Subaru Imbreza stw 2.0 -96 hankinnasta!

Mikä muu nelivetoinen ja missä kunnossa on saatavissa n.10000E hintaluokassa? Imprezan vioista ja kokemuksista en osaa sanoa muuta, kuin yleisen käsitykseni, että ei subaru vikaherkkä ole vanhempanakaan.

Katso tietoa myös laajemmilta "vesiltä" esim. USA:ssa lienee miljoonia subaruja liikenteessä ja pohjoisosavaltiosta löytyy samanlaisia "salt-belt" alueita kuin on Suomen talvikin. Yksittäisiä mainintoja voi olla paljon, mutta vertaapa esim. volvojen vastaaviin listoihin. Tässä pari linkkiä, joista NHTSA on USA:n viranomaisten ylläpitämä autojen takaisinkutsu- ym. huolto-/korjausrekisteri, kenen tahansa käytettävissä(toisin kuin Suomessa AKE:n tiedot).

http://www.nhtsa.dot.gov/cars/problems/
http://www.alldata.com/recall/make/Subaru.html

Itsellä oli Impreza farkku -99 automaattina viisi vuotta ja yhtään vikaa ei sinä aikana ollut. Uusi kärrykin on noiden kokemusten perusteella subaru.

Mitä muiden automerkkien omistajien murheita olen seuraillut, niin Subarut ovat todella laatuautoja.

Kone tuossa Imprezassa kaiketi kestää kunnes torakat valtaa maapallon, mut pellit ei. Ruostesuojaus kannattaa hoitaa kunnolla.

Kokemusta on tommosesta saman ikäsestä, aj.230000 km. Takapyörän laakereita on saanut vaihdella vähän turhan usein ja kerran ohjaustehostimen pumpun laakeri, mutta muuten ihan ok, erityisesti talviajossa varsin mainio peli

Tuli sitten ostettua imppu. Täytyy sanoa, että on talven liukkailla tosi mukava auto. Tilaa on vähän ja äänet sisälle mielestäni kuuluu isosti, mutta haitanneeko se mitään...neliveto on yliveto!!!

Mitenkähän jakoremmi kannattaa vaihtaa, samoin laatikon ja perän öljyt??? Remmillä ajettu 100 tkm...