He ostivat autoja, samovaareja, hunajaa, elektroniikkaa. Kaikkea joka oli länsimaissa vähän heikompaa. Puolueettomassa Suomessa voitiin nauttia neuvostolaadusta, toisin kuin Länsi-Euroopassa, jossa oltiinkin vähän kateellisia Suomelle.
Suomalaiset ostivat Neuvostoliiton tuotteita
huippulaatua
1513231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 151
Vanhimmat
Kun laskeraan pois Lada ja polttoaineet niin luettele ihmeessä ne Suomessa hyvin kaupaksi kiäyneet neukkutuotteen? Muilla ei ole oikein tietoa?
siinähän niitä oli listassa heti. Kaikki meni kuin kuumille kiville.
Ei ollut! Kysyin: mitä muita tuotteita! Sellaista luetteloa et osaa antaa. Aloita vaikka sinkkiämpäristä!
televisiot, radiot, moottoripyörät, kamerat, urheiluvarusteet, kuuluisa suklaa, kitarat, kengät, kauniit maatuska nuket muistoksi, samovaarit, huonekalut
Ei kukaan Suomessa halunnut ostaa venäläisiä televisioita, radioita, moottoripyöriä, kameroja, urheiluvarusteita,surullisen kuuluisaa suklaata, kitaroitat, kenkiä, tai huonekalujua, koska:
- niitä ei ollut juuri tarjolla
- laatu ja tekniikka oli avutonta länsitarjontaan nähden
Neukkumatkoilla ei ollut vodkan lisäksi paljoa tuotavaa. Iänikuiset maatuskanuket muistoksi tai lämmityskiellossa oleva sähköinen samovaari!
Neukkuaikaan oli tuotteet avuttomia eikä pärjänneet kilpailussa!
Radioita kyllä! Selena oli huippuhyvä, Nykyisin niiden arvo nousee satoihin euroihin ebayssa. Leningrad radio on vielä arvokkaampi nykyään.
Sinkkiämpärit ja perseenpäristimet olivat ainakin tunnettuja venäläisiä tuotteita.
Olen ollut hituvirtapuolen ammattilainen ja osannut korjata sekä radioita että televisioita. Ikinä en ole nähnyt Suomessa neukkulaista radiota tai TV:a.
Moottoripyöristä Ural oli siitä tunnettu, että URAL pyörien kokoontumisajoon mennessä varamoottori pit olla akantappajassa. Halpoja ne kyllä olivat, mutta laadullisesti kelvottomia.
Itselläni oli Zenittin kamera. Optiikka oli kohtalaisen hyvää, mutta siihen se sitten jäikin. Esimerkiksi valotusmittari kamerassa oli, mutta tarkkuudeltaan täysin luokaton. Kun japsit kehittivät linssien pinnoitustekniikan, neukut jäivät silläkin sektorilla jälkeen.
Mormyskat oli haluttuja, itsekin joskus ostin, tosin kiinnostus pilkkimiseen lopahti jo 25 vuotta sitten.
Kuluttajatavaroitahan SEV- maissa suunnitellusti valmisti DDR, niitähän tuotiin Suomeen paljonkin, omalla kesämökillä on jääkaappi 70- luvulta, mikä toimii vieläkin erinomaisesti, on tosin erittäin kovaääninen.
myös vodka
Kyllä Ruhla -merkkinen herätyskello oli monen käytössä... hetken aikaa. Kameroita, kelloja ja "hienomekaniikkaa"...
https://seura.fi/asiat/tutkitut/mihin-skpn-valtava-omaisuus-katosi/
Ruhla on saksalainen, eli tehty DDR: ssä, minullakin on, ostin vuonna 1991 Kymppikioskista maksoi muistaakseni 30 markkaa.
On tosi tarkka kello, puolen vuoden aikana, eli kun vaihdetaan kesä- tai talviaikaan virhe ajassa on alle sekunti. Mutta sehän ei ole tosiaankaan venäläinen.
Kuten jo aikaisemmin mainitsin kulutustavarat SEV- maissa tehtiin suunnitellusti DDR: ssä
Rigonda Bolshoi oli Riikassa tehty putkitoiminen stereoyhdistelmä, jota Hifi-lehti jaksoi ylistää... varmaankin rahasta... Yonost oli tv...
Rigonda oli nimensä mukaisesti Bolshoi, suuri. Suuruudestaan huolimatta ei mm. toistanut bassotaajuuksia oikein lainkaan.
Vielä yksi aikansa suosikkituote mainittakoon: N-liittolainen retkipyörä. Nimestä/merkistä ei kukaan saanut tolkkua, koululaiset kutsuivat Kobnob:iksi.
Baikal-haulikolla käytiin metsällä. Ja naapurissa oli Belarus traktori.
Sieltä tuotiin ja osin myös lahjoitettiin elintarvikkeita Suomeen, jossa oli sokeri ja kahvi kortilla. Neuvostoihmiset olivat hyväsydämmisiä.
Koska VIIMEKSI on Suomessa ollut ’sokeri ja kahvi’ kortilla?
Taisi olla 59-luvun ALUSSA eli yli 70 vuotta sitten! TUO jo kertoo esimerkkinä, ettei niitä ”kaupaksi meneviä” tuotteita juuri ole!
Sen sijaan vodkaturistilta haluttiin ostaa neukku-Venäjällä kaikki vaatteet päältä!
Kahvin ja sokeri säännöstely loppuivat vuonna 1954.
Mihin SKP:n valtava omaisuus katosi?
Suomen kommunistinen puolue (SKP) oli 1980-luvulla Suomen rikkain puolue. Se syöksyi rutiköyhyyteen omin avuin muutamassa vuodessa. 25 vuotta sitten koko puolue ajettiin konkurssiin.
https://seura.fi/asiat/tutkitut/mihin-skpn-valtava-omaisuus-katosi/
<<<Puolueen sijoitus- ja liiketoimien työkaluiksi perustettiin kaksi yhtiötä, Corona-Invest Oy ja Sijoituslinkki Oy.
Nyt raha alkoi kulkea puolueesta poispäin: ostettiin talotehdas, perustettiin limonaditehdas, hankittiin kiinteistöjä.
