Laadukas pikkuvene pitkänmatkan purjehdukseen

Olemme purjehtineet vaimon kanssa n. 10 vuotta ja pidempi reissu jonnekin Välimerelle, Karibialle, ehkä jopa pallon kiertokin, houkuttelee. Nykyinen vene on vähän vanhempi pitkäkölinen 31 jalkainen ja olemme pohtineet uuden veneen hankkimista.
Haluaisimme jatkossakin pienen veneen, eli tuo alle 10m riittää meille kahdestaan, mutta mieli tekisi vaihtaa vanha vene uudempaan. Uudelta veneeltä odottaisin luotettavuutta ja huolettumuutta, luotettavaa rikiä, varmasti toimivia sähköjärjestelmiä, huoletonta ja helposti huollettavaa moottoria, asumisen mukavuutta ja tietysti parempia purjehdusominaisuuksia.
Nykyisen veneen kokemuksen mukaan Hallberg-Rassy voisi olla edelleen luotettava valinta ja noin 10 vuotta vanhoja HR 310 -veneitä alkaa saada noin 120 tEUR hintaan. Mitä muita vaihtoehtoja löytyisi pienistä ja laadukkaista veneistä, joilla voisi lähteä pidemmillekin reissuille? Tietysti BavaBeneJanHanse -veneistä löytyy samalla hinnalla suurempia tai uudempia, eikä tarkoitus ole aloittaa keskustelua eri merkkien välisistä laatueroista. Minua kiinnostaa vain tietäjien näkemykset HR 310 -tyyppisen tai vieläkin perinteisemmän noin 10 m paatin vaihtoehdoista. Hintaluokka saisi olla sen noin 100-150 tEUR.
Jenkeissä esim. Pacific Seacraft tekee myös meille mieluisen oloisia veneitä, mutta ajatuksena olisi lähtökohtaisesti veneen hankinta Euroopasta.
6526
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Nauticat 321 on hyvä vaihtoehto ja myös CE A luokiteltu. Pitkällä reissulla sisäohjaamo voi olla hyvä.

Äänestä

150 tonnia on niin paljon rahaa, että satsaisin vähän isompaan.

Vene on joka tapauksessa käytävä läpi ja kunnostettava ennen pitkää reissua.

Äänestä

Tuo max 10 metriä on hyvä valinta ainakin Välimerelle. Marinahinnat ovat kesällä kovat kun vene on edes 10,05 pitkä.
Alle 10 metriselle löytyy myös kaikkialta talvisatama, yli kymppiselle se voi olla hankalampi löytää suosituimmissa paikoissa.

Toinen asia ovat joidenkin maiden perimät vinjettimaksut. Hinnat niissä tuplaantuvat jos vene on yli 12,00 m pitkä.

Veneessä tulisi olla tai siihen jotenkin saada ainakin 300 litraa vettä ja lähemmäs satakunta litraa naftaa tankkeihin.
Perän oltava sellainen että siitä pääsee sujuvasti niin jollaan ankkurissa kuin laiturille marinassa.
Tarvitset biminin, huomioi se. Sähkövimssi ankkurille ja ainakin 35 metriä ketjua, loppu voi olla köyttä.
Pohjaan kannattaa vetää copper-coat. Sillä menee ainkin 10 v. maalaamatta pohjaa. On eri juttu nostaa vene ylös keväällä, pesettää se ja uusia sinkit nosturissa roikkuen, laskea takisin mereen ja maksaa 150 EUR kuin ottaa maalle, maalata ja laskea takaisin muutamien päivien päästä. Se on liki tonnin. Jos maalauksen joutuu teettämään, menee äkkiä yli 2000 EUR.

Veneeseen en ota kantaa, HR:n tunnet, se on aina varma valinta . Tyypillisesti suomalaisilla on paremmat veneet kuin useimmilla muilla. 70 000 ja vene on alta kymppisenä jo oikein hyvä, lopun voi käyttää itse selaamiseen tai lähteä aiemmin matkaan sillä halvemmalla.

Viides reissuvuosi Välimeren seuduilla alkoi minulla juuri.

Äänestä
  • Ja sitten kun tuollainen pieni vene on varusteltu, se painaa niin paljon, ettei sen todellisista ominaisuuksista ole mitään jäljellä.

    Äänestä

En osaa sanoa että kumpi (HR/Najad)olisi parempi, riippunee varmaan myös yksilöstä! Tuo Najad vaikutti kohtuuhintaiselta mielestäni. Nimimerkiltä Ariel 371 tuli jälleen hyvät neuvot tästä aiheesta! Mikä tuo vinjettimaksu oikein on, ei ole minulle tuttu? Ja mukavaa "viidettä" reissu vuotta Ariel371:lle, pakko myöntää että pikkasen kadehdittaa!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hevonen312 kirjoitti:

Olemme purjehtineet vaimon kanssa n. 10 vuotta ja pidempi reissu jonnekin Välimerelle, Karibialle, ehkä jopa pallon kiertokin, houkuttelee. Nykyinen vene on vähän vanhempi pitkäkölinen 31 jalkainen ja olemme pohtineet uuden veneen hankkimista.
Haluaisimme jatkossakin pienen veneen, eli tuo alle 10m riittää meille kahdestaan, mutta mieli tekisi vaihtaa vanha vene uudempaan. Uudelta veneeltä odottaisin luotettavuutta ja huolettumuutta, luotettavaa rikiä, varmasti toimivia sähköjärjestelmiä, huoletonta ja helposti huollettavaa moottoria, asumisen mukavuutta ja tietysti parempia purjehdusominaisuuksia.
Nykyisen veneen kokemuksen mukaan Hallberg-Rassy voisi olla edelleen luotettava valinta ja noin 10 vuotta vanhoja HR 310 -veneitä alkaa saada noin 120 tEUR hintaan. Mitä muita vaihtoehtoja löytyisi pienistä ja laadukkaista veneistä, joilla voisi lähteä pidemmillekin reissuille? Tietysti BavaBeneJanHanse -veneistä löytyy samalla hinnalla suurempia tai uudempia, eikä tarkoitus ole aloittaa keskustelua eri merkkien välisistä laatueroista. Minua kiinnostaa vain tietäjien näkemykset HR 310 -tyyppisen tai vieläkin perinteisemmän noin 10 m paatin vaihtoehdoista. Hintaluokka saisi olla sen noin 100-150 tEUR.
Jenkeissä esim. Pacific Seacraft tekee myös meille mieluisen oloisia veneitä, mutta ajatuksena olisi lähtökohtaisesti veneen hankinta Euroopasta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu