Se on kumma kun silloin kun ei ole ohitusmahdollisuutta ajetaan älyttömän hitaasti tietenkin mahdollisimman vasemmalla ja sitten kun ohituspaikka tulee mennäänkin salamana ylinopeutta niin että pitäisi ohittaa räväkästi 150 km/h. Ohituspaikan mentyä vauhti jälleen välittömästi hiipuu matelevaksi.
Mikähän viisaus tuossa mahtaa olla takana?
Mikähän viisaus tuossa mahtaa olla takana?
Vastaukset 34
Vanhimmat
En ole koskaan vielä kohdannut tuollaista.
Edellä oleva voi tosin joutua kiihdyttämään vauhtia jos taakse tullaan liian lähelle.
Toinen vaihtoehto on hidastaa nopeus sellaiseksi että lyhyt turvaväliä on nopeuteen sopiva.
Näitä taakse tulevia ihmettelijoitä joskus kohtaa.
> En ole koskaan vielä kohdannut tuollaista.
Luultavasti siksi, että ajat sen verran hiljaa, ettei ohitustarvetta synny. Ihan yleistä tuo on. Jos nyt ei ihan päivittäin tapaa, niin viikottain ainakin.
Tänään oli mieto versio tuosta liikkeellä. Ajelin itse vakkari säädettynä 130 km/ h nopeuteen moottoritiellä ja päädyin skodakuskin perään. Aina kun molemmat kaistat olivat vapaana, hän ajoi edelläni samaa nopeutta, mutta ohitukseen siirtyessään nopeus laski noin 10 km/h. Kun sitten kyllästyin pumppaamiseen ja nostin vähän nopeutta ohittaakseni, löysi hänkin polkimen ja hetki mentiin 140 km/h nopeutta vierekkäin, kunnes tuli seuraava ohitettava ja tuo jäi taakse.
Ei toki vielä paha. Tuosta olisi päässyt ohi koska vain vähän suuremmalla nopeudella, mutta ikävä ärsytys, kun yrittää pakottaa suurempaan ylinopeuteen. Vain kuski autossa, joten tuskin oli poliisin siviiliversiokaan (joka kyllä aina välillä yrittää provosoidan kovempiin ylinopeuksiin).
Poliiseilla ei ole mitään tarvetta provosoida ketään liikenteessä eivätkä näin siis tietenkään toimi todellisuudessa. Jostain syystä negatiivisesti poliiseihin suhtautuvat tällaista mielessään kuvittelevat. Ketään poliiisia ei kiinnosta alkaa kirjoittamaan yksittäistä sakkolappua liikennerikkomukseen provosointinsa jälkeen. Typerä ja vainoharhainen kuvitelma.
On omakohtaista kokemusta, kyllä toimivat. :)
Tarve? Jos saat vähän ylinopeutta ajavan nostamaan nopeuttaan hieman lisää, mennään päiväsakkojen puolelle. Jos saat sen tonttuilemaan vielä muutenkin, tulee lisää tuloja. Poliiseilla on budjetti.
Tuon voi ajatella myös toisin päin, eli jos jonkun kuskin hermot eivät kestä liikenteessä, sille saa mätkäistyä isommat sakot kun vähän provoilee ensin.
Kerropa, millä tavoin poliisit provosoivat sinua tuossa tilanteessa.
Tuu jo pois komerosta ja katsele mitä oikeassa elämässä tapahtuu.
Lopeta oma vainoharhaisuutesi ja mieti minkä helvetin intressin takia poliisi provosoisi ihmisiä rikkeiden tekemiseen? Lisää työtä pienellä palkalla. Kun eivät saa edes provikkaa kirjoittamistaan sanktioista niin....
Oletko sitä porukkaa jolla usein tekemistä poliisien kanssa omien perseilyjen takia ja siitä muodostunut negatiivinen kuva poliiseista? Hakkaatko muijaasi tai haastat riitaa grllijonoissa ja poliisi sitten puuttunut toimintaasi? Näistäkö johtuu vääränlainen kuva poliiseista?