Neuvostoliitosta lähdettiin tuomaan katamaraaneja, sinkkiämpäreitä ja hiomakiviä. Rahaa sijoitettiin myös ravihevosiin, jotka hitautensa vuoksi söivät enemmän kuin toivat, ja neuvostokondomeihin, joiden luotettavuus oli samaa luokkaa kuin emomaan poliittinen järjestelmä.<<
Tempit ja muut neuvostoliittolaiset televisiot. Tempin lisäksi meillä myytiin ainakin Avangard ja Sname (Snamja) televisioita.
Muistin virkistämiseksi ohessa mainoskuvat kahdesta Temp-mallista. Niissähän kuvaruutu oli pieni ja pyöreä, noin jalkapallon kokoinen. Ja television syvyys oli huikea. Useimmissa malleissa kotelon puu oli loppunut kesken ja kuvaputki törrötti takaa vielä 10 senttiä pahvikotelossaan.
http://www.radiohistoria.fi/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1437055595
http://arjenhistoria.fi/actions/search.php?s_class=2&s_adv[0]=televisiovastaanottimet&s_advfrom[0]=1
http://www.werstas.fi/kokoelmat-ja-tutkimus/
Neuvostoliitosta tuotiin myös VIETERIVETOISIA parranajokoneita... voitte vain arvata oliko ne Suomessa haluttuja...
Tämän sivun parasta antia on kuvat seppelnauhoista ja NL:n sotilaiden asepuvuista... toki mukana on radioita ja televisioita idän ihmemaasta.
http://arjenhistoria.fi/actions/search.php?s_start=20&s_class=2&s_adv[0]=Neuvostoliitto&s_advfrom[0]=1
Kaikkea roskaa sieltä tuotiinkin vaihtotavarana ja sitä sitten yritettiin kaupata suomalaisille. SELENA -merkkisen moniaaltomatkaradion verkkolaitetta ei saanut Suomessa käyttää, niimpä sen verkkojohdon liitin oli valettu umpee jollain moskalla. Sen pystyi kuitenkin poistamaan jos uskalsi käyttää verkkovirtaa. Elettiin kuitenkin jo 1980 -lukua määräyksineen.
Eräs viimeisimpiä myyntikieltoon joutuneita tuotteita oli niittaamalla tehty alumiininen vene, josta puuttui kelluntatankit ja siksi tuli myyntikielto.
Vieterivetoinen parranajokone on hapatukseen tottuneelle vaikea ymmärtää. Aluksi se tuntuu hassulta, mutta oivallus tuo selityksen. Ympäristönsuojelun ykkösmaana Neuvostoliitto kehitti tuotteita jotka eivät kuluttaisi niin älyttömästi energiaa ja sähköä, kuten länsimainen hapatus vaan olisivat ekologisia ja ihmiselle sopivia. Vieterivetoinen parranajokone oli tällainen kehittyneimmän yhteiskunnan tuote.
Neuvostoliiton omistama Teboil toi huoltoasemilleen Maljutka-nimisiä jollia. Ne eivät läpäisseet turvallisuustestiä, mutta merenkulkuhallitus muutti määräyksiään. Viranomainen selitti, että neuvostojollaa pitääkin verrata pikemminkin pelastusliiveihin.
Tullihallitus totesi lokakuussa 1974 neuvostoliittolaisessa tonnikalassa kolme kertaa sallittua enemmän elohopeaa. Lausuntokierroksella toinen lääkintohallituksen virkamies totesi, että myrkyllistä kalaa saadaan myydä. Pääjohtajan mielestä kiellon lätkäissyt ensimmäinen esittelijä oli tulkinnut raja-arvon "liian teoreettisesti".
Neuvostoliitossa ei ollutkaan rikollisuutta eikä ympäristöongelmia. Siellä osattiin pitää asioista huolta.
Eikä liioin iloa tai vaurautta! SIITÄ osattiin pitää huolta!
Linkit toimivina:
http://arjenhistoria.fi/actions/search.php?s_start=20&s_class=2&s_adv[0]=Neuvostoliitto&s_advfrom[0]=1
https://tinyurl.com/y7mpf24o
http://arjenhistoria.fi/actions/search.php?s_class=2&s_adv[0]=televisiovastaanottimet&s_advfrom[0]=1
https://tinyurl.com/ydg96yrr
Vodkaturisteille oli aina tarjolla tuordtta 'lihaa'... ja halvalla.
Kun idän ihmemaassa koitti kommunismin konkurssi, niin pian tuli Suomeen bussilasteittain "Haminan punaiselle torille" naisia. Niillä oli tupakkaa ja viinaa sallittu määrä. Tv -uutisissa näytettiin erään naisen kädestä teksti "pilua 10 mk".
Satasen sekotus oli pilu, vodka ja kamera.
Veterok eli Ahti oli perämoottorien aatelia..
Jota tuskin kukaan Suomessa osti tai käytti! Tarjolla kun oli runsaasti myös kunnollisia länsimaisia perämoottoreita!
Veterok perämoottori oli ihan parasta kamaa mitä Neukkula pystyi tuottamaan. Sitäkään ei runsaasti ostettu, koska aivan yleinen mielikuva Suomessa oli se, että neukkujen tuotteet ovat kehnoja. En ymmärrä mitä aloittaja ajaa takaa täysin perättömillä väitteillään.
Naapuri valjasti parhaat naisensa saadakseen länsivaluuttaa. Ne tuli busseilla uomeen ja antoivat talvipakkasessa "seinäpilua" suomalaisille laitapuolen kulkijoille, Sinne vaan bussien väliin ja seinää vasten nylkyttämään koko kympin edestä... hyi saasta miten alas voi suurvalta vajotakaan.
Ja sitten tuli pakkastalvi ja koko KURJALA jäätyi kun oli pula lämmitysöljystä. Vanhat muorit itki ja rukoili Stalinia apuun... no ei se sieltä kusilammikostaan enää päässyt!
Suomi antoi lähialuetukeaan yli miljardin edestä, rakensi paskanpuhdistuslaitoksen Pietariin ja keräsi rekkalasteittain "rätei ja lumpui" ja nyt tuo roistovaltio kukkoilee meillekin.
