Katsokaa mihin ala menee! Muistatteko kun taksialan asiantuntijat, nuo vuosia rattia vääntäneet raihnaiset eläkeläispapparaiset kertoivat täällä palstalla totuuksia:
- ”Ei sitä hintaa voi laskea!”
- ”Pitää ottaa vakuutus joka maksaa 5000€”
- ”Ei sille taksille ole asiakkaita nytkään niin miten tulevaisuudessa”
- ”Et tiedä mitään taksialasta”
Voi teitä tyhmiä imbesilejä. Ei ihme, että olette kykeneet ajamaan vain valtion suojelemaa taksia. Maailman helpoin bisnes.
Kaikki mistä olen puhunut manifestoituu Kajberissa. Ette ymmärtäneet kerrannaisvaikutusta ja vapaan markkinatalouden tehoa. Ette laskeneet vaan mutuilitte. Teissä ei ollut kykyä nähdä muutoksen mahdollisuuksia, näitte vain menetetyn mahdollisuuden.
Tässä ketjussa nämä jarrut voivat esittää anteeksipyynnön koko palstalle ja myöntää, että terrorisoivat täällä omalla lyhytnäköisyydellään.
- ”Ei sitä hintaa voi laskea!”
- ”Pitää ottaa vakuutus joka maksaa 5000€”
- ”Ei sille taksille ole asiakkaita nytkään niin miten tulevaisuudessa”
- ”Et tiedä mitään taksialasta”
Voi teitä tyhmiä imbesilejä. Ei ihme, että olette kykeneet ajamaan vain valtion suojelemaa taksia. Maailman helpoin bisnes.
Kaikki mistä olen puhunut manifestoituu Kajberissa. Ette ymmärtäneet kerrannaisvaikutusta ja vapaan markkinatalouden tehoa. Ette laskeneet vaan mutuilitte. Teissä ei ollut kykyä nähdä muutoksen mahdollisuuksia, näitte vain menetetyn mahdollisuuden.
Tässä ketjussa nämä jarrut voivat esittää anteeksipyynnön koko palstalle ja myöntää, että terrorisoivat täällä omalla lyhytnäköisyydellään.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Miten niitä asiakkaita olisi tulevaisuudessa enemmän kuin nyt? Se on ihan yks paskan hailee vaikka täällä olis mitkä hyvänsä uberit, kajberit, berberit ja siihen vielä vanhat ja uudet päälle, kun ei niitä asiakkaita tyhjästä ilmesty. Suuren osan matkoista ihmiset tulevat edelleen tekemään niillä omilla autoillaan. Eikä kukaan lähde huvikseen taksilla ajelemaan ympäri kyliä.
Selvitä mistä tulee sanonta "tarjonta lisää kysyntää". Kirjoita aiheesta essee, viisi liuskaa pitäisi olla aika hyvä. Ymmärrät sitten paremmin.
Ymmärrätkö kuinka tyhmä olet? Kirjoita käteesi olen tyhmä ja katso sitä aina kun tekeee mieli kirjoittaa jotain tänne. Jos se ei tehoa keksitään joku muu keino.
Sinä kun tuota sanontaa käytät, sinunhan tuo kuuluisi selvittää. Me vanhat typerykset, entiset ja eläkeläiset imbesillit taksimiehet tiedämme tuon hyvin, ettei tarjonta lisää kysyntää. Me olemme istuneet ylipitkissä taksijonoissa täysillä taksitolpilla odottamassa niitä kyytejä tuntitolkulla. Jos asiakkaita ei ole, niin sitten niitä ei vain ole, ei asiakkaat huvin vuoksi lähde takseilla ajelemaan. ViidenTähdenNuija ladelkoon ihan mitä sanontoja hyvänsä, me vanhat typerät eläkeläistaksarit ja imbesillit suharit tiedämme totuuden.
Viestisi viittaa todella yksinkertaiseen ajatteluun: Sen takia pyysin kirjoittamaan viisi liuskaa, että ajattelisit asiaa vähän pitemmälle kuin tuo.
Kirjoita 10 liuskaa markkinatalouden ja valtion ohjaaman taksijärjestelmän eroista.
Nämå eivät ole mitään vitsejä. Asioita on turha selittää, jos niitä ei ymmärrä. Nämä harjoitteet auttavat ymmärtämään mistä on kyse. Jos et pysty kirjoittamaan viittä tai kymmentä sivua, selvitä lisää koska silloin et tunne asiaa tarpeeksi hyvin.
