Käyttämättömän veneen arvon lasku ulkona

Molemmissa arvon lasku on samaa luokkaa. Ei pressujen alla säilytys ole juurikaan huonompi vaihtoehto jos pressut on laadukkaat, eikä vesi tai epäpuhtaudet / pöpöt tai eläimet pääse tuhoamaan paattia. Tuuletuksen näkökulmasta ulkotila saattaa olla jopa parempi. Esimerkiksi vaikkapa jos venettä säilytetään ulkona pohjoisitaliassa ympäri vuoden, niin ei tuo mikään hullumpi ratkaisu ole.

Molemmissa säilytystavoissa arvonalennuksen keskeinen elementti on yhtäläinen laitteiston ikääntyminen ja rikkoutuminen jos moottoria ei esimerkiksi käytetä tai vähintään paaksata säännöllisesti useampaan kertaan vuodessa. Sama juttu sähkölaitteiden ja sähköliitosten osalta ellei sitten 15 - vuoden säilytys ole tietoinen valinta, jolloin asianmukaiset suoja-aineet on käytössä.

Oma lukunsa on toki säilytyspaikka, sen pölyisyys tms. Jos säilytettävän veneen lähituntumassa vaikkapa hallissa tehdään esimerkiksi hiontaa tai hiekkapuhallusta - jopa hitsaustakin, niin kyllä hallissa paatin saa nopeastikkin kelvottomaan kuntoon

Mielenkiintoinen "harrastusajatus"! Paljollako tämän "virtuaaliveneen" sitten vuokraisit? Niin saadaan vähän syvyyttä kuluihin...

Nämä jauhettu moneen kertaan.

Uusi vene merkistä riippumatta menettää n. puolet arvostaan ensimmäisen kymmenen vuoden jälkeen. Tämän jälkeen arvo riippuu kunnosta ja historiasta, laskee kuitenkin. Arvoveneet voivat olla hieman parempia, todennäköisemmin ei koska pääomat paljon suurempia jolloin tappiot absoluuttisesti suuria joka tapauksessa.

Jossain kohtaa on jäljellä on varmaan suuri käyttöarvo, mutta ei ole varmaa löytyykö ostajaa. Jos vene muuttuu tusinaveneeksi, huonokuntoinen tai on harvinainen rahallinen arvo on lähellä nollaa.

Veneeseen tulee suhtautua kun käyttöesineeseen niin ei tule ongelmaa. Ja hyvä ylläpito on tärkeätä, paitsi käyttömukavuuden niin myös arvon säilymisen kannalta.

Oliko merkki Hatteras mitä ajoit takaa? No anyway kuivassa sisätilassa missä ei lämpötila juuri heitä on paras säilytysmuoto. Niin vielä että ilma kiertää sisällä hyttysverkon läpi. Ulkona ei kannata säilyttää sillä lämpötilan erot aiheuttavat kondenssia sisätiloissa ja veneessä alkaa homeitiöt elämään ja vene rapistumaan sen mukaan.

Lämmin halli sopii sellaiselle, joka ei osaa tyhjentää lämminvesiboileria, eikä tiedä mihin asentoon pohjaventtiilit tulee jättää. Eikä oikeastaan tiedä veneestään paljon muutakaan. Tai sitten veneessä täytyy tehdä laaja remppa, johon kuluu paljon aikaa. Kylmä säilytys vaatii hieman enemmän vaivaa ja tietotaitoa. Veneen kuntoon säilytystavoilla ei ole eroa osaavalle veneilijälle. Oma veneeni on nykyään kylmässä, koska panen sen veteen vasta toukokuun puolivälissä, eli kevätkunnostus tehdään lämpimään aikaan.

Nuku vielä yksi yö, ja katsotaan millaisia unia nyt näet. Toivottavasti hyviä.

Ulkona pitäisi olla päädyistä suljettu ilmava teltta, jonkinlaisilla kaarilla tehtynä niin, ettei pressu koske veneeseen ollenkaan. Kaikki tekstiilit sisätiloissa. Letkut puhalletaan paineilmalla tyhjiksi. Moottori startataan muutaman kerran vuodessa. Purjeet lämpimissä sisätiloissa. Kyllä se silloin säilyy hyvin. 15 vuodessa säästöä tulee jotain 50 - 60te. Hintaan vaikutus on 10000 euroa.