Naapuri valjasti parhaat naisensa saadakseen länsivaluuttaa. Ne tuli busseilla Suomeen ja Haminassa antoivat talvipakkasessa "seinäpilua" suomalaisille laitapuolen kulkijoille. Sinne vaan bussien väliin ja bussin seinää vasten nylkyttämään koko kympin edestä... hyi saasta miten alas voi suurvalta vajotakaan.
Ja sitten tuli pakkastalvi ja koko KURJALA jäätyi kun oli pula lämmitysöljystä. Vesipatterit jäätyivät. Sähköverkko romahti ylikuormituksen takia kun kaikki laittoi sähkölämmittimiä. Vanhat muorit itki ja rukoili Stalinia apuun... no ei se sieltä kusilammikostaan enää päässyt!
Suomi antoi lähialuetukeaan yli miljardin edestä, rakensi paskanpuhdistuslaitoksen Pietariin ja keräsi rekkalasteittain "rätei ja lumpui" ja nyt tuo roistovaltio kukkoilee meillekin.
Tunsin eräänkin "hyväntekijän", joka sanoi vieneensä Suomesta yli 70 kuorma-autolastillista (70 kuutiometrin tavaratila) keräysvaatteita Kurjalaan. Sekin loppui kun olisi pitänyt vielä maksaa tullissa lahjukset Venäjän valtiolle ja virkamiehille.
Tunkio muodosti enintäänkin neljänneksen Suomen ulkomaankaupasta. Tunkiohan yritti kovasti saada ulkomaalaista pätäkkää. Jokainen suomalaisen ostama lada pidensi niiden odotusta. Niillä oli jonot autoille ja asunnoille. Auton saaminen oli tavalliselle tunkiolaiselle lähes mahdotonta.
Kuinka monta perseensuristinta yhdellä Nokian kännykällä sai.
Venäläinen perseensuristin oli sittemmin länsimaissa kehitetyn hieromasauvan prototyyppi. Alkuperäinen oli vieterivetoinen. Länsiversiot toimivat paristoilla.
Zenit-kamerat voittivat aina ylivoimaisesti kameralehtien vertailut.
Niin? Se oli ainoa kamera, jolla pystyi lyömään naulan seinään!
Optisesti ylivertaisia halvalla kaukoidän hikipajoissa tuotettuihin näpsiin verraten.
Olisit lukenut ne käyttöohjeet.
"Optisesti ylivertaisia halvalla kaukoidän hikipajoissa tuotettuihin näpsiin verraten. "
Sittenhän siitä tuli varmaan maailman eniten myyty kameramerkki? Ei ollet Canonit ja Olympukset sen rinnlla mitään?
Jostain syystä sitä ei vaan kamerakaupoissa näy:-D
Kauppa oli kuitenkin tasapainossa, tuonti maksettiin suomalaisilla vaatteilla, jotka eivät minnekään muualle kelvanneet. Bilateraalikaupan päättymiseen loppui suomalainen vaatetuotanto.
Kauppa oli kaikkea muuta kuin tasapainossa. Tunkiolta jäi lopulta miljardien velat Suomelle.
Saatiin kuitekin monta kilometriä syvä reikä maahan vastineeksi.
Muuta ei sitten saatukaan. Ja neukun romahduksen jälkeen oltiin suurissa vaikeuksissa ja vaatetehtaat menivät konkaan! Ei epänormaali tila vailla kilpailua ole kestävää taloutta! Ei ollut Suomelle ja vielä vähemmän neukulle, joka romahti!
Tiltut puhuvat ikään kuin siihen voisi yhä palata?
Eiköhän Putteli tarvitse suomalaista osaamista lähinnä tietotekniikan osalta. Viljakainenhan siellä on jo hyvänä houkuttimena, vaikka eiköhän se kohta vangita CIA:n agenttina.
Tulli ja poliisi ajoi Ladalla, puolustusvoimat T55 ja T72 -tankeilla ja Gaz, UAZ ja Ural-kuorma-autoilla. Ilmavoimat lensi Migeillä. Helsinkiä puolustettiin BUK IT-ohjuksilla...
Ei kai valtion laitokset huonoa ostaneet.
TODELLISUUDESSA suomettuneella YYA-kudella KUN neukuista ei löytynyt energian lisäksi mitään tähdellistä ostettavaa niin suunnattiin valtion laitosten (kuten Puolustusvoimat) ostoksia neukkukalustoon, että kupan epäsuhtee saataisiin edes jotenkin tasapainoon.
Monessa tapauksessa ostettu kalusto OLI huonoa tai korkeintaan keskinkertaista, mutta pakko mikä pakko!
Nyt kun Suomi kuuluu länteen niin ei ole ollut enää pakko ostaa romuja idästä. Ei kai ne siellä hyvää valmistakan!
<<Tulli ja poliisi ajoi Ladalla, puolustusvoimat T55 ja T72 -tankeilla ja Gaz, UAZ ja Ural-kuorma-autoilla. <<
Päästörajoituksiin loppui tuokin lysti. Halpaa öljyä (Kuorma-autot kuluttivat bensaa / panssarit dieseliä, järjettömät määrät) tuotiin NL:sta.
Muistan intistä, että muutamat neukkukuorma-autot kuluttivat yli 100 l löpöä sadalla kilometrillä! Melkoista lorinaa:-D
Korkeakouluihin ostettiin Neuvostoliittolaista mittaustekniikkaa ja metallintyöstökoneita ym. ym. Kauppaa käytiin laajalla rintamalla.
Salaliittoteoriaa pukkaa. Silloin kuten nytkin oli hankinnat kilpailutettava. Läntisen kaluston hinta-laatusuhde ei vaan kestänyt kilpailua.
Pyhäjoen ydinvoimala tulee idästä. Olkiluodon ikuisuusprojekti lännestä...
Tulee varmaan yhtä kalliiksi kuin Loviisa. Ruotsissa tehdyt ASEAN reaktorit toimineet hyvin.
Näin me miellytimme Neuvostoliittoa - IS listasi!
Julkaistu: 5.8.2008 14:27
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000137700.html
Tässä vain pari poimintaa, lue linkistä loput!
* Neuvostoliiton omistama Teboil toi huoltoasemilleen Maljutka-nimisiä jollia. Ne eivät läpäisseet turvallisuustestiä, mutta merenkulkuhallitus muutti määräyksiään. Viranomainen selitti, että neuvostojollaa pitääkin verrata pikemminkin pelastusliiveihin.
