Luin järkytyksekseni että bensalitra Suomessa on jo lähes 1, 60 euroa.
Suureksi syyksi tähän hinnannousuun kerrotaan raakaöljyn hinnan nousu.
Kumma kun se raakaöljyn hinta täällä Espanjassa vaikuta. Koko vuoden bensan litrahinta on ollut siinä 1, 30 euron luokkaa ja on edelleenkin. Eikä ole uutisissakaan sanallakaan mainittu öljyä tai sen hintavaihteluita.
Alkoi oikein vituttaa nämä Suomi-uutiset, juuri nyt kun pitää palata sinne persereikämaahan muutamaksi kuukaudeksi asioita hoitamaan. Kun tietää, että taas menee joka kuukausi satanen-kaksi-kolmekin enemmän kuin täällä Espanjassa. Ja pääasiassa verotuksen takia. Sinne vaan nekin rahat, politiikkojen yritysten tukiin ja matujen elättämiseen.
Suureksi syyksi tähän hinnannousuun kerrotaan raakaöljyn hinnan nousu.
Kumma kun se raakaöljyn hinta täällä Espanjassa vaikuta. Koko vuoden bensan litrahinta on ollut siinä 1, 30 euron luokkaa ja on edelleenkin. Eikä ole uutisissakaan sanallakaan mainittu öljyä tai sen hintavaihteluita.
Alkoi oikein vituttaa nämä Suomi-uutiset, juuri nyt kun pitää palata sinne persereikämaahan muutamaksi kuukaudeksi asioita hoitamaan. Kun tietää, että taas menee joka kuukausi satanen-kaksi-kolmekin enemmän kuin täällä Espanjassa. Ja pääasiassa verotuksen takia. Sinne vaan nekin rahat, politiikkojen yritysten tukiin ja matujen elättämiseen.
Vastaukset 61
Vanhimmat
Tervetuloa suomalaiseen markkinatalouteen! :)
Hintakartellien, monopolien ja veronkiertäjien luvattuun maahan!
Myös matujen luvattu diskomaa.
'June gloom': Leading economic index just saw a record breaking collapse
Mainitsemiesi lisäksi kovien verottajien maahan.
Kuten aikaisemmin on tullut esille, Espanjassa (EMU-maa) ja Venäjällä (EU:n ulkopuolinen) bensa on halvempaa kuin E(M)U-Suomessa. Yksi selitys on siinä, että täällä keksitään jatkuvasti uusia tuoteveroja polttoaineille tähänastisten polttoaine-, ympäristö-, alv- ja hiiliverojen lisäksi. Espanjassa ei kehitetä uusia veroja, minkä ansiosta kuluttajahinnat ovat alemmat, mutta valtion talous on heikompi.
Raakaöljyn hinta nousee jatkuvasti, kun Amerikka tahallaan järjestää iskuja ja sotia öljymaihin, jotta öljyn hinta nousee. Venäjän polttoaineiden halpuus (aikaisemmissa vastauksissa tässä keskustelussa) selittyy omavaraisella öljytuotannolla ja maltillisella verotuksella. Sen sijaan Venäjältä Suomeen tuotu polttoaine saa EU-tullimaksun samoin kuin muiden öljymaiden polttoaineet.
Ihan tarkoituksellista.
Sähköautot laitetaan liikenteeseen vaikka väkisin, katos sähköähän saa töpselistä, kätevää?
Tänäänkin sähkönhinta pomppasi klo. 8.00 ensin 100€/MW ja sitten klo. 9.00 200€/Mw, ja vielä klo. 10.00 se nousi 220 €/MW. Miten uskalletaan siirtyä sähköautoiluun, jos tuollalailla voi pelata sähkönhinnalla ja nopeasti.
Diesel on jo lähellä 1.4e ja varmasti menee yli sen kahdessa viikossa.
Eikö petroolia saa enää? Muistelen, että se v. 1982 maksoi n. 1,50 markkaa, siis 25 centtiä litra.
Meillä oli silloin bensa/petrooli-Datsun 1600.
Onhan siellä muutkin tarpeelliset nestemäiset aineet paljon halvempia. Siellä ei autoilijoiden ja viininostajien tarvitse elättää kaikenkarvaista porukkaa kuten meillä. Siellä ei myöskään ikääntyneillä akoilla ole samanlaista "unelmaa".
