Sähköautot

Ydinjätteellä toimivat sähköautot. Akkuihin vaan sisään ydinjätettä kaatamallko? Kylläpä on aloittajalla tietämystaso akustoiden rakenteista ja sisällöstä. Taitaa olla vuoden limbo aloitusten suhteen.Kertokaa kaikille tästä "nerosta oivalluksesta" ja eiköhän niitä jätteellä toimivia kohta nähdä liikenteessäkin. Teoriassa jo toimisi niin patentilla saisi miljardiomaisuuden. Mutta kyseessä on vihreä valhe, tai sitten läpinäkyvä provo. Jatkakaamme keskustelua samalla tasolla aiheesta.

Säätäjäkäyttäjä kirjoitti:

Ydinjätteellä toimivat sähköautot. Akkuihin vaan sisään ydinjätettä kaatamallko? Kylläpä on aloittajalla tietämystaso akustoiden rakenteista ja sisällöstä. Taitaa olla vuoden limbo aloitusten suhteen.Kertokaa kaikille tästä "nerosta oivalluksesta" ja eiköhän niitä jätteellä toimivia kohta nähdä liikenteessäkin. Teoriassa jo toimisi niin patentilla saisi miljardiomaisuuden. Mutta kyseessä on vihreä valhe, tai sitten läpinäkyvä provo. Jatkakaamme keskustelua samalla tasolla aiheesta.

Lue lisää

Järjen köyhyyttä sinulta - "sellaisella autolla ajaminen, joka aiheuttaa maailman vaarallisinta jätettä, siis ydinjätettä ... " ei tarkoita sitä, että auto toimii ydinjätteellä. Järjen köyhyys voi johtua tästä:

Vuonna 1958 Atomienergian käytön mielenterveyskysymyksiä käsittelevä tutkimusryhmä suositti WHO:lle antamassaan raportissa, että tyydyttävin ratkaisu atomienergian rauhanomaiseen käyttöön tulevaisuudessa olisi sellaisen uuden sukupolven syntyminen, joka olisi oppinut tyytymään tietämättömyyteen ja epävarmuuteen. (Euroopan unionin virallinen lehti 10.7.2003)
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:C:2003:161E:0127:0128:FI:PDF
(Linkin toiminta tarkistettu 29.4.2018)

stuxnet kirjoitti:

Järjen köyhyyttä sinulta - "sellaisella autolla ajaminen, joka aiheuttaa maailman vaarallisinta jätettä, siis ydinjätettä ... " ei tarkoita sitä, että auto toimii ydinjätteellä. Järjen köyhyys voi johtua tästä:

Vuonna 1958 Atomienergian käytön mielenterveyskysymyksiä käsittelevä tutkimusryhmä suositti WHO:lle antamassaan raportissa, että tyydyttävin ratkaisu atomienergian rauhanomaiseen käyttöön tulevaisuudessa olisi sellaisen uuden sukupolven syntyminen, joka olisi oppinut tyytymään tietämättömyyteen ja epävarmuuteen. (Euroopan unionin virallinen lehti 10.7.2003)
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:C:2003:161E:0127:0128:FI:PDF
(Linkin toiminta tarkistettu 29.4.2018)

Lue lisää

Kiitos itsellesi vaan. Kova selittely pieleen menneestä aloituksesta huvittaa. Todellisessa sähköntuotannossa tai akustojen raenteissa ei ydinjätettä, eikä mitään muutakaan jätettä ole mukana. Onko todellinen tietämys tällä yhdellä noin vajaata? Kannattaisi perehtyä asioihin muutoinkin kuin pelkkiä viherlehtien nettiversioita tuijottamalla. Tuollainen satuilu on todellista järjen köyhyyttä.

"niin-aina
27.6.2018 14:30

Joo vaan kun sähköauto ei tuota lähipäästöjä, puolustaa sähköautoilija kinneriään.
Mitä välii millä töpseliin tuleva sähkö on tehty. Ja akutkin jossain muualla."
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15324222/sahkoautot#comment-94195139

Eri tavoilla tyotetut sähköt tuottavat mm. erilaisia päästöjä ja/tai jätteitä

Vetykäyttöinen auto tuottaa myös päästöjä: silkkaa vettä.

Vanhasta, poistetusta keskustelusta viestini:


"stuxnet
26.1.2014 13:29

Uusinta uutta vetytaloudesta: halpaa vetyä auringosta ja vedestä

http://www.tekniikkatalous.fi/energia/vihdoin halpaa vetya auringosta ja vedesta ndash yhdistamalla kaksi paneelia elektrolyysilaitteeseen/a947655

"Vihdoin halpaa vetyä auringosta ja vedestä – yhdistämällä kaksi paneelia elektrolyysilaitteeseen

Vedystä voi tulla liikenteen polttoaine, kun sitä saadaan tuotettua ympäristöystävällisesti uusiutuvalla energialla, kertoo Technology Review.