* Tullihallitus totesi lokakuussa 1974 neuvostoliittolaisessa tonnikalassa kolme kertaa sallittua enemmän elohopeaa. Lausuntokierroksella toinen lääkintohallituksen virkamies totesi, että myrkyllistä kalaa saadaan myydä. Pääjohtajan mielestä kiellon lätkäissyt ensimmäinen esittelijä oli tulkinnut raja-arvon "liian teoreettisesti".
* Helsingin Sanomat julkaisi loppukesästä 1975 englantilaisuutisen Neuvostoliiton satovahingoista. Tiedonantaja-lehti väitti kirjoitusta neuvostovastaiseksi. Pian Yleisradion kirjeenvaihtaja Aarre Nojonen selosti televisiouutisissa lainehtivien viljavainioiden edessä tilannetta paljon valoisammaksi.
HS:n mukaan nykyään Venäjältä tuodaan nyrkkirautoja, veitsiä, etälamauttimia ja teleskooppipatukoita.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005698176.html
Naiset ihailivat tuolloin neuvostomuotia.
Kirkkan vihreitä rimplenemekkoja, paksuja palttoita, vetysuperoksidihiuksia, rautahampaita suussa jne!
Älä unta nää!
Pikemminkin miehet neuvostonaisia.. Eivät olleet jokinorsuja.
Kuka jotakin leveälanteista persjalkaista tasapaksua maatuskaa olisi ihaillut. Slaaviämmät tunnetaan isosta lantiostaan.
Meilläpäin juuri nimen vaihduttua Venäjäksi tuli turistiryysis. Daameilla lappu pilu 50 ja peräkammarinpojat oli jonossa menettämässä säästöjään. Kohta täytyi kauppoihin laittaa ilmoitus, vain yksi turisti sisään kerrallaan. Yhteisomistajuus oli naapurissa käsitetty väärin.
Eikä muka itänaapurin tuotteista ole käynyt kaupaksi polttoaineet, sähkö, maakaasu, sotakalusto, viinat, viljat ja muut elintarvikkeet. Ajoneuvothan ne mainittiin joissa hinta/laatusuhde on paras. Niin ja sinkkiämpärit, maailmnan parhaita tuotteita, kestää isältä pojanpojalle.
Onko Trumppilandiasta tuotu koskaan noin paljon ja monipuolisesti tavaraa kuin itänaapurista. Asiaa voi tarkistaa vanhojen rajakauppafirmojen Thomeston ja Feximan ja yleisliittolaisen konttorin V/O Lenfintorgin tavaranvaihtopöytäkirjoista.
"Eikä muka itänaapurin tuotteista ole käynyt kaupaksi"
- polttoaineet, sähkö, maakaasu"
--- energiaa se on aina myynyt
- sotakalusto
--- jota valtio osti pakosta kun muuta ostettavaa ei energin jälkeen ollut!
- viinat
--- joita ei juurikaan Alkosta ostettu
- viljat ja muut elintarvikkeet
--- venäläiset elintarvikkeet? Taidat olla humoristi?
- "Ajoneuvothan ne mainittiin joissa hinta/laatusuhde on paras"
--- meni kaupaksi aikoinaan köyhempänä aikana, mutta eivät kelpaa enää edes venäläisille. Myynti Suomessa loppui jo ajati sitten!
- sinkkiämpärit, maailmnan parhaita tuotteita, kestää isältä pojanpojalle!
--- aivan! Neukkuteollisuuden ylväin tuote!
Eipä jäänyt juuri mitään käteen!
Eikö maailman tietokoneet ja tabletit pyöri Qualcommin ja Intelin vekottimilla. ZTE meinasi mennä nurin ilman niitä.
"meni+kaupaksi+aikoinaan+köyhempänä+aikana,+mutta+eivät+kelpaa+enää+edes+venäläisille.+"
"Lada+Samara+ja+vanhemmat+takavetoiset+mallit+oli+Suomen+myydyimpien+autojen+joukossa+vielä+1989,+joka+ei+todellakaan+ollut+Suomen+köyhintä+aikaa."
80-luku+oli+Suomessa+ennennäkemättömän+talouskasvun+aikaa,+eikä+todellakaan+rahasta+ollut+maassa+pulaa.+Lada+oli+suosituimpia+merkkejä+eli+kelpasi+hyvin+myös+varakkaana+aikakautena,+eli+valehtelit+taas.+
"+80-luku+oli+Suomessa+ennennäkemättömän+talouskasvun+aikaa,+eikä+todellakaan+rahasta+ollut+maassa+pulaa.+Lada+oli+suosituimpia+merkkejä+eli+kelpasi+hyvin+myös+varakkaana+aikakautena,+eli+valehtelit+taas."
"Montako+venäläisvalmisteista+autoa+itse+näit+videolla?"
Ja millaiseen puhallettuun kuplaan tuo talouskasvu perustuikaan, kun pankit kylvivät lainarahaa ilma riittäviä vakuuksia.
90-luvulla tuli sitten maksun aika jättityöttömyytenä, konkursseina ja ikuisina velkavankeuksina.
Plagitoija Huhtasaari haluaa totuuskomission tuota selvittämään.
"Automerkeistä Lada on Venäjän selvästi suosituin ja joka viides myyty auto on Lada. Hienoja malleja nuo uusimmat. Niitä näkyykin paljon liikenteessä. Pelkästään Vestaa myytiin viime vuonna 77000kpl."
Kokonaista 77.000 kpl maassa, jonka väkiluku on 142 miljoonaa? Suomen väkilukuun suhteutettuna se vastaisi Suomessa myyntimäärää 2.711 kpl?
Pidätkö sitä suurena?
"Automerkeistä Lada on Venäjän selvästi suosituin ja joka viides myyty auto on Lada. Hienoja malleja nuo uusimmat. Niitä näkyykin paljon liikenteessä. Pelkästään Vestaa myytiin viime vuonna 77000kpl."
Kokonaista 77.000 kpl maassa, jonka väkiluku on 142 miljoonaa? Suomen väkilukuun suhteutettuna se vastaisi Suomessa myyntimäärää 2.711 kpl?
Pidätkö sitä suurena?