Kaikki ennusmerkit ovat toteutuneet. Heinäkuussa lähtee liikenteeseen Kovasen FixuTaxi, Menevä, Uber, Taxify, Kajber jne...
Hinnat laskee ainakin alussa todella alas.
Sitten tulee vielä HSL:n vyöhykeuudistun joka lisää joukkoliikenteen käyttöä merkittävästi. Länsimetro valmistuu Kivenlahteen.
Kuka näitä kaikkia autoja siis tulee ajamaan? Onko näihin kaikkiin tuhansiin autoihin kuskit jo valmiina?
Tätä minäkin olen ihmetellyt, mistä kuskit? Kun ei kuskeja ole ollut tähänkään asti, mistä niitä nyt ykskaks pompsahtaa ja joutuisivat ajamaan paljon pienemmällä palkalla? Kiva lukee näitä aloituksia, niinkuin tämäkin, ettei raukoilla ole pienintäkään tietoa, ei ees hajuakaan taksialasta ja sitten ollaan muka niin tietäväisiä....?
Kunhan nyt tarttuvat toimeen tuhansien muiden kanssa niin.....?
Että tarjonta lisää kysyntää? Jos autoja on tolpat turvoksiin jonoissa ja tarvitsijoita ei ole, niin sitten ei ole. Vai luuleeko nää ressukat viisastelijat, että huvikseen ajavat...
Niinpä kuka huvikseen ajelee.no ei kukaan ...
Kirjoita sinäkin se viisi liuskaa niin asiat alkaa selviämään. Et ajattele tarpeeksi.
Ymmärrätkö kuinka tyhmä olet? Kirjoita molempiin käteen olen tyhmä ja katso niitä aina kun tekeee mieli kirjoittaa jotain tänne. Jos tämäkään ei tehoa keksitään joku muu keino.
Kirjoita ne juttusi tänne ihan omalle foorumillesi. Kiitos.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14369838/kysy-takseista-reitityksesta-ja-uberista
Kyllä olet tyhmä.
Olemme huomanneet, että tarjonta lisää kysyntää. Kun meitä on tarjolla taksiasemalla 30 autoa, asiakkaat ihan tappelevat, että pääsisivät ajelemaan ympäriinsä ilman mitään tarvetta. Kyllä TukevaTaksari on ihan oikeassa, uudet pärjäävät parhaiten luomalla kysyntää ylitäysille markkinoille, vetää vertoja ikiliikkujan keksimiselle.
Sehän olikin ViidenTädinTaksari, eikä TukevaTaksari.
Onko ketjun aloittaja sukua sinulle, yhtä urpo on ainakin.
Eihän tuo vaikuta takseihin juuri lainkaan, ainahan on ennalta nähtävissä se taksamittarikin että millä mennään.
Taksikuskeilta kuulee kyllä hauskoja juttuja jos joutuu niillä kulkemaan... erityisesti jäi mieleen joku nainen joka ajoi farmari-volvolla, naiskuski, jäi mieleen sen kertomia juttuja ja sen hirveän kauniit söpöt kädet.
Aika lähellä on takseille tuollainen oma parkki jossa ne putsailevat autojaan asiakkaiden jäljiltä välillä.
Olin todella loukkaantuneena silloin niin että oli pakko kulkea takseilla ruokakauppaankin.
Kaks vuotta ja kaikki on taas ennallaan. Tiukimmat veturit istuu tolpilla ja markkinan perässä juoksentelijat ovat kadonneet, kuin pieru saharaan.
Se on sit kovaa koulua, kun sopparit on tehty ja kulut kulkee, mut auto ei. Ihan turha selittää kyybereille, et ei oo keikkaa, liikaa autoja tms.
Into on tuhat kertaa kovempi, kuin tieto. Kunhan saavat kantapään kautta tietoa, lisää se tuskaa ja ankarasti. Tätä minä ihmettelen, että yrittävät mitätöidä kokeneiden ja koulutettujen kuskien ammattitaidon ja osaamisen? Alla on kulunut uudesta loppuun yli kymmenkunta autoa ja miljoonia kilometrejä ja nyt nää nöösit, ehkä juuri kortin saaneet intoilee täällä mistään mitään tietämättömänä. Oisko nää niitä samoja, jotka tekevät ”juoksutakseja” ja eivät arvosta nykysuhareita? Kunhan nyt istahtavar kuskin pukille, tulevat huomaamaan, että taksikuskin homma on ihan h•••etin rankkaa ja paljon muutakin kun autolla ajoa. Koskaan ei voi tietää, mitä tai kenet,sa kyytiin ja minkälaisia asioita kohtaa...