Stanfordin yliopiston tutkijat Yhdysvalloissa ovat kehittäneet uusia materiaaleja, jotka helpottavat vedyn tuotantoa uusiutuvalla energialla. Kun vetyä saadaan tuotettua saasteettomasti, siitä tulee järkevä polttoaine liikenteeseen ja sähköntuotantoon."

http://www.tekniikkatalous.fi/energia/vihdoin halpaa vetya auringosta ja vedesta ndash yhdistamalla kaksi paneelia elektrolyysilaitteeseen/a947655

Alkuperäinen artikkeli: http://www.technologyreview.com/news/521671/cheap-hydrogen-from-sunlight-and-water/

(Juttuvihjeestä lämmin kiitos nimimerkille "Alas ajö" 15.11.2013 11:39 kirjoittamastaan viestistä "Joko nyt ydinvoimalat laittavat pillit pussiin?")

_____
Viesti on kirjoitettu 1. kerran 15.11.2013 12:12. Tiedoksi @Aller

"Kaupallinen käyttö lienee vielä kaukana tulevaisuudessa, sillä materiaalien pitäisi kestää noin viisi vuotta, jotta laitteesta tulisi kannattava." Siinä taaskin yksi "läpimurto" joka tulee painumaan historian hämäriin vähin äänin.
Vetytalous jolla on ollut loistava tulevaisuus takanaan jo kaksisataa vuotta.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Vetytalous

niin-aina kirjoitti:

"Kaupallinen käyttö lienee vielä kaukana tulevaisuudessa, sillä materiaalien pitäisi kestää noin viisi vuotta, jotta laitteesta tulisi kannattava." Siinä taaskin yksi "läpimurto" joka tulee painumaan historian hämäriin vähin äänin.
Vetytalous jolla on ollut loistava tulevaisuus takanaan jo kaksisataa vuotta.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Vetytalous

Lue lisää

Patentti varmaan jo haussa. Jätteellä kulkeva sähköauto on huima oivallus tai limbo.

Itse aloitit vedystä jankuttamisen tässäkin ketjussa.

malka-silmässä kirjoitti:

Itse aloitit vedystä jankuttamisen tässäkin ketjussa.

Kerroin vain lisää sähköautojen lähipäästöistä, jotka siis vetykäyttöisillä autoilla ovat silkkaa vettä.

Ikävää, että haluat vain häiritä keskustelua.

Jaha, että huomautus omaan kirjoitukseesi on keskustelun häirintää?

Huomioiden kirjoittajan ÄO:n ... ehkä pitäisi huomauttaa useammin.

stuxnet kirjoitti:

Huomioiden kirjoittajan ÄO:n ... ehkä pitäisi huomauttaa useammin.

"Huomioiden kirjoittajan ÄO:n ... ehkä pitäisi huomauttaa useammin."
Viitannet omaan ÄO:hosi. Kyllä sinulle pitäisikin huomauttaa useammin.

malka-silmässä kirjoitti:

"Huomioiden kirjoittajan ÄO:n ... ehkä pitäisi huomauttaa useammin."
Viitannet omaan ÄO:hosi. Kyllä sinulle pitäisikin huomauttaa useammin.

matkia ainakin osaat. jotakin sekin on.

Jos luet ketjua loogisesti huomaat viitanneesi omaan ÄO:hosi.
Vai riittännekö ÄO:si edes vähäiseen loogiseen päättelyyn.
Jos taas viittaat toisen keskusteljan ÄO:hon alä valita jos itseäsi moititaan tolloksi.

malka-silmässä kirjoitti:

Jos luet ketjua loogisesti huomaat viitanneesi omaan ÄO:hosi.
Vai riittännekö ÄO:si edes vähäiseen loogiseen päättelyyn.
Jos taas viittaat toisen keskusteljan ÄO:hon alä valita jos itseäsi moititaan tolloksi.

Lue lisää

tai sitten ei.

malka-silmässä kirjoitti:

Jos luet ketjua loogisesti huomaat viitanneesi omaan ÄO:hosi.
Vai riittännekö ÄO:si edes vähäiseen loogiseen päättelyyn.
Jos taas viittaat toisen keskusteljan ÄO:hon alä valita jos itseäsi moititaan tolloksi.

Lue lisää

Tuo vihertrolli jankuttaa vihreää valhetta vain siksi, että toimeksiantaja on määrännyt tätä palstaa tulee sabotoida. Sen seurauksena täällä akkuihinkin laitetaan ydinjätettä, jotta saataisiin vihreän valehtelun uusin ennätys. Todellista satuilua kaukana käytännön totuudesta.

Säätäjäkäyttäjä kirjoitti:

Tuo vihertrolli jankuttaa vihreää valhetta vain siksi, että toimeksiantaja on määrännyt tätä palstaa tulee sabotoida. Sen seurauksena täällä akkuihinkin laitetaan ydinjätettä, jotta saataisiin vihreän valehtelun uusin ennätys. Todellista satuilua kaukana käytännön totuudesta.

Lue lisää

Paskan jauhantaa.

Jep. Ydinjätettähän ei kukaan halua. Paitsi ehkä asevoimat.

stuxnet kirjoitti:

Jep. Ydinjätettähän ei kukaan halua. Paitsi ehkä asevoimat.

Näköjään vihertävien akkutehtaalle kelpaa.

Menovetenä?????? On huimaa tämä tietämyksen taso autoilustakin!!!!!!

Ihminen ei ymmärrä miten maapallon itsetoimiva koneisto toimii, vaan raiskaa ja ryöstää sitä sumeilematta niin kauan, että ahneimmatkin näkevät niiden karmeat seuraukset, ja usein vielä sen jälkeenkin.