Trafilta saa jo maanantaina taksiluvan. Mitä kaikkea muuta tavallisen eläkeläisen pitää ottaa huomioon, kun joutoaikaa haluaisi käyttää ihmisten palveluun? Onko pakko perustaa yritys? Onko Suomessa käytössä Taxify-sovelluksen tapaista tilausjärjestelmää? Sitä on tullut käytettyä Tallinnan matkoilla.
Taksilupa, ajokortti, auto, mitä muuta tarvitaan?
sopuhinta
321405
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Ennen kaikkea tarvitaan riittävästi älyä ja oma-aloitteisuutta ottaa näistä itse selvää jostain muualta kuin näiltä länkytys-ja vittuilupalstoilta.
Onko tehty mitään pikaopasta?
Kannattaa tutkia Trafin, Ajovarman ja Verohallinnon sivut.
Ukko.fi palvelua voi käyttää, jos ei halua yritystä perustaa.
Lääkärin tarkastus perusteellinen, Lääkärintodistus, uudet turvavyöt 800€, puhelin 800€, hyvä paikallistuntemus ilman navigaattoreita, ja ruotsi sekä englannin kieli eduksi.
Kaikkei eniten tarvitset lapsenomaista uskoa ,että tuolla alalla on vielä tulevaisuutta.
Toi oli tärkein pointti, hyvä huomio!
😂😂🤪🤪😜😜
Uskonto 10 laskento 4 ,sillä pärjää kuljetusalalla
Kyllä tolla jotain tienaa, jos ajaa sivutoimisena ja tienaa vuodessa alle 10.000 eur. Ei tarvii maksaa alvia ja yel maksua.
Mut tarvii maksaa ammattimaiseen käyttöön rekisteröidyn auton vakuutusmaksut, liikenne, kasko ja keskeytys 3600€/v. Mitäs jääkään sulle?
Missä niin halvat vakuutukset aloittajalle ,0 bonuksista kun lähdetään liikennevakuutus ammattiliikenteeseen n4500eja kasko vähän enemmän, selviää kysymällä vakuutus yhtiöistä.
Jos ajaa siviilitaksia (autossa ei siis kattokylttiä ja mainosteippejä) niin tavallisen vakuutuksen luulisi riittävän. Eihän kukaan edes tiedä että kyseessä on mikään erityisempi taxi. Ja miksi taksissa edes pitäisi olle erikoisempi vakuutus? Samalla tavallahan auto kulkee oli kyydissä perheenjäsen, kaveri tai vieras.
Niinhän sitä luulisi. Oletko lukenut trafin sääntöjä ja ohjeistuksia? Auton pitää olla rekisteröity ammattimaiseen liikenteeseen. Siinä sulle vastaus, ettet elä luulon varassa.
En aio ajaa ammatikseni, vaan ajankuluksi harrastuksena, jos ei satu olemaan mitään muuta tekemistä.
Eli siis pimeänä taksina?
Jos laillisesti, rekisteröit autosi ammattimaiseen liikenteeseen, sivutoiminen tai päätoiminen, sama juttu kaikilla.
Tarkoitukseni on ilmoittaa voitto-osuus verottajalle sivuverokortilla. Vähennän tuloista auton viraliset kulut 45 snt/km. Itselleni en ota palkkaa, koska kyseessä on harrastus. Ei siis mitenkään ammattimaista toimintaa.
Koko tuo vanha ammattiajovakuutus poistuu. Tiedoksi vain.
Laitahan jotain linkkiä sanojesi vakuudeksi
Tässä jotain aiheesta: https://yle.fi/uutiset/3-10265977
Heinä-elokuun aikana selviää enemmän.
Eipä tuossa mitään sanottu, että ammattivakuutus olisi poistumassa. Jos ottaa pelkän liikennevakuutuksen, selviää halvemmalla. Omat kolhusi maksat sitten itse. Sivutoimisille kait suunnittelevat jotain halvempaa ja niinhän sen oikeastaan pitäisikin olla. Miten tuo sivutoimisuus sitten määritellään? Pian kaikki päätoimisetkin imoittavat homman sivutoimeksi, luulen.
Ajomäärän mukaan menee hinta. Ei sillä ole väliä miksi ajat paljon tai vähän. Siinä mielessä vanhantyyppinen vakuutus häviää
Liikennevakuutukseen+sain+Y-Fenniasta+70%+bonusta+heti+kättelyssä+(oman+auton+vakuutus+on+siellä).+MB+E:n+liikennevakuutuksen+hinnaksi+jäi+902+euroa+vuosi.+10+vuotta+vanhaan+autoon+en+viitsinyt+ottaa+edes+Kaskoa.+Jos+tulee+vahinko,+itsellä+on+tallissa+samanlainen+yksityisauto,+josta+tehdään+vara-auto+siksi+aikaa.
Eli tuurilla mennään, kun ei kaskoa ole. Itsellekin voi sattua vahinko, vaikka olisi keskivertoa parempi kuljettaja puikoissa. Ja todennäköisesti jossain vaiheessa joku haluaa kokeilla taksinajoa ja väsyneenä jatkuvaan ajoon siihen pyyntöön suostut. Kuljettajan vastuu loppuu siihen, kun on soittanut isännälle, jos pystyy, että auto on täällä ojan pohjalla, mitä tehdään. Kaskolla on merkittävä hermoja säästävä vaikutus.
Ajokortin hintakin putoaa 1.7 tuhannella eurolla. Tuskin koskaan on ollut näin helppoa ja halpaa ryhtyä taksi-isännäksi.
Mun neuvo aloitukseen, että on helvetin paljon rahaa kun aloitta, sitten kun lopettaa on paljon rahaa.
P..le kun en lopettanut ,kun oli edes vähän rahaa
Kaverihan haluaa käyttää eläkeläisen joutoaikansa ihmisten palveluun.
Ajaa varmaan niin kauan kun rahat riittää.
Toivottavasti nautit eläkepäivistä .
Ei kait Trafi myönnä lupaa yksityishenkilölle. Pitää eka olla edes toiminimipystyssä. En usko, että Ukko laskutuspalvelu riittäå.
Muista ottaa pakollinen taksin vakuutus autoon. Taitaa olla useampia tonneja vuodessa.
Tätä se just on, kun ihmiset luulee, että Talseilla vuolee kultaa. Nyt tilanne on se, että taksat pitäis tuplata että taksitoiminnassa olis mitään järkeä.
Ihan tiedoksi, että taksirengit ajaa nykypäivänä 15 tuntisia päiviä, joista jää bruttopalkaksi alle satanen. Samoin yrittäjät ovat hätää kärsimässä kulujensa kanssa.
Kun oot eka maksanut ne vakuutukset, ostanut tankin täyteen bensaa ja korjannut autoa, kun se hajoilee kovassa käytössä, niin tervetuloa ajamaan niitä kympin kyytejä, joista maksetaan verot.
Piruuttani kuvaan ja ilmootan viranomaisille kaikki ilman kupua ja mittaria ajavat, hahaa kantsii kattoa kenet otatte kyytiin
Siinä riittääkin työnsarkaa. Liikennekäytössä on 2,7 miljoonaa henkilöautoa.
Hesas vai? Käsipystynä otan vaan niitä joilla ei oo kupua ja niitä löytyy, sata metriä ja uus kyyti, hehe
Pelkkä auton vakuuttaminen ei riitä. Tarvitset sellaiset vakuutukset, jotka korvaavat auton ulkopuolella asiakkaille ja heidän tavaroilleen tapahtuvat vahingot, esimerkiksi pudotat pyörätuoliasiakkaan portaissa, tai asiakkaan uuden telkkarin. Asiakas voi olla myös ulkomaalainen, jolloin voi tulla melko isot kulut, kun häntä ei hoidetakaan kotimaan terkkarissa halvalla.
Lisäksi tarvitset vakuutuksen omille tapaturmille, jotka sattuvat töissä ja parempi on hankkia myös yrittäjän vapaa-ajan tapaturmavakuutus.
Käytännössä osa-aikaiset taksit on jo tehty kannattamattomiksi ennen koko vapautusta. Alalla on monta monituista hyppystä nyppimässä asiakkaan rahat autoilijan välityksellä ja paha niistä on mitenkään livetä.
Taksin++vakuutusten++kalleushan+on++perusteltua+,koska+tavallinen+perheauto+muuttuu++kadehdittavaksi+loistoautoksi,+kun+katolle+laitetaan+kupu+ja+kylkiin++sponsoritarroja++.Henkilövahingon+sattuessahan+++uhreja++hoitavat++maailman+parhaat+ja+kalleimmat+erikoisosaajat.Autokojaamoilla++kaikki+tarvittavat+osat+on+vakuutuyhtiöiden+kustannuksella+pidettävä+hyllyssä+ja+asentajat+odottavat+24/7+valmiudessa.+Ei+vaiskaan,+vakuutuksethan+ovat+malliesimerkki+miten+liikenneluvalla++on+maksatettu+yrittäjillä++perusteettoman+korkeita+maksuja+kynnysrahana,tulonsiirtoa+asiakkailta+taksamittarin+kautta+vakuutusyhtiöille.PS.+juurikin+tuli+uudet+vakuutuskirjat+,taas+nousi+kasko+8%+ja+liikennevakuutus+9%