Voisitko reliikki painua vittuun siitä mongertamasta. Et ymmärrä mitään taksialasta
Kokemusta ”vain” 47 vuotta taksialasta. Paljonko sinulla on kokemusta taksialasta? Näin sitä sitten ymmärtämättömänä pyörittelin n. 15 autoa uudesta lähes paalikuntoon. Ettäkö aito asiantuntija ihan asialla, varmaan palstan kusipää avaaja?
Jos isäsi olisi käyttänyt kumia räkälän vessassa kun duunasi äitiäsi ei meidän tarvitsisi lukea tuotoksiasi. Kaikkea se sekakäyttö saa aikaan, jopa sinut Aitoasiantuntija. Valitettavaa.
Optimistin näkemys kajberista on että koska huussi nimeltä kajon mukana, kajperi on nurin alta aikayksikön. Syitä en viitsi eritellä mutta kun riskit siirretään kuskeille, he kyllä osaavat hankkiutua ihan kunnon keskuksiinkin joista saa keikkaa.
Kuis muuten ne 180 bemaria voivat? Aloittaja vastannee ...
Mietin samaa. Kajonin toimari Kujala tuntuu tyypiltä joka muuttaa paskaksi kaiken mihin koskee. Ja sellaiselta, jolla on haaveita, intoa ja visioita, mutta realismia ei pätkääkään.
Utopiaa. Optio voi olla 180 bemulle, mut niitä otetaan sitä mukaan, kun tarve vaatii, eli kun kaikesta vastuunottavia alihankkijoita tekee sopparin.
Sit oot kiinni sen kanssa x vuosia ja jos homma katkee, niin sulta haetaan rahoja.
Juomajakelussa esimerkiksi tämä trendi on ollut jo vuosikymmen pl. et niiden pitää hankkia kiesit itse.
Miksi+ei+osta++jakkaraa,+kenkäharjaa+ja+lankkia,+nämä+uudet+tulevat+frasing+yrittäjät.+Itselle+jää+paljon+enemmän,+voi+ehkä+muutaman+euron+pistää+eläkkeisiin.++Riski+pieni,+ja+ehkä+vanhempana+onnellisempi.+Täällä+kysytään+miksi+vähätellä+alallaa+jo+toimineita,+ilmiö+on+sama+kuin+esim+sijoittamisessa.+Minä+olen+fiksumpi+kun+muut,+minä+voitan+markkinat.+Turhaan+ei++muistuteta+ihan+sijoitus+alusta+sivuilla+-+voit+menettää+kaiken.++Silti+laittamalla+se+raha++varmoihin+osakkeisiin++ja+unohtaa,++jotka+huonoina+aikoina+antaa+kuitenkin+varman+osingon,+on+lopputulos+parempi+kuin+heittäytyminen+johonkin+fixuunkajberiin.++Olen+ihmetellyt+asiakkaana++sitä,+miksi+aina+on+kadehdittu+taksareitten+mersuja,+mut+on+iha+ok+antaa+15-25%+joilekkin+helppoheikeille++kyydinvälityksestä.++Auto,+huoltoineen+ynm+on+käsitykseni+mukaan+kuitenkin+vajaa+10%+taksasta.+No+kasvotonta+ei+voi+kadehtia.