Kylläpäs maahanmuuttaja on kova valittamaan.
ERITTÄIN tehokas keino torjua bensanhinnan korotus. Ajan vähemmän !
Lisäksi kannattaa aina ostaa vakiosummalla, esim. 20€.
Myös minä olen havainnut että nyppimällä partakarvani irti yksitellen pinseteillä, olen eturintamassa taistelemassa partakoneiden yhä kiihtyvää hintakehitystä vastaan!
Lisää aktiivimalleja, että saadaan verorahat riittämään ilman jatkuvaa autoilijoiden kuritusta.
– Vaikka jokainen Euroopassa rekisterissä oleva henkilöauto muuttuisi yhdessä yössä sähkökäyttöiseksi, se olisi koko maailman hiilidioksidipäästöissä vain olemattoman pieni korjausliike. Käytännössä tuo manööveri pudottaisi globaalia hiilidioksidin päästömäärää 0,4 prosenttia, muistutti Vavassori.
Ohuelta tuntuva kokonaispudotus selittyy kolmella seikalla. Euroopan osuus maailman kaikista hiilidioksidipäästöistä on vain kymmenisen prosenttia. Lisäksi henkilöautoliikenteen osuus kaikista hiilidioksidipäästöistä on vain seitsemän prosenttia, ja sähköntuotannosta syntyy hiilidioksidipäästöjä.
Vavassori vakuutti, ettei hänellä tai autoteollisuudella ylipäätään ole mitään puhtaampia autoja vastaan.
– Numeroita tutkiessa vain tulee vääjäämättä mieleen, että ovatkohan autoilun sähköistymisen puolestapuhujilla asiakokonaisuusuudet ihan varmasti hallussa, vinkkasi Roberto Vavassori.
Se on vaan jännä että sosiaalipuoli ja työttömät ei vie kuin muutaman miljardin koko 100 miljardin veropotista ,työttömiä vain alle 200 000. Mihin kaikkeen kuluu loput kymmenet miljardit? Ettei vain yritysten taseisiin. Eläkeläisetkään ei vie montaa lymmentä miljardia ja puolet tuleekin eläkerahastoista. Bruttokansantuote on kuitenkin yli 250 miljardia joka vuosi. Kukaan ei puhu tästä epäloogisuudesta kuten pitäisi.
YLE MOT toi esille että jo kahdeksanlapsiselle perheelle maksetaan etuuksina 156.000€ vuodessa.
Oli terveyskeskuksen jonossa musta noin 27 ikäinen kloppi. Sanoi että itsellään on juurikin tuo kahdeksan lasta.
Afrikassa on tyypillistä 10-15 lasta, ja se kun tuodaan sellaisenaan täkäläisittäin lasketun sosiaaliturvan piiriin, on kyseessä tukkimaton porsaanreikä, jolla tulonsiirto työttöminä makaileville lastentekijöille on valmis.
Laske potenssilaskennalla kuinka yksi tekee kymmenen lasta, ja kymmenen taas kymmenen, ja niin edespäin.
Rahat loppuu ja suomalaisten omaisuus siirretään valtiovallan toimesta toimettomille lastentekijöille.
Voi Suomiparka!
Tuollaiseen potenssilaskuun tarvitaan kyllä jo Viagraa.
Ruotsissa on jo nyt enemmän ulkomaantulijoita kuin kantaruotsalaisia.
Ongelmista asian suhteen on uutisia vähän väliä. Milloin pommi-iskuja ja milloin mitäkin terroria.
Kun matuja tulee massoittain lisää rajojen yli, tai vain lisääntymällä maan sisällä, matut nousevat suurruhtinaallisiksi tai muuten vain ruhtinaallisiksi.
Noin 50 vuotta aikana suomi on muslimimaa jollei asiaa oteta vakavasti hallinnossa.
Terveisin Persu Perussuomlainen
Arvaapa yhtään jos tarvitsee jotain korkeaa oktaania harrajutuihinkin... 5EUR/noin.
harrajutuihinkin??
Totta kai vain Suomessa, ei SipiläRinteen valta onneksi muihin maihin ylety. SipiläRinne ja hänen hallituskumppanit on vastuussa tästä. Kiitos vaan kun äänestitte Rinteen sinne, olette osasyyllisiä tähän.