Älä höpötä joutavaa, idän kauppa on aina ollut Suomen talouden perusta, nyt kun se on vähentynyt koko valtakunta on melkein perseellään. Ei edes kunnon eläkkeitä ole varaa maksaa ikänsä raataneille. Pitää se porvarinkin pikkuhiljaa alkaa ymmärtämääm!
"Älä höpötä joutavaa, idän kauppa on aina ollut Suomen talouden perusta"
Ei ole! Sodan jälkeen se hetken oli suurta, MUTTA kun se ihana neukkula romahti 1991 niin kesti useita vuosia niin, että keskinäinen kauppa oli nollissa eikä asiantila johtunut Suomesta!
"nyt kun se on vähentynyt koko valtakunta on melkein perseellään."
Ei suinkaan vaan idänkauppa on korvaantunut #EU:n suuntaan länsikaupalla!
"Ei edes kunnon eläkkeitä ole varaa maksaa ikänsä raataneille."
Tarkoitat tällä Ven äjää? Siellä on keskimääräinen eläke kokonaista 225 Euroa per kk.
"Pitää se porvarinkin pikkuhiljaa alkaa ymmärtämääm!"
Ymmärtää toki sen, että Suomen keskimääräinen eläke on tuohon nähden seitsenkertainen!
Siinä oikein kunnon populisti. Taidat olla sitä Soinin porukkaa. Mutta onneksi katoavaa kansanperinnettä!
"Suomen väkilukuun suhteutettuna se vastaisi Suomessa myyntimäärää 2.711 kpl"
Verrokkina Suomessa myytiin 2805 kpl Opel Astraa ja 2822 kpl Toyota Avensista ja niitä näkyy joka puolella.
Lada Vestaa myytiin Venäjällä 77000 kpl ja niitäkin näkyy siellä joka puolella.
Eli voisi sanoa määrän olevan varsin suuri.
Kyllä juntit piti Suomessakin Ladasta, vielä silloin kun eivät paremmasta tienneet. Nykyisin Italiasta huonosti kopsattu Lada herättää enää muistoissa hyväntahtoista huvittuneisuutta.
"Kyllä juntit piti Suomessakin Ladasta, vielä silloin kun eivät paremmasta tienneet."
Lada Samara ja vanhemmat Lada-mallit myi Suomessa kuin häkä vielä 1989, vaikka markkinat olivat täynnänsä toinen toistaan hienompia eurooppalaisia ja japsiautoja.
"Nykyisin Italiasta huonosti kopsattu Lada herättää enää muistoissa hyväntahtoista huvittuneisuutta."
Kuten herättävät kaikki sen aikakauden autot. Kyllähän 60-80 luvun autokanta oli merkistä riippumatta aikamoista pashaa, kun vertaa nykyautoihin. Ladassa sentään vaikuttaa pellit pysyvän ehjinä, toisin kuin 80-luvun japseissa ja kaikenmaailman euro-ooppeleissa.
Mossea myytiin vielä 70 luvulla hyvin. kaksi mossea sai toyota corollan hinnalla. Zenit järjestelmä kameraa myytiin myös paljon .
”Zenit järjestelmä kameraa myytiin myös paljon .”
Niinpä. Yksi myytiin Oulussa ja toinen Kemissä! Molemmat meni!
”Verrokkina Suomessa myytiin 2805 kpl Opel Astraa ja 2822 kpl Toyota Avensista ja niitä näkyy joka puolella. ”
Ja parhaita länsimerkkejä myytiin yli 10.000 vuosittain! Ei niitä Ladoja liikennefilmeissä näy! Todellisuus ei taaskaan vastaa Tarkkispojan toiveita!
Sinkkiämpärit ja sinkkisaavit.
Meillä on mökkisaunassa vieläkin 1960 -luvulta olevat sinkkisaavit kylmävesiastioina. Niissä oli uutena TIIKERIN kuva tarra kyljessä ja kiilsivät upeasti. Nyt ne ovat jo harmaita mutta ehjiä vieläkin. Oliko ne tehty NL:ssa?
Nälkäiset suomalaiset pyrkivät saamaan Neuvostoliitosta elintarvikkeita. Jopa ystävällinen Stalin lupasi viljaa 1941.
Mutta ampui sen sijaan kostoksi alas Suomenlahdella suomalaisen matkustajakone 'Kalevan',, joka tuhoutui miehistöineen ja matkustajineen rauhan aikana 14.6.1940.
Stalin lupasi myös, ylitsevuotavan ystävällinen kun oli, liittää Suomen Neuvostoliittoon vielä talvisodan ylitsevuotavan ystävällisen liittämisyrityksensä jälkeenkin.
Miten herttainen herrasmies, kertakaikkiaan.
"Juuri Hitlerin ja Stalinin sopimuksen seurauksena Viro, Latvia ja Liettua menettivät itsenäisyytensä. Neuvostovalta ja kommunismi olivat lähinnä kulisseja. Noitten tapahtumien historioissa siteerataan usein Vjatsheslav Molotovin saarnaa, jonka Liettuan tyrmistynyt ulkoministeri Vincas Kreve-Mickevicius sai kuulla Moskovan Kremlissä kesäkuun viimeisen päivän myöhäisenä iltahetkenä tuona kohtalokkaana vuotena 1940. Molotov suositteli kuulijalleen realismia, sillä Liettua ja muut Baltian kansat, "Suomi mukaan luettuna", tullaan liittämään neuvostokansojen kunniakkaaseen perheeseen."
https://yle.fi/uutiset/3-5784861
Oikeastaan ainut hyvä mitä siltä suunnalta tulee on kaasu ja öljy, sillä "jokainen venäläinen jalostusvaihe vie tuotetta kauemmas kansainvälisestä vaatimustasosta".
Öljy nyt oli huonolaatuista mutta jalostamalla siitä sai hyvän hinnan länsimarkkinoilla. Kaasua toi yhteisyritys Gasum. Siinnä Gas tarkoittaa kaasua joka tuli Venäjältä. Um taasen tarkoittaa järkeä, mikä oli se Suomen panostus yhtiöön.
Jos syö kaalisoppaa niin tuottaa kaasua.
Kannattaisi sinunkin syödä, se on terveellistä. Ajatuskin juokse paremmin.
