Minun pienessä 22 jalan purjeveneessäni tarvitaan sähköä vain ajo- ja sisävaloihin, kompassiin, kaikuun, autopilottiin ja joskus mahdollisesti lämmittimeen. Jääkaappia ja muita paljon sähköä kuluttavia laitteita ei ole tarkoitus hankkia. Haluaisin huoltovapaan amg-akun. Monenko ah:n kokoinen olisi järkevä ja pitäisikö akkuja olla useita?
Olen täysi uuno akkuasioissa, kun ei ole autoakaan, mutta opettelen kyllä, kunhan ehdin.
Minkä kokoinen akku pieneen purkkariin?
Uuno56
15
1771
Vastaukset
- akkuja
Autopilotti on melkoinen virtasyöppö. Samoin lämmitin, jos sillä paahtaa läpi yön.
Itselläni oli ensimmäinen vene juuri 22-jalkainen ja käytin siinä onnistuneesti kuminauhaa / mustekalaa pitämään pinnan paikoilla ja veneen suunnassa ne hetket kun itse en istunut pinnassa. Kaiku loki oli oikeastaan ainut, joka tarvitsi virtaa, koska öisin ei juurikaan tullut purjehdittua.
Veneessä oli yksi ihan tavallinen hupiakku, joka kesti lataamatta lähes koko kauden. Perämoottorista ei latausvirtaa saanut. Muutaman kerran kaudessa latasin akun ihan tavallisella autolaturilla.
Eli suosittelen pitämään asiat simppelinä. Isosta akkukapasiteetista ei ole juurikaan hyötyä, jos latauspuoli ei ole kunnossa. Minä on tuhlaisi rahoja kalliiseen AMG akkuun, tavallinen suljettu 80-90Ah vapaa-ajan akku on varmasti ihan riittävä.- Uuno56
Mitä tarkoittaa latauspuoli? Tarkoittaako se sopivaa laturia vai sähkönottomahdollisuutta laiturissa vai jotakin muuta? Tarvitaanko erikokoisiin akkuihin eri laturi, vai voinko käyttää samaa laturia riippumatta siitä, onko minulla esim. 50 Ah:n tai 90 Ah:n akku? Tai amg-akku tai "tavallinen" suljettu akku? Haluan nimenomaan amg-akun hinnasta riippumatta.
Se riipuu kulutuksestasi. Voit laskeskella noiden kulutusta. Ajovalot vievät hehkulankapolttimoiden kanssa jotain 50 wattia, eli 4 ampeeria. Sisävalot jotain ampeerin per lamppu, paitsi ledeinä 0,25 ampeeria. Autopilotti muutama ampeeri, samoin lämppäri. Kuinka usein latausta? Joku Bilteman halpa 80 Ah akku olisi ehkä sopiva, jos ei tarvitse kestää montaa päivää kesällä. Jos tarvitsee viikon pystyä syksyllä liikkumaan, ja lämppäri pyörii koko ajan, sitten ei riitä.
Paitsi jos ajaa joka päivä moottrilla, joka on sisädiesel. Perämoottori lataa vähemmän, jos ollenkaan, ehkä muutaman ampeerin. Ostin Wishistä n. 30 eurolla akkumonitorin. Siitä on hauska katsoa virran kulkua suuntaan ja toiseen, hyödyllinen peli.
- Joakim1
Ei kai kukaan tuollaisia laita 22-jalkaiseen? Hehkulangat 10W eli 0,8 A kpl ja purjehtiessa 1-3 kpl valoja päällä riippuen millaiset valot on asennettu. Siis 10-30 W wli 0,8-2,4 A.
Ei pieni autopilottikaan vie muutamaa ampeeria vaan ~1 A. Samoin lämppärille muutama A on aivan kohtuuton kulutus tuollaisessa veneessä. 2 kW on aivan maksimikoko.
Omassa 22-jalkaisessa oli aikanaan Bilteman halpa starttiakku. Sillä pärjättiin hyvin, tosin lämppäriä ei ollut. Lataus perämoottorilla ja pienellä aurinkopaneelilla, joka nostettiin istuinkaukaloon. Joakim1 kirjoitti:
Ei kai kukaan tuollaisia laita 22-jalkaiseen? Hehkulangat 10W eli 0,8 A kpl ja purjehtiessa 1-3 kpl valoja päällä riippuen millaiset valot on asennettu. Siis 10-30 W wli 0,8-2,4 A.
Ei pieni autopilottikaan vie muutamaa ampeeria vaan ~1 A. Samoin lämppärille muutama A on aivan kohtuuton kulutus tuollaisessa veneessä. 2 kW on aivan maksimikoko.