Kerrannaisvaikutuksen+ymmärän+kyllä+monella+talouden+sektorilla,+busineksessä,+startuppien+näppärissä+dgikeksinnöissä.+Mut+mites+logistiikka,+vaikka+moni+kuvitteli+että+ihmiset+ja+tavarat+siirtyvät+kohta+ihan+digitaalisesti+paikasta+toiseen,+ei+näin+käykkään,+vaan+edelleen+suoritteessa+on+kumipyörät+ja+kuljettaja.+Näistä+syntyy+kulu+joka+syö+kerrannais+vaikutuksen.++On+suorastaan+röyhkeää+että+joku+tämän+suoritteen+ulkopuolelta+ottaa+15-25%,+joka+on+pois+nimeomaan+työn+suorittajalt.+Taksialalla+se+on+erityisen+ongelmallista+koska+yrittäjä+tuskin+koskaan+pystyy+kasvattamaan+liikevaihtoaan+vaan+on+täysin+kysynnän+armoilla,+karkeasti+mitä+useampi+auto+sinulla+on+syö+se+aina+yksikkö+pottia+pienemmäksi.+Täyttä+helvettiä+ja+utopiaa+on+näiden+äkkirikastumista+odottavien+operaattoreiden+touhuilu.+Toivon+todella,+että+kovin+moni+ei+menisi+tuohon+retkuun.++Jos+on+tarve+lisä+tienesteille,+ajaa+sitten+työntekijänä.+Se+takaa+kuitenkin+kesälomarahaa,+sairasrahaa,+eläkkettä.+Yksikään+tuleva+taks+franchise+yrittäjä+ei+näitä+itselleen+pysty+maksamaan,+se+menee+operaattoreille.+Ja+vasttuu+on+aina+sinun.++Hyvä+esimerkki+taksialalla+yrittäjälle+jolla+on+työn+tekijä+jää+kassasta+5-4%+,+francais+operaattorille+20%.+Mitä+rahaa+se+on+miettikää.
Miksi taksikuskin pitäisi ansaita? Ei ole mitään syytä siihen. Taksista tulee matalapalkka-ala ja se on täysin oikein. Ei siitä työstä kuulukkaan tienata koko elantoaan.
Taksiala on ollut matalapalkkainen jo vuosia ja nyt automäärän kasvaessa siitä tulee vieläkin matalapalkkaisempi. Ai taksista ei kuulu tienata koko elantoaan? Kukahan sitten hoitaa kaikki yhteiskunnan, valtion ja muut vakituiset ja jatkuvat ajot? Nekö, jotka tulee ehkä viikonloppuna heittämään öisin pari kyytiä? Tässä taas yksi mistään mitään tietämätön hölmö.
Trolli joku kutsuu itseään Taxariksi. Kyllä on pojalla pää sekaisin. Hanki apua.
Täällä vaan joku idiootti haluaa päteä ja kutsuu itseään taxariksi, vaikkei ole koskaan taksia ajanut, ei metriäkään. Anna pojan päteä, suomi24:llä näitä paskajuttuja riittää, ovat kaukana todellisuudesta. Eihän tämän saitin juttuja pidä ottaa vakavasti, totuushan on ihan muualla. Jokaisen pitäisi ymmärtää, mitä enemmän trollien juttuihin vastaa, sitä enemmän trolleja kirjoitetaan. Älä ruoki trollia, tapa ne äläkä vastaa.
Ihan tulevaisuudessakin osa taksiammattilaisista elättää itsensä sillä työllä, suhtkoht rennosti.
Osa ei elätä mut tekee nöyrästi duunii hetken, sen aikkaa kun pystyy.
Osa vararastaa sen aikaa kun pystyy, eikä silti elätä itseään.
Mihin joukkoon kukin kuuluu, tai saa kuulua se on taas toinen tarina.
Lisäys
Elättää koska häntä tarvitaan
Ymmärrän kerrannaisvaikutuksen monessa asiassa, mutta en kuljetuslogistiikassa. Sen syö aina kuljettaja, ja suoritteeseen kuuluva kalusto. Digitaalisesti ei ihmistä eikä tavaraa siirretä. Digisoveluksilla kyllä operaattorit voi toki kupata itse työn suorittajaa sen ymmärrän. Mutta siinä lähinnä raha siirtyy vaan toisiin taskuihin.
Sinähän se, ”ViidenTähdenTaksari” leikit täällä palstan tietäjää ja olet osoittautunut iät ajat sitten täydelliseksi typerykseksi.
Kuten kirjoitin toukokuussa 2018;
"Kaikki mistä olen puhunut manifestoituu Kajberissa. Ette ymmärtäneet kerrannaisvaikutusta ja vapaan markkinatalouden tehoa. Ette laskeneet vaan mutuilitte. Teissä ei ollut kykyä nähdä muutoksen mahdollisuuksia, näitte vain menetetyn mahdollisuuden.
Tässä ketjussa nämä jarrut voivat esittää anteeksipyynnön koko palstalle ja myöntää, että terrorisoivat täällä omalla lyhytnäköisyydellään."
Odottelen edelleen anteeksipyyntöänne.
T. YstävänneViidenTähdenUber