Olen tankannut Venäjällä jo vuodesta 1994 lähtien eli n. 25 vuotta ja bensa maksaa n. 60 - 70 centtiä litra riippuen ruplan kurssista, että nostakaa vaan reilusti tulee verotuloja. Ja tupakat ja viinat siihen päälle kuten auton huollot ja renkaat 200 eur sarja, tuulilasin vaihto volvo v 70:een 108.00 euroa, auto huolto 18eur/tunti, parturit 8 euroa, silmälasit 1/3osa Suomen hinnoista jne... T: Lappeenrannasta
Italiassa ajellessa piti kauhistella bensan hintaa. Ainoan kerran kun piti siellä tankata maksoi 1,85 euroa/l. Koko reissun keskihinta oli litralta noin 1,60. Itä-Eurooppa laski keskihintaa.
Kannattaa äänestää populistista vihervasemmistoa.
Päästään nauttimaan romanttisista vossikkakyydeistä.
Meillä onkin KelaGold porukkaa, Espanjassa ei. Siellä mamut yrittävät elättää itsensä kauppaamalla feikkituotteita kadulla ja ovat aina valppaana juoksemaan poliisia karkuun.
Meillä ne elättää itsensä panemalla akkojaan tiineeksi että saavat enemmän lapsilisiä.
Rinteen syy.
Rinne ollut vasta viikon pääministerinä ja jo nyt kaikki paha mikä maailmassa on hänen syytään. Jopa tilapäiseksi tarkoitettu autovero on Rinteen syytä.
Totta mutta monet näkevät, että Rinne vain jatkaa Sipilän työtä. Joten ei sillä tavalla eroteta mikä on sipilää ja mikä rinnettä. Juhasipilä-tason politiikkaa joka tapauksessa ties vaikka ne olis salassa tästäkin sopineet. Itsekään en täysin toisistaan erillisinä näe sipilän ja rinteen hallituksia vaan toinen jatkaa mihin edellinen jäi. Kurjuusvaikutukset on samaa luokkaa ellei pahemmat jopa.
No, onko hän tehnyt tai aikooko tehdä jotakin tilanteen korjaamiseksi? Kyllä se jo tiedetään, että mihin suuntaan tästä mennään turha venkoilla.
Niin tiedetään, sillä demokraatti on byrokraatti.
Byrokratia kasvaa tämän hallituksen aikana.
kesä loma kuukausi nostaa yleensä litra hintaa,
... mutta ainoastaan Lappeen Rannassa, ei Lappeenrannassa!
Nousee vain siksi, koska vihervasemmistoa äänestetään niin paljon täällä.
suomessa ajetaan kohta taas häkäpönttöautoilla Rinteen malliin !
Miten on mahdollista, et sä onnistut kirjoittamaan Suomen PIENELLÄ, jopa lauseen ensimmäisenä sanana, mutta saat kuitenkin Rinteen oikein!? :/
Alkaa kohta rinteen tukijoukoilla älämölö kun tankkaa vanhaan corollaan 2e per litra. Ei koske meitä jotka käyvät töissä ja tienaa oman elantonsa.
Minä kyllä ottaisin sen ylimääräisen paritonnia vuodessa, joka menee
jos hinta nousee kahteen euroon. Lisäksi kaikki muu kallistuu samassa
suhteessa, joten voipi alkaa veetuttaa.
KUN HALLITUS ON SIRTÄNYT VEROTUKSEN ASUMISEEN JA PENSAAN
VEROTUS LOPULTA KÄY ITSEÄÄN VASTAAN:
kaikki mahdollin kulutus loppuu.
Viro koitti jo tätä alkoholiveronkorotuksella, metsään meni.
Lisäksi ne jotka kykenevät tulevat jättäytymään myös pois työstä, koska työnteosta aiheutuneet kustannukset ei korreloi saavutettavissaolevia etuja joita palkansaajana voisi olla suhteessa työttömyyskorvauksia nostelevaan tuilla eläjiin, joilla ei tule edes työmatkoja.
Voi olla että työttömänä tulisi paremmin rahaa kuin olemalla työssä.
Tasaveroon pyritään kaikin keinoin
Hirveetä nousua todella. Täälläkin Riossa oli vielä maaliskuussa n. 95 senttiä litra ja nyt heiluu jo muutaman sentin yli euron litrahinta! Taidan siirtyä mopoiluun.