Omassa 22-jalkaisessa oli aikanaan Bilteman halpa starttiakku. Sillä pärjättiin hyvin, tosin lämppäriä ei ollut. Lataus perämoottorilla ja pienellä aurinkopaneelilla, joka nostettiin istuinkaukaloon.No ei varmaan laita sisädieseliä. Toisaalta minulla oli 25-jalkaisessa 170 Ah akkuja, ja ne oli mielestäni sopivasti. Jääkaappi on suuri kuluttaja. Bilteman 86 Ah SMF-akku on ihan kompaktin kokoinen ja OK. Maksaa jotain 30 euro enemmän kuin 50-60 Ah starttiakku, mutta ei tartte ladata yhtä usein.
- Laturi
Miten akun lataus on hoidettu? Isosta akusta ei ole mitään hyötyä jos ei sitä pysty kunnolla lataamaan.
- samantyylistä
Itsellä samanlainen projekti juuri suunnitteilla, ajattelin laittaa 2x100ah. Lataus olisi pääsääntöisesti laituripaikan sähköpistokkeesta automaattilaturilla ja perämoottorista vähän lisäapuja, max 5ah. Virtaa menee ajovaloihin ja yhteen sisävaloon, autopilottiin, plotteriin ja luurin / tabletin lataukseen, sähkökäyttöistä kylmäboksia tuskin hankin. Veneessä ei ole nyt mitään sähköllä toimivaa, joten kaikki valot laitan suoraan ledinä. Pilotti haukkoo varmasti eniten ja sitä tulee varmasti käytettyä aika paljon yksin seilatessa, koska vene on aika herkkä Skippi 650 R.
- Ariel371
Alle 7 -metriseen veneeseen riittää yksi ympärivalaiseva valkoinen LED -lamppu mastonhuippuun. Se sama käy niin kulkuvaloksi kuin ankkurivaloksikin.
Akun olisi hyvä olla niin kevyt että sen viitsii kantaa lataukseen kotiin. Yhdellä kädellä kannettava on helpoin. Kokoluokka 35-45 Ah riittää jo varmasti, varsinkin jos sitä voi syväpurkaa, eli AGM.
Lämmitys-/kuivaustarvetta vähennät polttamalla myrskylyhtyä kattoventtiilin alapuolella yöllä. Kosteus nousee ulos ja nihkeys veneessä katoaa. Kokeile tuota, ero aamulla herätessä on iso.
Ajelin 22 - jalkaisella pinnapilotilla ja 40 Ah starttiakulla lataamatta Hki-Turku -välin joskus neljässä päivässä. Öisin ikivanha Wallas lämmitti.
Vanhojen perämoottorien puolalataukset eivät oikein tuota mitään virtoja.- 20footer
Mielestäni tuo ympärivalaisevan valkoisen valon käyttö purjeveneessä on huono idea, monestakin syystä. Väistämissäännöt jäävät epäselviksi, koska muut eivät tiedä, että liikut purjeveneellä. Tuollaisesta valosta ei pysty päättelemään, mihin vene on menossa, kun purjevene kulkee hiljaa. Ympärisäteilevä valoa kannattaa käyttää pienessä, nopeakulkuisessa veneessä.
Tässä edullinen ratkaisu maston huippuun ja täyttää käytännössä COLREG'sin vaatimukset:
https://store.marinebeam.com/led-tri-color-and-anchor-light-combination-bulb/ - sisältää myös ankkurivalon ja kuluttaa erittäin vähän virtaa.
Yleensä pimeällä purjehtiminen tapahtuu nimenomaan avomerellä ja tuolloin tricolor maston huipussa näkyy paremmin kuin pienen veneen omat valot kannen tasolla.
Myrskylyhty lämmittimenä, no jaa. Kannattaa varautua päänsärkyyn seuraavan aamuna, muustakin syystä kuin edellisillan ohjelmasta... - Joakim1
20footer kirjoitti:
Mielestäni tuo ympärivalaisevan valkoisen valon käyttö purjeveneessä on huono idea, monestakin syystä. Väistämissäännöt jäävät epäselviksi, koska muut eivät tiedä, että liikut purjeveneellä. Tuollaisesta valosta ei pysty päättelemään, mihin vene on menossa, kun purjevene kulkee hiljaa. Ympärisäteilevä valoa kannattaa käyttää pienessä, nopeakulkuisessa veneessä.