Rotta kuvittelee että yksittäiset poliisipartiot näkevät vaivaa ja huolta sakkokiintiön täyttämisestä. Heh. On se Rotta hauska kaveri. Pitää huumoria yllä palstalla.
Rotta näkee liikenteessä asiat vähän erilailla kuin muut. ; )
Ohittamalla, kiilaamalla eteen, jarruttamalla, siirtymällä vasemmalle ja jarruttamalla viereen, ...
Kun en lähtenyt kisaamaan, jäivät ajamaan perään ja seurailivat noin kymmenen kilometriä. Antoivat tämän pääteeksi sitten sakot, kun saatuani kiireiset hommat hoidettua tiputin vauhtia.
Kyllä sitä tapahtuu.
Kiva tarina.
Niin mistä hyvästä sait sakot?
Ylinopeudesta. Tämä olisi varmaan tullut selväksi, jos olisit lukenut koko ketjun.
Provosoinnista huolimatta eivät päässeet ottamaan korttia pois. Taisi harmittaa.
Minä olen ajanut autoa vuodesta 1977. Ammatikseni kuorma-autosta raskaaseen puutavara-ajoneuvoyhdistelmään. Vapaalla henkilöautoilla Fiat 600:sta nykyiseen koöme vuotta vanhaan Teslaan. Moottoripyörllä on kurvailtu Tuutti Hondasta Turbotettuun Hayabusaan. Vuosia ja kilometrejä on takana sekä myös sakkoja mutta kertaakaan en ole havainnut poliisien provosoivan millään tavalla liikennerikkeitä tekemään. Sakoista ja niiden oikeudellisuudesta ollaan oltu monta kertaa eri mieltä. Rangaistus on monta kertaa vituttanut mutta sen verran rehellinen ja suoraselkäinen on suomalainen poliisi ettei se ketään provosoi. Ei siitä ole niille mitään hyötyä. Jos joku kuvittelee sakot saatuaan että poliisit provosoivat kannattaa vielä kerran miettiä oisko sitä ihan saatu sitä mitä on pyydetty.
Kuka päätti autosi nopeuden tilanteessa?
Mielenkiintoinen kysymys, jolla osoitat hukanneesi koko keskustelun punaisen langan.
Minä päätin, mistä syystä provosoivat pollarit eivät pystyneet kortita pois viemään. Vakionopeudensäädin katsos.
Mielenkiintoinen vastaus, jolla osoitat hukanneesi kysymykseni punaisen langan.
Toistaiseksi olet osoittanut vain oman toimintasi virheellisyyden tilanteessa, jonka yhteys todellisuuteen lienee hyvin kaukainen.
Ah, olet siis sitä mieltä, että jos joku haluaa kisata liikenteessä, niin pitää painaa kaasua ja alkaa ohittelukilpaan.
On teillä trolleilla ideoita.
En ole. Mikä idea on tuollaisessa "olet siis sitä mieltä että" - keskustelussa? Siinä keksitään toiselle mielipide tai näkemys, jota sitten moititaan. Mikä siinä on tavoite?
Sinähän se väitit, että toimin virheellisesti kun en lähtenyt leikkiin mukaan. Miksi kiistät, kun se on luettavissa suoraan edellisessä viestissäsi?
Lue se vastaukseni tarkemmin. Et ole vielä ymmärtänyt sitä. Mikä idea on tuollaisessa "olet siis sitä mieltä että" - keskustelussa? Siinä keksitään toiselle mielipide tai näkemys, jota sitten moititaan. Mikä siinä on tavoite?
