Kuka hullu rupeaisi autonkuljettajaksi? Kuolemaan johtavan stressin saa vähemmälläkin.
Kaikki olisi toisin, jos kaupunginsuunnittelu olisi edes vähän autoilijan asialla.
Autoilu pitkin maanteitä ei ole hirveää, vain kaupungeissa palaa pinna.
HELLsinki on autoilijan kannalta takapajuloiden takapajula. Missään muualla maailmassa ei automistä kyykytetä pahemmin.
Jatkuva punainen aalto, idioottimaiset kaistajärjestelyt, töyssyt, kavennukset ja maailman hitaimmat autoilijat.
30km/h rajoituksella pilkkua viilaavat Urpot, jotka eivät osaa lähteä liikkeelle liikennevaloista.
Nenää kaivellaan, kunnes valo on jälleen punainen.
Tuossa vain pintasilaus kusipäisesti suunitellusta HELLsingistä, jossa vakava aivovamma on varma seuraus puolen tunnin excursiosta liikenteessä.
Kaupunkilaiset ihmettelevät, minne ovat kadonneet suomalaista syntyperää olevat bussinkuljettajat?
Tykyvyttömyyseläkkeelle, sillä mielenterveys ei kestä kenelläkään moista paskassa kahlaamista vuodesta toiseen.
Entäpä maahanmuuttajilla? Heille ei muita vaihtoehtoja anneta.
Jos ei aja dösää, saa siivota vessoja, tai pestä vanhusten perseitä sairaaloissa ja hoivakodeissa.
Kaikki olisi toisin jon MINÄ saisin olla kaupungin liikennesuunnittelupäällikkö ja tienrakennusinsinööri!
Tarttuisin toimeen ja pian kaikki kaupungilla kulkevat voisivat huomata uusien tuulien puhaltavan.
Ensimmäiseksi rakennuttaisin tunnelin keskustan ali itä- länsisuunnassa ja kuusikaistaisen ajosillan Mannerheimintietä pohjoiseen.
Vielä lisäksi kuusi kaistaa Turuntieltä Lahdentielle.
Liikennevaloihin tehtäisiin "pikku muutoksia" ajoitukseen ja runsaat puolet valotolpista kaadettaisiin turhina. Jalankulkijoille muutama tunneli ja silta katujen yli, voila, RUUHKAT HÄVISIVÄT!!!!!
Kiitoksena oikeista toimenpiuteistä minut huudettaisiin maamme diktaattoriksi, joka OSAA järjetää asioiden sujuvuuden.
Sitten heräsin, kaikki olikin vain ihanaa unta....
Kaikki olisi toisin, jos kaupunginsuunnittelu olisi edes vähän autoilijan asialla.
Autoilu pitkin maanteitä ei ole hirveää, vain kaupungeissa palaa pinna.
HELLsinki on autoilijan kannalta takapajuloiden takapajula. Missään muualla maailmassa ei automistä kyykytetä pahemmin.
Jatkuva punainen aalto, idioottimaiset kaistajärjestelyt, töyssyt, kavennukset ja maailman hitaimmat autoilijat.
30km/h rajoituksella pilkkua viilaavat Urpot, jotka eivät osaa lähteä liikkeelle liikennevaloista.
Nenää kaivellaan, kunnes valo on jälleen punainen.
Tuossa vain pintasilaus kusipäisesti suunitellusta HELLsingistä, jossa vakava aivovamma on varma seuraus puolen tunnin excursiosta liikenteessä.
Kaupunkilaiset ihmettelevät, minne ovat kadonneet suomalaista syntyperää olevat bussinkuljettajat?
Tykyvyttömyyseläkkeelle, sillä mielenterveys ei kestä kenelläkään moista paskassa kahlaamista vuodesta toiseen.
Entäpä maahanmuuttajilla? Heille ei muita vaihtoehtoja anneta.
Jos ei aja dösää, saa siivota vessoja, tai pestä vanhusten perseitä sairaaloissa ja hoivakodeissa.
Kaikki olisi toisin jon MINÄ saisin olla kaupungin liikennesuunnittelupäällikkö ja tienrakennusinsinööri!
Tarttuisin toimeen ja pian kaikki kaupungilla kulkevat voisivat huomata uusien tuulien puhaltavan.
Ensimmäiseksi rakennuttaisin tunnelin keskustan ali itä- länsisuunnassa ja kuusikaistaisen ajosillan Mannerheimintietä pohjoiseen.
Vielä lisäksi kuusi kaistaa Turuntieltä Lahdentielle.
Liikennevaloihin tehtäisiin "pikku muutoksia" ajoitukseen ja runsaat puolet valotolpista kaadettaisiin turhina. Jalankulkijoille muutama tunneli ja silta katujen yli, voila, RUUHKAT HÄVISIVÄT!!!!!
