Olen muuttamassa Tamperelle ja työmatkani aioin pääasiassa ajaa pyörällä? Asunto on katsottu Kissanmaalta ja työpaikka on Laukontorin lähellä. Pääseekö tuon matkan ajamaan hyvin pyörällä? Kartasta katsottuna se näyttää helpolta. Mitenkä todellisuudessa?
Pyöräily Tampereella?
miten.sujuu
31441
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Tampere on hyvä paikka pyöräillä koska täällä ei tarvitse välittää liikennesäänöstä. Paikkakunnan pääaviisissa toimittaja jopa ylpeili tällä asialla.
https://www.aamulehti.fi/uutiset/mina-pyorailen-tampereella-vastoin-saantoja-kuinka-paljon-olisit-itse-valmis-kiertamaan-201034693/
Tällä hetkellä on haastavaa, koska ratikkatyömaa muuttaa ja poistaa reittejä joskus hyvinkin lyhyellä varoitusajalla, mutta pääosin pyöräily on Tampereella melko helppoa. Tosin aika paljon on pyöräväylille pysäköityjä autoja, mutta meidän vaan on tultava toimeen noiden toistaitoisten kanssa.
Kannattaa muistaa myös että tampereella on pyöräily kielletty kevyen liikenteen kaistoilla. Sinne vaan autojen sekaan. Tamperelaiset autoilijat rakastavat keskellä teitä pyöräileviä spandexhousuisia hulluja jotka eivät edes yritä ilmoittaa mihin ovat menossa ja tietävät että autoilija osaa katsoa kristallipallosta mihin spandex on menossa milloinkin...
Tampereella on myös vasemmanpuoleinen liikenne pyöräilijöille. Yksisuuntaiset ajetaan päinvastaiseen suuntaan ja liikennevaloissa mennään punaisella. Näitä sääntöjä kun muistaa noudattaa niin ei poikkea paikaillisista.
ehdoton sääntö tampereella on myös sellainen, kun autoilija painaa äänimerkkiä syystä tai toisesta pyöräilijälle (muista, että pyöräilijä EI tee virheitä) niin ajaa autoilija kiinni ja haukkua se pystyyn ja koko suku siinä samalla. Kiireessä myös perinteinen keskisormi ajaa asiansa hyvin, jonka jälkeen voitkin ajaa karkuun punaisia päin... ja tosiaan mitä kovempaa pystyt ajamaan suojatien yli niin sitä enemmän saat pisteitä.
Itte monottelen kusipäisten autoilijoiden sivupeilit irti. Oppivatpahan tavoille.
Ja minä monotan kusipäiset pyöräpellet teholle. Oppivatpahan tavoille.
Mitäs Juhana ,mukava kuulla sustakin
Kyllähän aloittajan helpompi bussilla kulkea Kissanmaalta laukontorin suuntaan kun eihän koskaan hämeenkatu ole ollut mikään hyvä pyöräilijälle.
Jos haluaa pyöräillä niin kiertoreittejä.
Tampereella pyöräillessä suurimman vaara aiheuttavat toiset pyöräilijät . Autoilijat ovat jopa liikuttavan kohteliaita ja antavat nöyrästi tilaa sääntöjä rikkovalle pyöräilijälle.Jalkakäytävällä ajaessa vaan kovalla äänellä haistattelet niin kyllä tilaa löytyy. Ja muista olla mahdollisimman röyhkeä niissäkin tilanteissa joissa jopa itsekkin tajuat olevasi väärässä.
Kun yrität mustamaalata pyöräilijöitä vain siksi, että koet syvää ja oikeutettua alemmuutta heitä kohtaan, niin ei kannata lyödä juttua yli. Joudut autoillessasi antamaan tilaa pyöräilijöille useassa eri tilanteessa ja se varmasti tuntuu pahalta, mutta tuollaisilla kirjoituksilla et saa tilannetta muuttumaan.
Alemmuutta tai mitä ,mutta silti minua pelottaa liikenteessä eniten TOISET pyöräilijät , ei autot eikä jalankulkijat. Sinulla on varmaan vaikeuksi ymmärtää liikennesääntöjä ,kun et luettua tekstiäkään ymmärrä.