Kannattaa tulla Petroskoihin täällä vanhaan Ladaan litra ysikasia maksaa 72 senttiä. Ysivitonen halvempaa ja maksaa vain 63 senttiä. Tosin kuukausipalkkakin on ruhtinaalliset 316 euroa, mutta sillä elää myös ruhtinaallisesti, halvin vodka on 16 senttiä/litra. Laske huviksesi montako litraa vodkaa saat Alkosta Suomipalkallasi.
Nuo vodkahinnat on maaseudun provianttikioskien hintoja. Kaupungeissa on joku virallinen hinta joka on ehkä pari euroa enemmän.
Ihan huvikseni laskin, että kuukauden nettopalkallani saisin Alkosta ns. puolikkaan pulloja noin 300 kpl!
Oisit ihan huvikses ennemmin vastannu tohon kysymykseen ”monta litraa”? Koska puolikas pullo on vaan puol litraa, joten mikä kohta tossa kysymyksessä oli sulle ylivoimasen vaikea?
Ihan sama vaikka maksaisi 2€/l.
Työttömällehän se on sama mitä se maksaa kun ei ole varaa ostaa ollenkaan pensaa autosta puhumattakaan.
Tiedän yli kuusikymppisen elämäntapatyöttömän joka on koko elämänsä taktikoinut työttömänä, ja ajelee säännöllisesti 500 euron Skodallaan Suomea päästä päähän montakertaa vuodessa. Skodaromu on halpa ajaa dieselinä.
Ei se nyt ihan sama ole, vaikka ei autoa omistaisikaan. Kaikki tavarat
ja tuotteet siirtyvät kauppoihin autoilla, joten kaikki kallistuu.
Palkat eivät tosin nouse, koska työttömiä on oven takana.
Heheh, halpaako? Työtön vanhus ja sinä ette taida osata matematiikkaa? Skodaromu kuluttaa mahottoman määrän dieseliä. Dieselin hinta ei paljoa eroa 95:n hinnasta. Mutta lisäksi tulee dieselvero joka on samaa luokkaa vuodessa kuin mainitsemasi Skodaromun hinta.
Täytyy olla lisäksi todella sairas ajaakseen vuodessa monta kertaa vuodessa päästä päähän Suomea. Ja vielä Skodaromulla!! Huhhuh!
No sori nyt vaan, mutta Skodanrämä puisilla takapenkeillä on kaksipaikkaisena veronkiertomalli, ja dieselvero on ilmeisesti jotain 85 eukkoa vuosi sisältäen ajoneuvoverot.
Veronkierto-Skodia on jonnekin vuosimalliin asti, mutta sen jälkeen niitä ei enää hyväksytty.
Harvaan asutussa ja pitkien välimatkojen Suomessa nykyaikainen elämä vaatii oman auton käyttöä enemmän kuin melkein missään muualla, siksi täällä polttoaineen hinnan on oltava kalliimpaa kuin missään muualla. Lieneekö bensa ja diesel jo maailman kalleinta? Harvaan asuttu ja metsäinen Suomi tuottaa CO2:ta pinta-alaansa kohti hyvin vähän verrattuna muihin teollisuusmaihin, siksi nimenomaan Suomen on vähennettävä CO2-päästöjä eniten ja nopeiten. Ilmastonmuutoksen pysäyttäminen on siis Suomen nykyisen hallituksen tärkein kärkihanke siinä missä edellisen hallituksen tärkein kärkihanke oli maan talouden kuntoon saattaminen.
Olet ymmärtänyt asian aivan oikein, Suomi pelastaa maapallon.
Suomi taitaa olla myös ainoa maa jossa on keksitty vähävaraisten tulonsiirtojen indeksien jäädytys/leikkaus.
Muistaako kukaan sipilän "juhlapuhetta", jossa sanoi rehellisesti, että rikkailta ei kannata leikata, koska heitä on niin vähän, siis leikatkaamme köyhiltä?
Leikkaukset tasana, parannukset suhteellisina. Niinhän se menee.
Tämä korotushan oli sen Iranin poksautuksen automaatti korotus, vielä tulee ne Antin eläkeläissatasen maksut lisäksi, kunhan ehtii.
Ruotsissa eivät vielä uskaltaneet nostaa bensan hintaa, kun pelkäävät keltaliivi-ilmiötä, mutta on varoitus päällä-
työpaikoilla kahvitauon kokous kimppakyytit käyttöön.