Moottoritiellä ajon alkeet

Tuo on vähän kakspiippunen juttu.

18. pykälä kertoo: ”Ohittavan ajoneuvon kuljettajan on tarkoin varmistauduttava, ettei ohitus aiheuta vaaraa.” Koskee kaikkia teitä.

Aloittajan kuvaamasta moottoritietilanteesta syntyy vaaraa.
Olen 2* moottoritiellä joutunut ohittajana tuollaiseen hyvin vaaralliseen tilanteeseen:

a) Minulla 120 ohittamassa ohituskaistalla, eteeni omaan ohitukseensa lähtevällä B ehkä 80. Sain todella vaivoin jarrutuksella vältettyä peräänajon

b) Minulla 120 ohittamassa ohituskaistalla. Olin jo keula melkein takapään rinnalla, kun tämä ehkä 90 ajava B lähtee omaan ohitukseensa.
Kylkitörmäys olisi väistämättä tullut ellen olisi väistänyt vasemmalle turva-alueen kautta.

18. pykälän muut kohdat koskevat vastaantulijan puolen käyttöä, mutta et varmaankaan tarkoita, että näissä minun molemmissa tapauksissa ohitukseen lähtijä B on toiminut asianmukaisesti?

***

Aloittajan sanamuoto häiritsi minua. Ikäänkuin tuo kielto koskisi VAIN moottoriteitä.
”Tieliikennelain mukaan ei saa lähteä ohittamaan, kun toinen on jo aloittanut ohittamisen. Sääntö koskee moottoriteitä.”

"""Jos ohittaessa joutuu käyttämään vastaantulevien puolta, saa ohittaa vain yksi auto kerrallaan."""

Näytätkö pykälän mistä tämä ilmenee?
***

Et nähtävästi tsennannut kertomiani tapahtumia, niin täytynee vatkata uudestaan.

Olin molemmissa tapauksissa m-tiellä ohittamassa kahta autoa 120 nopeudella, kun molemmissa tapauksissa jälkimmäinen ohitettava lähtee ohitukseni aikana huomattavasti pienemmällä nopeudella ohittamaan edellä ajavaansa eteeni ohituskaistalle tarkistamatta tai ymmärtämättä, että olen jo ohittamassa heitä ja ajan silloin TODENNÄKÖISESTI selkeästi suuremmalla kuin he vaikka sitä nopeuttani on peilistä vaikea arvoida.

Keksitkö nyt tähänkin millä minusta saadaan syypää osumaan?

Mitä kohtaa et ymmärtänyt? Tieliikennelain 1. luvun 18 pykälässä kerrotaan hyvin kansantajuisesti, milloin ohittaminen on kielletty, kun käytetään vastaantulevien puolta. Mutta kuvailemasi tapaukset tapahtuivat moottoritiellä. Missä kohtaa väitin, että SINÄ olet kyseisissä tilanteissa automaattisesti syyllinen/osasyyllinen? Lue nyt uudestaan, sitten rauhoitut ja luet vielä kerran. Kerroin eteesi tulevan tehneen todennäköisesti havainnointi/arviointivirheen vaihtaessaan kaistaa - oletko vielä kärryillä? Sen seurauksena, jos tulee kontakti tai peräänajo, syyllisyyskysymykset on varmaan TAPAUSKOHTAISIA, voi myös jakautua. Olenko nyt tehnyt SINUSTA syyllisen?

Kerroit itsekin, mistä kaikki luultavasti johtui. Niin minäkin aiemmin. Ja olemme takuuvarmasti samaa mieltä, että hän aloittaessaan pienemmällä nopeudella ohituksen aiheuttaa sen vaaran. Jos kaikki ovat vielä hengissä ja kontakti tapahtuu ja poliisi kutsutaan selvittämään tilannetta, kuka pystyy todistamaan takuuvarmasti miten kaikki tapahtui. Enkä edelleenkään ole sitä mieltä, että syyllisyys jakautuu tai on vaan toisella osapuolella, vaikka äkkiseltään kuvailemassasi tilanteessa maalaisjärki sanoo näin. Juridisesti sen päättää muut tahot, ellei toinen osapuoli myönnä rehdisti syyllisyyttään. Muussa tapauksessa, ellei ulkopuolisia todistajia ole, on vain sana sanaa vastaan. Silloin toivottavasti oikeuslaitos ja vakuutusyhtiöt komppaavat maalaisjärkeä!

Hmm.. Olihan sinulla kortti siis ajokortti, no moottoritie ja monta kaistaa? Ja kun se ohittaa..