Hei,
Forester vm.2016 ilmastoinnin toiminta loppui. Merkkihuollossa totesivat, että kennossa vuoto ja kylmäaineet karanneet. Kysyin, että onko tämä mahdollisesti tyyppivika, johon huoltoneuvoja totesi lakonisesti "onhan niitä mennyt".
Uutta kennoa ei ole Euroopassa ja täten toimitusaika "tuntematon"! Huoltoaika varattiin kuitenkin toiveikkaasti puolentoista kuukauden päähän, josko kenno mahdollisesti tulisi siihen mennessä. Uskomatonta!
Jenkkien Foresteri-foorumilta ilmastoinnin kennosta löytyi juttua. Ilmeisesti asia on tyyppivika, joka koskee keväällä/ kesällä 2016 valmistettuja Forestereita. Myös siellä kennojen toimitusajat todella pitkiä, jopa puoli vuotta! Foorumilla oli tietoa, että myös ilmastoinnin kompressoreissa on ollut vikoja kyseisenä ajankohtana valmistetuissa autoissa.
Onko kellään parempaa tietoa tästä tyyppiviasta?
Forester vm.2016 ilmastoinnin toiminta loppui. Merkkihuollossa totesivat, että kennossa vuoto ja kylmäaineet karanneet. Kysyin, että onko tämä mahdollisesti tyyppivika, johon huoltoneuvoja totesi lakonisesti "onhan niitä mennyt".
Uutta kennoa ei ole Euroopassa ja täten toimitusaika "tuntematon"! Huoltoaika varattiin kuitenkin toiveikkaasti puolentoista kuukauden päähän, josko kenno mahdollisesti tulisi siihen mennessä. Uskomatonta!
Jenkkien Foresteri-foorumilta ilmastoinnin kennosta löytyi juttua. Ilmeisesti asia on tyyppivika, joka koskee keväällä/ kesällä 2016 valmistettuja Forestereita. Myös siellä kennojen toimitusajat todella pitkiä, jopa puoli vuotta! Foorumilla oli tietoa, että myös ilmastoinnin kompressoreissa on ollut vikoja kyseisenä ajankohtana valmistetuissa autoissa.
Onko kellään parempaa tietoa tästä tyyppiviasta?
Vastaukset 7
Vanhimmat
En ota kantaa kyseisiin vikoihin kun ei ole minkäänlaisia omakohtaisis kokemuksia niistä, mutta hieman ihmetyttää tuo varaosien heikko saatavuus. Voihan olla että valmistajalla on ollut isompikin laatuongelma ja samaan aikaan pitäisi tehdä normaalia tuotantoa ja varaosia. Ehkä vaan ei ole kapasiteettia riittävästi. Eikä sitä haluta lisätä koska se ei tuota voittoa, vaan tappiota.
Mutta hyvin yleistä on että vaikka tarvittava osa olisi varastossa, kestää sen toimittaminen viikkoja kun tulee halvimmalla mahdollisella kuljetuksella.
Toisin on teollisuudessa. Kun tarvitaan joku osa tai työkalu, saadaan se monesti Euroopasta seuraavaksi aamuksi ja toiselta mantereeltakin muutamassa päivässä, ja siitä suurin osa aikaa menee Suomen tullilaitoksessa.
Miksi sitten auton omistajan pitää odottaa jotain nippeli viikkoja ja maksaa siitä vielä kohtuuton hinta vaikka sen voisin toimittaa paljon nopeamminkin jos vaan haluttaisiin?
Onneksi ei kuitenkaan estä käyttöä. Harmillinen kuitenkin mutta onneksi auto liiku kokoajan hikipäässä! Takuuhan tuossa vielä onneksi toimii.
Eipä ole tullut tietoon moista vikaa. Näköjään on parempi ajella lisää vanhalla foresterilla vaan...
Nyt on lauhdutin vaihdettu ja ilmastointi toimii uudenveroisesti.
Onneksi ei ollut kriittisempi osa, jota olisi odoteltava Japanista puoltatoista kuukautta.
Niinpä. Pahimmillaan auto olisi poissa ajosta tuon ajan. Kysyitkö millä rahdilla uusi kenno tuli?
Subarun varaosien toimituaaika ja hinnat käsittämättömiä. Monissa osissa hinta 4-6 kertainen Eurooppalaisiin merkkeihin verrattuna ja toimitusaika 10 kertainen.
heps.
alla 2016 forester, en muista tuliko viime vuonna edes kokeiltua sen ilmastointia. tänä suvena kun ilmastointia olisi tarvinnut - ei toimi.
Sitä pitäisi käyttää vaikka ei tarvitsisi.
Voi tulla kuntoon uudella paineistuksella.