Liikennesäännöt on helppo ymmärtää, koska ne on kirjoitettu selkeästi. Samaa ei voi sanoa sinun tekstistäsi.
Muista myös noudattaa niitä liikennesääntöjä pyöräillessäsi . Tunnut sellaiselta asennevammaiselta ääliöltä ,että toivottavasti pysyt pois auton ratista.
Toivottavasti sinä osaat paremmin liikenne- kuin kielioppisäännöt. Alemmuuskompleksillesi en mahda mitään, ja se ei oikeastaan haittaa minua.
Kielioppisäännöt? ..... en mahda mitään, ja se ei..... Opettele itse aluksi pilkunpaikat pilkunnussija.
Lisäoppi on tervetullutta kaikille, mutta enpä taida ainakaan sinulta sitä ammentaa. Aiotko muuten kirjoittaa tänne joskus selvin päin?
Minä olen ollut jo vuosia selvipäin,siksi varmaan olenkin näin ikävä ihminen.Miten itse ,ajeletko pyörällä koskaan selvin päin?
Niin..pitää antaa vaan rohkeasti tietä lakia rikkoville polkuhulluille?
Kuka tuollaista on vaatinut?
Kyllähän Tampereella noin muuten hiton hyvät pyöräilyverkostot on mutta keskusta luo haasteita ajaa liikennesääntöjen mukaan ja turvallisesti. Fiksujakin on ja he taluttavat pyörää eikä hampaat irvessä mä meen tosta.
Kissanmaalta Laukontorille pyöräillessä on kaksi haastetta. Missä kohtaa ylittää (tai alittaa) junaradan ja missä ylittää kosken.
Ehkä helpoin on ajaa Kalevankirkolle ja siitä radan yli Kalevankatua pitkin. Kosken yli pääseen Vuolteen siltaa pitkin. Laukon silta tekee vähän lisämatkaa.
Muitakin reittejä on, mutta ihan varma en ole miten nyt toimivat kun on noita ratikkatyömaita.
Joku joka polkee tuota väliä voisi vinkata.
Kalevan kirkko on Liisanpuistossa, eikä lähelläkään yhtäkään junanrataa.
Tampereella ei ole Kalevankatua.
Anteeksi Kalevantie. Siis Kiovanpuistoa ja sitten Liisanpuistoa pitkin Kalevan kirkolle.
Ja Tampereella on junarata. Käy katsomassa.
Pilkun nuss.. on ääliöiden lempipuuhaa. Ja niitä Tampereella riittää.
Sitävartenhan tuo Laukonsilta tehtiin, että ratinassa asuvat pääsevät Laukontorille. Nyt siitä on hyötyä muillekkin. Pääsee kätevästi Ratinan kauppakeskukseen.
Tampereella pyöräily on siinä suhteessa hankalaa, että aina ei tiedä missä saa pyörällä ajaa. Tätä vielä lisää ratikkatyömaa.
Asiaa helpottaa, jos tiedät edes missä ei saa pyöräillä...vaihtoehtoja kun tuppaa olemaan kaksi.
Ja jos et ole varma niin taluta.
Kävellen helpoin tapa on keskustassa liikkua ja julkisilla menee sinne. Täytyykö sinne keskustaan mennä toikkaroimaan pyörällä. Keskusta ei ole suunniteltu pyöräilyyn.
Nykyään tuntuu, että keskusta on suunniteltu työmaille.
Todellisuudessa pyöräilykausi päättyy viimeistään marraskuussa ja käynnistyy uudestaan vasta maaliskuussa.
Asia on nimittäin niin, että Tampereen kaupunkia ei juuri pahemmin kiinnosta katujen lanailut ja hiekoitukset. Asukkaiden jokavuotinen kitinä asian tiimoilta kuuluu tamperelaiseen suulliseen perinteeseen, kuten se myös, että päättäjät eivät tee asialle mitään. Yhtä varmasti ne loskaiset ja peilikirkkaat tiet sieltä joka vuosi tulevat, vaikka kuinka on ilmasto lämmennyt. Ja vielä vähemmän asialle tehdään nyt, kun kaikki rahat hupenevat ratikkaan ja muihin mammuttihankkeisiin.