asiakkailla kuluja.
Ensimmäiset kymmenet tuhannet kilometrit voi mennä ookoo sen jälkeen alkavat ongelmat.
Skodan öljynsyönnin syy on selvinnyt
vakava-ongelma
11
327
Vastaukset
- tehdas.vika
Eikö se vika kohdistunu nimenomaan viallisiin männänrenkasiin, jotka päästävät öljyä palotilaan. ?? Kannattais kyseisten (EA888) autojen omistajien vaihdattaa männänrenkaat, ennenkuin koko kone on passkana.
- auton.asentaja
8000e merkkiliike veivaa hinnaksi ja asiakas maksaa
- ocu2018
sama vika on kaikissa ja aivan uusimmissa moottoreissakin. öljynkulutus lasketaan litroissa/1000km.
- ei.lopu.skodan.ongelmat
Skoda-konsernin kylmä ja tyly asenne ei ainakaan ole helpottanut asiaa. Valmistaja ei myönnä yhtään mitään eikä suostu korjaamaan yhtään mitään, ennenkuin on ihan pakko. Selviä tyyppivikoja ja epäonnistuneita ratkaisuja on useita, kuten öljyä kuluttavat moottorit ja rikkoutuvat automaattivaihteistot. Tavallinen ihminen on ihmeissään seitsemän tonnin vaihteistoremontista!
- kallis-korjaus
EA888 eli 2.0 ja 1.8 TSI tai TFSI moottoreissa (generaatio 2) oli ongelma vuodesta 2009 aina toukokuuhun 2011 asti. Uusin artikkeli aiheesta on tämä http://www.autobild.de/artikel/audi-hoher-oelverbrauch-tfsi-motoren-5738... ja tästä http://wildmotoren.markuswild.de/index.php?PID=News löytyy myös hyvä kuvaus ongelmasta (firma Saksassa korjaa näitä). Ongelma on siis väärin suunniteltu männänrengas, jonka öljykanavat tukkeutuu ja moottori alkaa polttaa sylinterissä öljyä. Moottori, katalysaattori, pakoputki, turbo, EGR ja imukanavat karstoittuu. Korjaus on leveämpien männänrenkaiden vaihto, jonka vuoksi myös männät pitää vaihtaa. Eli täysin valmistajasta johtuva vika. Asiakkaan ei kuuluisi maksaa mitään korjauksesta, koska korjattuna moottori ei ole paremmassa kunnossa vaan ainoastaan siinä kunnossa missä sen olisi alunperinkin pitänyt olla. Jotkut harvat ovat saaneet korjauksen ilmaiseksi suurin osa ovat joutuneet maksamaan. Asia vaatii selitystä myös Kuluttajansuojaorganisaatioile, jotta asian todellinen luonne selviää.
Tuulilasi-lukijat kertoo - ihan.sama
Sama se mitää kiikkuun laittaa ,hajoaa se kuitenkin alle vuoden kilometreistä riippumatta
- räpyläauto
Ei minun skodaa ole tarvinnut korjata,olen käyttänyt sitä vain huollossa. Mitä sille piti viime vuosihuollossa tehdä,no vaihtoivat vain moottorin.
- Anonyymi
mumssi VW
JAA - Anonyymi
Teslani ei kuluta öljyä, eikä kyllä bensaakaan 😎
- Anonyymi
Vanhoilla perinteisillä polttomoottoriautolla kun ajelee niin remontitkin on halvempia, eikä tarvitse raahata korjattavaksi satojen kilometrien päähän taitoa hakemaan
- Anonyymi
Kannattaa laitta teräketju öljyä skodaan on niin sitkeetä että pysyy siellä minne sen kaataa, se on myös edullista, ja bio teräöljy myös samalla ekoteko.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Orpo räyhää: kansan on muututtava
Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san3123655Muovikassikartelli
Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell292016Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta
Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.441646- 841491
Hallintooikeus..
"Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.971290- 1441191
- 811074
Olen rakastunut
varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.961038Kannattaa ymmärtää se asia
että mitään stalkkausta tai hakkerointia ei tapahdu. Oikeasti kannattaa tutkituttaa päänsä.212867Jos se joskus oli molemminpuolista
niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.61787