Neuvostotunkion suurin saavutus tietotekniikan alalla oli tetris. Mahtoi olla musikoille nöyryyttävää soittaa maailman ensimmäinen GSM-puhelu vihaamilleen tsushille.
Taannoinen mainos kiteytti oivallisesti korkealaatuisen itätuonnin ominaisuudet: "Yhdistettiin etelän lämmin temperamentti ja avaruustekniikan taitajien kylmä järki"
https://www.marmai.fi/arkisto/kun-lada-ajoi-huomispaivaan-6265446.
Laatu oli niin hyvää, että USA asetti taloussaarron Neuvostoliitolle, jotta eurooppaalaiset eivät ostaisi himoittuja neuvostotuotteita vaan jenkkikrääsää. Ennen laadusta tunnettiin Neuvostoliitto ja krääsästä USA sekä myös Hong Kong.
N-liitto tuotti maailmanluokan laatua jo silloin kun Japanin tuotanto vielä perustui USA:sta rahdattujen käytettyjen säilyketölkkien uudelleenkäyttöön.
Neuvostoliitto ei YKSINKERTAISESTI osannut tuottaa lännessä kaupaksi meneviä tuotteita eikä laatu ja neukkutuote sopineet samaan lauseeseen! Ihmetyttää, että mitä kirjoittaja ajaa takaa tälläaisen joutavan skeidan kirjoittamisella!
YKSINKERTAISESSA lännessä yksinkertaisille ihmisille ei kelvannut kuin made in hongkong. Sosialistiset tuotteet oli intelligentsian suosiossa.
NL tuotti tarkoituksenmukaisia hinta/laatusuhteessa parhaita tuotteita. Ei markkinatalouden ehdoilla huijaamalla kaupaksi menevää krääsää.
Tätä ei voi kukaan kiistää, muutakuin joku päähänpinttymän saanut neukkuvihaaja jolta puuttuu oikea tieto.
Tuon voi jokainen kiistää! Sen tuotteet eivät olleet haluttuja EDES omassa maassa ja länsituristilta haluttiin ostaa vaatteet päältä!
Mitään kilpailukykyistä ja kaupaksi menevää maa ei saanut aikaiseksi! Ruplia sai vaihtamalla helposti, mutta oli vaikeata löytää mitään tähdellistä ostettavaa! Oikeaa tietoa sai helposti neukkulandiassa käymällä!
Turha tästä on kinastella, koska voimme aina palata ajassa taaksepäin reaalimaailmaan!
Tyypillinen neukkukauppa:
https://www.youtube.com/watch?v=jWTGsUyv8IE
ja sama Lasnamäessä Neuvosto-Virossa!
https://www.youtube.com/watch?v=ZKVhrzhAI8I
Hyvinhän tuolla tavaraa riitti ja kansa oli tyytyväistä.
Näyttikö siltä? Miksi neukkula sitten romahti kun kerran niin hyvin meni?
Maanpinta on siellä yhtä korkealla kuin ennenkin,
Ei tuo auta! Maa nimeltä Neuvostoliitto romahti 1991 ja jakaantui pienempiin osiin! Onko tosiasioiden tunnustaminen sinulle vaikeaa?!
Siperiaan on kyllä ilimestynnä joitain reikiä. Netissä on kuviakin.
Ei se romahdus 1991 muuksi muutu vaikka kuinka venkoilet!
Se oli ilon ja riemun päivä koko Euroopalle!
Tällä viikolla näin Ladan. Aika vähiin ovat käyneet kun ottaa huomioon kuinka yleisiä olivat maanteillä 1970-1980 luvuilla.
No NL:stä ei Suomeen tuotu juuri muuta kuin öljyä, Ladoja, sinkkiämpäreitä, niin ja niitä huivipäisiä mummoja joiden sisältä löytyi aina uusia mummoja.
Mites vodka? Parhaat juomat venäläinen tekee!
Ja suolakurkut, patongit, kaviaarit, vaaleanpunaiset kuoharit, peuran- ja hirvenlihasälykkeet,
riistaruoat yleensäkin.
Metsästyspuolella venäjänajokoira on ylivertainen muihin rotuihin verrattuna, juoksuvoima lähes suden luokkaa, Metsästysaseet ovat hinta/laatusuhteeltaan ylivoimaisia.
Sota-aseista puhumattakaan. Minkähän takia suomalaiset rintamamiehet heitti aina Lahti-Salorannan jorpakkoon kun saivat Degtjarevin käsiinsä?
Kyllä näitä asioita löytyy kun aletaan penkomaan, junttipäiset asenteen ne estää oikean tiedon saannin.
Vodkat eivät kovin paljoa toisistaan poikkea ja Suomessa ostettiin Alkossa kotimaisia tuotteita!
"Metsästyspuolella venäjänajokoira on ylivertainen muihin rotuihin verrattuna"
MITEN se liittyy suomalaisten ostamiin neukkutuotteisiin?
"Metsästysaseet ovat hinta/laatusuhteeltaan ylivoimaisia."
Mutta vähän ostettuja lopultakin!
"Minkähän takia suomalaiset rintamamiehet heitti aina Lahti-Salorannan jorpakkoon kun saivat Degtjarevin käsiinsä?"
MITEN se liittyy suomalaisten ostamiin neukkutuotteisiin?
"Kyllä näitä asioita löytyy kun aletaan penkomaan, junttipäiset asenteen ne estää oikean tiedon saannin."
Oma asenteesi estää! Eipä sinulta juuri mitään käteen jäänyt kun puhumme otsikon aijheesta!?
Eilen oli vaaleanpunaisen kuoharin paikka. Ylioppilas kuohittiin.
Kyllä se venäläinen samovaari vaan on paljon suomalaista parempi
Ainakin osa sähköisistä oli lämmityskiellossa Suomessa!
halpaa oli myös belugan kaviaari voileipä keksien päällä, ja shampanja.
Ja miten tuo liittyy otsakkeeseen eli mitä neukkutuotteita ostettiin Suomessa?
Luin että suomalaiset olivat Neuvostoliiton tuotteita.
Eivät onneksi olleet ja neukkula romahti 1991!
Länsimaat tuottaa krääsää, Venäjä kunnollista tarkoituksen mukaista tavaraa.
Aivan. Länsi tuottaa tietokoneita ja älypuhelimia. Venäjä valmistaa vain lekoja ja pajavasaroita!
Ja ne älypuhelimet ja tietokoneet ei saa kuin paskaa aikaan yhteiskuntaan. Vai eikö siltä näytä kun vähän katselee tarkemmin ympärilleen?
Ei todellakaan vaan ovat helpottaneet suuresti elämää!
Onko venäläinen pajavasaran kera ollut suuresti hyödyllinen tässä universumissa?
Joo, katsoppa vaan nykynuorisoa mitä ne tekee, etkö ole huomannut? Niillä on sellainen pikku loota kädessä mitä ne läpsyttää eikä näe eikä kuule mitään. Eikä ne sitten muuta osaakkan, uussaamattomia vätyksiä, kuolisivat jos joutuisivat olemaan omillaan. Armeijankin keskeyttää melkein puolet eivätkä Cooperin testiä jaksa edes juosta. Ainoa Cooperin testi on 12 min ilman sitä läpsytintä. Ja myöhemmin kesken nainninkin sitä pitää läpsytellä, satun tietämään!
Joo, onhan ne tietokonetkin elämää helpottaneet, vähän liikaakin. Ei tarvitse suurin osa tehdä' edes töitä eikä varmaan koskaan tarvitsekaan. Pommin saa varmemmin niskaan viholliselta.
Onhan siinä se venäläinen pajavasarakin osittain tullut tarpeettomaksi kun nämä vässykät ei jaksa sitä nostaa. Buuaaahhaaa. Vaikka ei se ole naurun asia.
"Joo, katsoppa vaan nykynuorisoa mitä ne tekee, etkö ole huomannut?"
Olen katsonut ja ovat huomattavasti välkympiä kuin sinä samassa iässä!
"Armeijankin keskeyttää melkein puolet eivätkä Cooperin testiä jaksa edes juosta."
Liioittelet taas pahasti! Aivan riittävä määrä käy ja on hyvä vain että hikoin aines ei ole mukana.
"Ja myöhemmin kesken nainninkin sitä pitää läpsytellä, satun tietämään!"
Kiikaroit verhojen raosta? Tiedetään...
"Joo, onhan ne tietokonetkin elämää helpottaneet"
Ovat todella paljon! Sääliksi käy naapurin pajavasarasakkia! Töitä pystyy usein tkemään myös kotoaan käsin!
"Buuaaahhaaa. Vaikka ei se ole naurun asia. "
Eli Venäjän vässykät eivät jaksa nostaa enää pajavasaraa? Mitä heille sitten enää jää?
Kyllähän suomalaisille korkealaatuiset n-liittolaiset tuotteet hyvin kelpasivat. Esimerkkinä nyt vaikka järeät sähköveturit, jotka koeajettiin vaativissa Siperian olosuhteissa. Jo Ylen uutiset aiheesta tekivät selväksi että nyt on onnistuttu neuvottelemaan Suomeen kalustoa joka on aivan eri kaliiberia kuin vanhat tsuu-tsuu-junat!
"Kyllähän suomalaisille korkealaatuiset n-liittolaiset tuotteet hyvin kelpasivat. "
Toki kelpasi, kunhan vain sellainen ihme vain löytyi! Sähköveturi saattoi toimia, mutta muutoin sai toimivaa tai ostoon houkuttelevaa etsiä suurennuslasilla!
Lapuanliikken jälkeläiset taas avautuu. Kauan se tuo aivopesu kantaa, yli 100 vuotta.
Loppuu tieetenkin helposti silloin kun Neuvostoliitosta/Venäjältä tulee edes muutama kilpailukykyinen teollisuustuote! Helppoa kuin heinänteko!
Kama oli huippua
Myrkyttivät kaikki suomalaiset asbestilla. Onneksi kohta köyhilläkin on varaa vuoden 1994 jälkeen valmistuneihin asbettomiin taloihin.
Neuvostoliittolaisissa tuotteissa ainoa hyvä puoli oli se, että ne kaikki olivat tasalaatuisia eli täyttä p_skaa.
Hunaja oli hyvää, jos poisti roskat
sen lapsen kehitysasteella olevan pikkuriiviön eli Trumppelin luomien tullien ja muiden protektionististen hölmöjen päähänpistojen itänaapurin tuotteetkin kun USAn kauppa tyrehtyy Eurooppaan. Saksalaiset autofirmat ovat paskanneet huijauksilla paperinsa, britti- ja italoautot ei toimi suomessa kunnolla. Mikä onkaan parempaa kun tuodaan uusia malleja idästä, Volgaa, Ladaa ja Daciaa. Näin se menee.
NOIN SE EI AINAKAAN MENE!
USA:n autoja on tähänkin saakka myyty varsin niukasti Suomessa!
KAIKKI länsiautot toimivat hyvin Suomessa ja ovat järkiautoja verrattuna pskatunkion avuttomiin tekeleisiin!
Saat ajaa ruosteisella Ladallasi yksin:-D
Tiedät itsekin että itäautojen laatu/hintasuhde on paras mahdollinen, ollut kaiken aikaa.
Joku asennevammainen ei sitä tietenkään voi tunnustaa ja kalliiksi tulee.
Jos ostat jonkun länsiauton, tietysti velalla jonkun Audin tai Mesen tai BMW:n niin se on kuin pistäisi satasia vessan pöntöstä alas. Säälittävää monen kohdalla että kun se autovelka loppuu niin autokin valmis paaliin. Ja taas uutta velkaa ja uusi länsipaska ruostumaan, audibemarimese... ja kierre jatkuu ikuisesti. Sniffff.
Hinta on ollut halpa ja laatu olematon! Epäsuhta länsiautoihin on vain kasvanut sitä mukaa kuin autoihin on lisätty huimasti huippuelektroniikkaa, joka ei ole dän vahvuusalue!
Ei länsiautolla ajaminen useimmille meistä merkitse Audia, BMW:tä tai Mersua vaan aivan tavallista eurooppalaista, aasialaista tai japanilaista perheautoa!
Tarkkispoika kannustaa taas jo ammoin kuollutta hevosta!
