Mietin tossa mistä te uudet autoilijat tulette alalle? Ei ole hirveesti näkynyt kovasen, kajonin, menevän tilaisuuksissa osaanottajia. Ja onko edes tulossa kovinkaan paljoa...
Enemmän kyllä kuullut lopettavia kuin alalle aikovia olevan...
Taitaa käydä finnavian kanssa samoin kuin KELA-kyytien, ei löydy autoja alennuskyytien ajoon kentälle tarpeeksi.... Toivottomat ruuhkat sitten taas kentällä.
No, saavatpahan ainakin iltsarit kirjoitettevaa :D.
Enemmän kyllä kuullut lopettavia kuin alalle aikovia olevan...
Taitaa käydä finnavian kanssa samoin kuin KELA-kyytien, ei löydy autoja alennuskyytien ajoon kentälle tarpeeksi.... Toivottomat ruuhkat sitten taas kentällä.
No, saavatpahan ainakin iltsarit kirjoitettevaa :D.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Hyvä kysymys jota itsekin olen miettinyt. Vuosikausia taksialalla on ollut töitä tarjolla vaikka kuinka paljon niin mikä alasta nyt yks’kaks tekee niin mielenkiintoisen. Sekö että hinnoittelu vapautuu ja saa pyytää minkä hinnan haluaa? Vai se että saa heti itelle omat luvat ja voi olla oman firman johtaja eikä tarvii ajella kenellekään renkiä? Vai joku muu asia?
Suunnittelin vanhan Dodgen ostoa taksiautoksi. Spesiaalitaksi ja koppalakki päähän. Juhla-ajoja ja muita varsinkiin pikkujouluaikaan. Eläkkeellä olen ollut jo kaksi ja puoli vuotta, voisiko jonkun euron sillä tienata?
Vähän veikkaan, että kulut ylittävät tuoton, jos ei kovin ahkerasti paina, mutta harrastuksellehan ei yleensä lasketa hintaa.
Ihmiset ovat yleensä samanlaisia, oli juhla tai ei, joten vittuilua saattaa silloinkin saada rahan kylkiäisenä. Yksi paremmissa piireissä ajellut edustuskuski sanoi, että monesti kuljettajaa kohdellaan kuin koiraa, vaikka puitteet olisivat muuten hienot.
Puutarhuri. Vaihdan taksiautoilijaksi, koska työpäivä tarvitsee loppua klo 16 mennessä jotta saan haettua lapseni tarhasta. Palkka saatava 7h 36 min pitkillä päivillä. Lisäksi että saa auton/taksin kotiin on plussaa.
Et tule noilla tunneilla tienaamaan. Huono trollaus sinulta.
Olen oikeasti verotarkastaja, joka soluttaudun taksikuskien joukkoon tekemään ilmiantoja.
Perintä ja kuriirialalta minä jätkä ponnistan.
Hampurilaisalalta ja hautaustoimistolta. Ajattelin ajaa 12 tuntia päivä ja 7 päivää viikossa. Tykkään jutella ihmisten kanssa ja olla hiljaa tarvittaessa. Olen erittäin sosiaalinen ihminen vaikkei uskoisi.
Katsellaan viiden kuukauden päästä, miltä tuntuu. Silloin pitäisi olla 1500h lakkarissa.
Kaikki "Enkelit" joutais päivystään taksia 24/7/365, ja elään myös siitä taatavalla palkalla...
>>>http://www.finnleaks.net/ministerin-yritykselle-huikeat-vuokrarahat-lastensairaalasta-35-miljoonaa-vuodessa/
Pizzataksi nyt. Tilasin Bemarin. Pisempää päivää aluksi. Kysymys kuuluu; kannattaako kupu hommata? Mitenkä alvit maksetaan?
Kerään tyhjiä pulloja Jakomäessä. Haaveilin taksiluvasta ja taxarin työstä mutta rikoshistoriani estää tämän. Tosin ei minulla ole ajokorttiakaan. Jatkan siis pullojen keräämistä.
Kiitos tiedosta.
Mä oon putkiyrittäjä.Tienaan 3500€ kuukaudessa n.3000€ pimeästi.Lopetan ja rupean taksisuhariksi ja rupean tienaamaan.Ja tää on täysin totta.
Sähkärinä Oulussa, ikää 48v. Kolmen kimpassa laitettu yhteensä kuusi taksia,joihin jo kuukausipalkkaiset kuskit. Sopimukset tehtynä muutaman suuren hoiva-alan toimijan kanssa, yksi auto ajaa Kelan ajoa pilottikokeiluna,ja yksi autoista ajaa teknologiafirmojen asiakkaita pikkuposteja. Me kolme ajetaan viikonloppuna minkä kehdataan& paikataan saikkuja viikolla.
Kelan ajoihin optio vielä kahdeksalle inva-autolle,nyt niitä kaksi.
Hyvin innolla odotetaan miten homma rullaa, omaa pääomaa ei paljoa kiinni mutta rahoittajat toki vesi kielellä haluaa omansa. Meille enempi sivuhommaa mutta jos kaikki natsaa, saadaan hyvät lisätienestit inva-autoilla.
Hohhoijaa..... kuukausipalkkaiset kuskit jne. Juo lisää huvittavaa luettavaa.
Olisin kiinnostunut tuosta luukausipalkkaisesta kuskin hommasta. Saako ajella omaan tahtiin?