Kiitoksena oikeista toimenpiuteistä minut huudettaisiin maamme diktaattoriksi, joka OSAA järjetää asioiden sujuvuuden.
Sitten heräsin, kaikki olikin vain ihanaa unta....
Vastaukset 13
Vanhimmat
ja ääliö kommari
Niin radikaalilta kuin kuulostaakin, on tuossa hyviäkin ideoita. Äänestän.
Kerrankin joku joka ymmärtää asioita eikä ole aina nyyhkyttämässä,että ajetaan liian kovaakun vauhtivähän allekolmekymppii.Eihän sitä voi muuta odottaa kun kaikista asioista päättää nää viherpiipertäjä tantat joilla ei ole edes kykyä ajatella asioita oikein.
Auto-Antero = Tane,jutuista päätellen.
Vaan joku joka ymmärtää ongelman olemassaolon.
Kummallista kuinka pahakaan kyykytys ei saa ketään älähtämään olosuhteiden korjaamiseksi!
Kyykistellään vaan ja hymistään kullinjuurta hiplaten...
Kaupungit pitäisi rakentaa sekä autoilijoille, että jalankulkijoille. Jalankulkijoille ne kävelykadut, mutta eri kerrokseen kuin autoliikenne. Näin saataisiin maantasolle lisää tilaa autoilijoille ja parkkipaikoille, kun jalkakäytävät poistettaisiin ja jalankulkijat siirtyisivät toiseen kerrokseen. Ei ole konsti eikä mikään rakentaa kerrostalojen väliin kerrostalosta/tavaratalosta toiseen johtavat sillat ja kävelykadut.
Tuotahan on kokeiltu Itä-Pasilassa ja Merihaassa. Tuloksena ankea DDR:läinen betonihelvetti.
Toisaalta Helsingin keskustassa auto- ja jalankulkuliikenne on jo tavallaan rakennettu kahteen tasoon. Asematunnelin ja Citykäytävän kautta pääsee maan alla niin Forumiin, Simonkentälle, Stockalle kuin Aleksille. Eikä tarvitse tarpoa loskassa.
Ei nyt sekoiteta 70-luvun arkkitehtuuria tähän päivään. Silloinhan rakennettiin kaikkea muutakin typerää, kuten tasakattoisia omakotitaloja.
Ouluunkin on suunniteltu ainakin osittain autoliikenteen siirtämistä maan alle, mutta en minä tiedä onko sekään hyvä. Yksi katutason yläpuolella oleva ja kadun ylittävä katettu jalankulkusiltakin löytyy. On ollut jo n. 15 vuotta, eikä ole vieläkään hassumman näköinen.
Kyllä jalankulkijat saadaan eritasoille,mutta ei siitä mitään hyötyä ole kenellekkään kun vauhdit on kuitenkin läpiajo kaduillakin 3-40km tunnissa ja liikennevalot aivanpäin persettä suoraan sanoen.Risteyksissä jalankulkijoille jokasuuntaan vihreät yhtä aikaa .Yms yms
Jos jalankulkijat siirretään eri tasolle kaupungeissa, niin nopeuksia voidaan nostaa ja liikennevaloja vähentää. Väylätkin levenisivät.
Esim. valoristeyksestä autolla oikealle, tai vasemmalla käännyttäessä ei enää lähtisikään yhtä aikaa jalankulkijoita ylittämään katua ja hidastamaan autoilijoiden kääntymistä, koska he kävelisivät eri tasolla, eix niin?
Minä laittaisin tietullit kehä 3:n ulkopuolelta tuleville ja kaikille hesalaisille. Kyllä tämän jälkeen liikenne sujuisi stadilaisilla.Toteuta nämä ennen niitä tunneleita.
Asumme Euroopan Yhteisössä, jossa pitäisi olla vapaa tavaran ja työvoiman kulku. Turha nurkkakuntaisuus ja keinotekoiset rajat tuovat vain lisää ongelmia ja kustannuksia.
Mitä paremmat/leveämmät väylät meillä on, sitä liukkaammin liikenne sujuu. Se on kaikkien etu!
Tuon kun päättäjätkin sisäistäisivät, ruuhkista pyrittäisiin eroon sen sijaan että pahennetaan niitä.
Olisi hyvä kuulla laskelimia päivittäin ruuhkissa turhaan palaneen polttoaineen ja lisääntyneen saasteen määristä!
Insinööreiltä kommentteja!
Ei niitä laskelmia voi julkaista koska tavallinen kansa voisi ruveta ihmettelemään touhua.Tämä kaikki on määrätietoista työtä sen eteen,että saadaan autoliikenne mahdollisimman vaikeaksi ja myös syntipukiksi kaikkeen ja sitä kautta maksumieheksi ylihintaiseen ja huonosti hoidettuun julkiseen liikenteeseen.