Tässä edullinen ratkaisu maston huippuun ja täyttää käytännössä COLREG'sin vaatimukset:
https://store.marinebeam.com/led-tri-color-and-anchor-light-combination-bulb/ - sisältää myös ankkurivalon ja kuluttaa erittäin vähän virtaa.
Yleensä pimeällä purjehtiminen tapahtuu nimenomaan avomerellä ja tuolloin tricolor maston huipussa näkyy paremmin kuin pienen veneen omat valot kannen tasolla.
Myrskylyhty lämmittimenä, no jaa. Kannattaa varautua päänsärkyyn seuraavan aamuna, muustakin syystä kuin edellisillan ohjelmasta...Trikoloria ei kyllä kannata tehdä polttimon avulla, kun samaan hintaan saa laillisen valmiin ratkaisunkin. Vaikkapa tämän: https://shop.topboats.com/tienda/electricidad/luces-de-navegacion/luces-de-navegacion-con-led/luces-de-navagacion-fos-led-lalizas/luces-tricolor-y-fondeo
Ollut käytössä vuodesta 2014.
Purjeveneessä tuo ympärinäyttävä valkoinen ei ole annettu vaihtoehto, kuten alle 7 m moottoriveneissä.
sailing vessel of less than 7 metres in length shall, if practicable, exhibit the lights
prescribed in paragraph (a) or (b) of this Rule, but if she does not, she shall have ready at
hand an electric torch or lighted lantern showing a white light which shall be exhibited in
sufficient time to prevent collision. - Jolliineivaloja
Joakim1 kirjoitti:
Trikoloria ei kyllä kannata tehdä polttimon avulla, kun samaan hintaan saa laillisen valmiin ratkaisunkin. Vaikkapa tämän: https://shop.topboats.com/tienda/electricidad/luces-de-navegacion/luces-de-navegacion-con-led/luces-de-navagacion-fos-led-lalizas/luces-tricolor-y-fondeo
Ollut käytössä vuodesta 2014.
Purjeveneessä tuo ympärinäyttävä valkoinen ei ole annettu vaihtoehto, kuten alle 7 m moottoriveneissä.
sailing vessel of less than 7 metres in length shall, if practicable, exhibit the lights
prescribed in paragraph (a) or (b) of this Rule, but if she does not, she shall have ready at
hand an electric torch or lighted lantern showing a white light which shall be exhibited in
sufficient time to prevent collision.Tuohan selätti myös akkuongelman: varsinaisia kulkuvaloja ei tarvita, vaan taskulamppu tai lyhty purjeen valaisemiseen riitää - kunhan ymmärtää olla asentamatta kulkuvaloja lainkaan.
- Jollax
Joakim1 kirjoitti:
Trikoloria ei kyllä kannata tehdä polttimon avulla, kun samaan hintaan saa laillisen valmiin ratkaisunkin. Vaikkapa tämän: https://shop.topboats.com/tienda/electricidad/luces-de-navegacion/luces-de-navegacion-con-led/luces-de-navagacion-fos-led-lalizas/luces-tricolor-y-fondeo
Ollut käytössä vuodesta 2014.
Purjeveneessä tuo ympärinäyttävä valkoinen ei ole annettu vaihtoehto, kuten alle 7 m moottoriveneissä.
sailing vessel of less than 7 metres in length shall, if practicable, exhibit the lights
prescribed in paragraph (a) or (b) of this Rule, but if she does not, she shall have ready at
hand an electric torch or lighted lantern showing a white light which shall be exhibited in
sufficient time to prevent collision.Ei ole hinnalla pilattu.
http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Sahkotarvikkeet/Navigointivalo/Ajovalot-LED-2000041212/ - Jolliineivaloja
Jollax kirjoitti:
Ei ole hinnalla pilattu.
http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Sahkotarvikkeet/Navigointivalo/Ajovalot-LED-2000041212/Aika edullinen, mutta en tuosta löytänyt trikoloria vaan sivu- ja perävalot.
- Lulux
Jääkaappi ja uuni/hella tpimii nestekaasulla, eli ei kuluta virtaa. Led valot ovat myös virtapihejä, eli ei kuluta juuri mitään. Myrskylyhti toimii lämmittimenä kunhan ei ole kovin kylmä, mutta kamina ja pakoputki pihalle on oikein hyvä konsti pitää sisätila lämpimänä j kosteus vähäisenä kunhan muistaa hoitaa tuuletuksen. Kompssi, autopilotto ja kaiku ottavat omansa, mutta aurinkopaneelilla saa nuo vekottimet pysymään päällä pitkiökin aikoja.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial131693Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1351679Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2561212Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221088Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2101066- 285955
- 128939
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt3897Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks49868- 10865