Miten ihmeessä joku ruostuva peltilehmä voi olla niin tärkeä joillekin ihmisille, ihan maailman tärkein asia. Sehän on liikkumaväline paikasta A paikkaan B. Hittojako se millään ihmeelekroniikalla tekee, luotettavuus se tärkein pointti luulisi olevan.
Aika monella ihmisella on todella huono itsetunto tai pieni kalu koska mokomista hökötyksistä on tullut niin tärkeitä hengennostattajia vaikka loppupeleissä se on vaan feikkiä. Porukat nimittän nauraa. Hih, ostaa nyt peltipurkki velalla ja kruisailla pitkin kyliä että saa jumputuksesta kuulovamman ja kiilailla toisia tienpäällä liikenneraivossaan. Ja todella kun velka lopuu niin loppuu peltikotelokin. Ei todellakaan viisasta elämää.
Ei suomalaisilla ole sellaista tarvetta leuhkia autoilla kuin entisen itäblokin asukkailla, täällä ne ovat olleet arkisia kulkuneuvoja jo pitkään, niitä on saanut vapaasti ostaa 60 vuotta ja tavallisillakin ihmisillä on niihin ollut varaa. Lännessä osataan tehdä vähän mutkikkaampikin auto luotettavaksi. Lada-intoilijat parkuivat kovasti kun takaveto-Lada ei enää täyttänyt EU-määräyksiä eikä sitä siten saanut myydä. Kyse oli vain pikkujutuista jotka länsiautoissa oli olleet jo pitkään, esim. kokoonpainuva ohjauspylväs. Kai se sitten on liian korkeaa teknologiaa. Teknik, sano ryssä kun rautakangen näki!
Se riippuu siitä mihin satsataan!
Kai se kuussa pyörähdys yms. kuitenkin jonkin verran osaamista vaati...
Kaikki takavetoiset henkilöautot on ihan _askoja, olkoot Lada tai Mersu...
Puhut autoista kuin teinipoika? Varsin monelle aikuiselle aito on välttämätön kulkuväline, jota käytetään työmatkoihin ja välttämättömiin menoihin eikä sitä ole tarpeen velaksi ostaa! Autot kehittyvät kaiken aikaa ja samalla niidenvarustetaso paranee ja helpottaa elämää.
Vain nuoriso kruisailee kylillä jumputuksen tahtiin ja edustat ilmeisesti heitä?
Eikö tarvitse velaksi ostaa autoa...heh heh je heh heh, lähes puolet henkilöautoista on velaksi hankittuja.
Sinkkiämäreitä tuli vaihtokauppana junavaunuittain. Missään ei tehty niin hyviä ämpäreitä kuin Neuvostoliitossa. Neukku-ämpäreissä oli pohjauurre, josta sai oikein hyvän otteen kun sillä ämpärillä tyhjensi paskakaivoa.
Se alkuperäinen 1980-luvun päristinjuttu menee näin:
"Mikä on se, joka ei pärise eikä mahdu perseeseen?"
???
"Tietenkin neuvostoliittolainen perseenpäristin."
Unohtamatta erinomaista Saury-kalasäilykettä, raskasmetallien saanti oli turvattu.
Mikä olikaan aloituksen lähteytys? Vai saako tätäkin kysyä ikuisuuden?
Nyky-Venäjän tuotteita ei ole enää edes kaupan Suomessa eikä niitä kukaan enää edes kaipaa!
Ei mikään! Silkkaa skeidaa perustellaan usein ”sarkasmilla”!
Suomeen tuotiin bilateraalikaupan puitteissa paljon tuotteita joilla täällä ei koskaan tehty mitään. Muistan varusmiesajoiltani erään kallioluolan perällä iosina kasoina maanneet Neuvostoliitosta tuodut laivamoottorit joita ei ikinä edes suunniteltu ottaa käyttön ja pihan perällä lojuva hullujussi- tyyppinen, jo uutena äärettömän vanhanaikainen kaivinkonekaan ei koskaan töihin päätynyt.
Suomen ongelmahan ko. kaupassa oli nimen omaan järkevän ja meille käyttöön kelvollisen tuontituotteen löytäminen. Raakaöljy oli aina se suurin, sitten kun onnistuttiin 1985 puhumaan lisukkeeksi maakaasu, homma alkoi paremmin pelittää ja Helsinki poltteli itselleen sekä sähköä että kaukolämpöä yli 20 vuotta puoli- ilmaisella maakaasulla.
Elorg Datan mahtava kalkulaattori.
Banduxelan manun koneita.
Yritys toimi tietokonealalla. Se sai kommunistisen liikenneministerin Veikko Saarron päätöksellä VR:n automatisointihankkeen. Kouvola oli vahvasti esillä. Elorg-Data Oy löi Saarron poliittisella päätöksellä mm. Nokian ja ja IBM:n. Hanke takkuili pahasti. Neuvostoliitto sai kuitenkin kattavat tiedot kaikenlaisista rautatiekuljetuksista. Elorg-data käytti KGB:n vakoilemia (varastamia) järjestelmiä, jotka neuvostototeutuksina laahasivat läntisestä tietotekniikkakehtyksestä useiden sukupolvien verran jäljessä. Suomen turvallisuusasema heikkeni näin. Neuvostotiedustelu kehitti selvästikin kyvyn paikantaa sotilaskuljetukset tarkasti. Elettiin pääosin presidentti Mauno Koiviston kautta.
Saikohan ne peräti selville minne MIG- 29- koneet oli piilotettu...tai Neuvostoliitosta hankitut panssarivaunut, tykit ja semmoiset..tai missä piiloteltiin vanhoja Riga- luokan kahta saattajaksi meillä määriteltyä alusta (Pansiossa, kaikkien nähtävillä...)
Saikohan ne selville että Suomen rautateillä liikkui Neuvostoliitosta tuotua öljyä ja että sitä liikkui myös laivoilla kohti Suomea...
Selvästikin olet paljon saanut selville...
Manu antoi kgb:lle pisneksiä.
"Elettiin pääosin presidentti Mauno Koiviston kautta."
Veikko Saarto oli Mauno Koiviston presidenttikauden alussa kolmisen viikkoa liikenneministerinä, viimeistä kertaa.
Sorsan ja Koiviston II hallituksissa oli kommunisti Veikko Saarto, uraa.