Kilpailemisen kiistaton hyöty
Jos purjehdusura kestää 45 vuotta, niin yhteensä kerätty mailimäärä on 15 750.
Ja ennen kuin joku tulee tähän selittämään sitä soopaa, että purjehtiessa olet aina perillä, niin kehotan miettimään, että on se nyt ihan eri asia istua seitsemän tuntia veneessä ja päästä 3,5 mailia pitemmälle kuin istua sama aikamäärä ja jäädä lyhyeksi.
Luetuimpia
-
2018 GGR 46
Hobartin jälkeen on dramatiikka ollut vähissä, mutta silti melkein 20 viestiä viikossa. Ihan hyvä syy aloittaa tällekin viikolle uusi keskustelu.
-
Lisäreivaus - vaihtoehtoja
Uudet purjeet saatiin keväällä, 26 m2 st-fokka ja 38 m2 iso. Isopurjeessa on kaksi reiviriviä, pyysin nostamaan niitä niin että 1. on 10 cm ja 2. 15 cm korkeammalla kuin alkuperäisessä isossa. Purjeet pelaavat hienosti, mutta reipas kryssi Viinistusta Haminaan sai kaipaamaan lisää reivausta. Ajattelin purjetilauksen yhteydessä että fokka + 2.reivi kyllä riittää, enkä tilannut fokkaan rullaustoppauksia. Keli oli 12 m/s, puuskissa 15 (Haapasaaren ja Orrengrundin havaintohistoriasta), ja oli puhaltanut 3 vrk idästä kunnes tuulen vähän moinattua lähdin yli. Tämän vuoksi vasta-aallokko oli aika korkeaa eli parimetristä. Vene kulki hyvin mutta osin vauhdin vuoksi ryskytys vasta-aaltoon 25-30 asteen kallistuksella oli rasittavaa. Sai kaipaamaan lisäreiviä ja vastaisuuden varalle etenkin, jos joutuu vielä kovempaan vastaiseen. Mitä vaihtoehtoja kannattaa harkita? - Isoon 3. reivi? Mutta kun puomissa on kahden reivin yhdenköyden systeemi. Miten sen toteuttaisi? - Reivaustoppaukset fokkaan? Mutta miten toimii st-fokka reivattuna, onko kokemuksia? Skuuttauspistehän on kiskolla eikä siitä muuksi muutu. - Kovantuulen fokka (n. 15 m2) vakifokan taakse, dyneemaetuliikillä, kanteen halssikulman kiinnityslenkki-rustirauta ankkuriboxin läpi, nosto spinnufallilla, halssikulman ja kiinnityslenkin väliin lyhyt talja jolla etuliikki tiukataan, normaali st-fokka sidotaan rullalle ja siitä skuutti siirretään kovan tuulen fokkaan. Vähän jotain tähän tapaan: https://www.gransegel.se/segelhantering.html - myrskyfokka (6-8 m2)? Miten etuliikin kiinnitys rullatun fokan päälle, miten skuuttaus? Onko ehdotuksia tai kommentteja tai joku muu ratkaisu jota en ole ajatellut? Onhan O36 vähän reilusti rikattu, mutta puolentoista kesän kokemuksella parempi näin päin. St-fokka on riittävä, ei ole tullut genuaa ikävä vaikka se purjevarastossa lepääkin.
-
Purjevalintaa
Purjehdin lähes aina yksin ja joskus tuntuu siltä, että niitä käsiä ei ole ihan tarpeeksi kun pitäisi ottaa se kolmas naru siihen kolmanteen käteen. Kertoisitteko näkemyksiänne ja kokemuksianne liittyen keulapurjeen/fokan korvaamisella rullagenoalla. Fokka on purje jonka käyttö on helppoa, tuulipinta-ala hieman vaatimaton ja jonka nosto ja lasku vaatii käsiä. Luovimisessa, kryssimisessä todella helppokäyttöinen työkalu. Rullagenoa on iso ja helppokäyttöinen jossa paljon pinta-alaa. Hankala kun pitää vaihtaa puolta eli ei mikään puolelta toiselle tiheään vaihdettava luovipurje. Ainakin minun paatin varsinainen pääkone. Onko kuinka mielekästä käyttää keulapurjetta yhdessä rullafokan kanssa normaalissa ajotilanteessa jolloin tuuli on optimi isopurjeen + rullagenoan käyttöön ? Kuinka paljon keulapurje lisää tuossa tilanteessa vauhtia? Veneessäni ei ole lukkoja fokan auki-/kiinni-köysissä. Meinasin siihen sellaiset laittaa ennen ensi kesää. Ajatuksena on siis lukita se osin auki korvaamaan keulapurje. Lukoilla voisi ainakin uskotella, että niiden kanssa voi rullafokasta tehdä myös myrskyfokan. Menikö ajatuksissani jotain täysin pieleen.
Kilpailemisen kiistaton hyötyjä on suomalainen urakoitsija.
Helvetin vanhanaikainen ajattelu aloittajalla.
Jos esim. nauttii seksistä, kannattaako harjoitella niin että suoritus tapahtuu mahdollisimman nopeasti?
juuri.kilpaillut kirjoitti: Aikaa menee ehkä 10% vähemmän, mutta siitä jäljelle jääneestä 90%:sta nauttii 20% enemmän. Toinen vaihtoehto purjehtia sama aika ja päästä pidemmälle. Pidemmälle pääsy sinällään on merkityksetöntä, mutta sitten on edelleen nauttinut käytetystä ajasta 20% enemmän.
KysynVaan kirjoitti: Miten nautit enemmän jos menet puoli solmua lujempaa?
Näin laskien kiplapurjehtijan olisi kannattanut käyttää kilpailuun mennyt aika seksiin ja työntekoon koska purjehtijana hän jää nokkelaan harrastajan vanaveteen 15000 mailia
:D
Näillä huudeilla aiheet tuntuvat olevan ihan muuta kuin purjeilla saavutettava max-nopeus kullakin veneellä. Myös moottoritekniikan, lämmittimien, jääkaapin termodynamiikan, oikeustieteen, akkukemian ja sähkötekniikan opinnoista olisi hyötyä.
Ehkä pitää lopettaa vesillä lojuilu ja ilmoittautua erilaisille kursseille.
Totuus on lähempänä sataa prosenttia siitä 0,5 solmun nopeuslisästä samassa tuulessa.
Jurpå
9.6.2018 19:59
Tai odottamaan perintöä.
Urppes
10.6.2018 20:58