Olen havainnut samanlaista käyttäytymistä. Satasen alueella jono liikkuu 95 km/h, ja kun saavutaan kaksikaistaiselle pätkälle, ei 120 riitä edellä ajavien ohitukseen. Kun ohituskaista loppuu. loppuu vauhtikin. Kun vihdoin olet päässyt jonon ohi, voitkin rauhassa ajella satasta vakkari päällä, ja ohittamasi jono katoaa taakse horisonttiin.
Joillekin taas kiusanteko tarkoittaa sitä, että joku muu ajaa liikennesääntöjen mukaan, ja sillä tavoin estää jonkun muun sääntöjen rikkomisen. Äskeinen keskustelu siitä, saako motarilla ohittaa suurinta sallittua nopeutta pippeli ajaen, on hyvä esimerkki tästä. Ei tuosta tosin kannata sen kummemmin murehtia. Joillekin asiat vaan on vähän vaikeita.
Omien havaintojeni mukaan suurin syy tuolla tavalla pumppaavaan ajotyyliin on huono tien tuntemus ja/tai mutkien ja mäkien pelko. Nopeus laskee aina kun näkyvyyttä eteenpäin on vähemmän kuin 400 metriä. Toisin päin taas nopeus nousee heti mäen harjan tai kaarteen loppumisen jälkeen. Ja erityisesti se nousee ohituskaistan alkaessa, ettei vaan kukaan pääsisi eteen näköalaa pilaamaan.
Eli kyseessä on tilannenopeuden säätely tilanteen mukaan. Huonolla näkyvyydellä ja kapealla tiellä ajetaan hitaammin, suoralla ja leveällä tiellä nopeammin. Eikös tämä ole aivan ihanteellista toimintaa? Varsinkin jos alla on huonompi auto kuin aloittajalla eikä kuljettajakaan ehkä ole aivan yhtä hyvä?
On, joo.
Esimerkki: Tiellä oli 100 km/h rajoitus. Silloin liikenne sujui eikä vahinkoja juuri sattunut. Nyt samalla tiellä on 80 km/h rajoitus. Viime viikolla ajelin sellaisen kuljettajan perässä, joka ajoi nopeudella 55...90 km/h. Ihan joka mäessä, mutkassa ja suoralla käytettiin eri nopeutta. Mutta ohi ei mistään varmasti pääse, edes vähän turvallisesti (ja laillisesti). Onneksi matkaa oli vain 32 km.
Näin rekkahommissa huomaa usein että kun ohituskaistalla yrittää päästä 70km/h ajavasta tulpasta ohi niin tämä nostaa ohitusyrityksen ajaksi vauhdin yhdeksäänkymppiin joka plokkaa ohituksen tehokkaasti. Ohituskaistan ja ohitusyrityksen jälkeen nopeus laskee jälleen siihen seitsemäänkymppiin ja jono perässä kasvaa. Samoin muiden vitutus.
Miksi hyväksytte moisen?
Vaikka ei hyväksy niin mitä on tehtävissä?
Pysäyttää kiilaaja ja vetää kunnolla nenään. Ohittajan paluun estäminen omalle kaistalle on hengenvaarallista ja törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.
"Pysäyttää kiilaaja ja vetää kunnolla nenään."
Jos noin pystyy toimimaan/toimii niin on syytteessä pahoinpitelystä, joten neuvosi on käyttökelvoton.
Siispä uudelleen, Vaikka ei hyväksy niin mitä on tehtävissä?
Jos tuuppaat turpaan tollasta pumppukuskia niin ei luultavasti löydy silminnäkijöitä. Minä en ainakaan huomais mitään vaikka vieressä seisoisin.
Samaa mieltä, mutta pahoinpitely syyte napsahtaa ilman niitä silminnäkijöitäkin, joten vaikka ei hyväksy niin mitä tehtävissä?
Kerrotko miten rekkakuski pysäyttää auton jota rekkakuski YRITTI ohittaa mutta ohitettava ei päästänyt rekkaa ohitseen? Kyllä se ohitettava häviää näkyvistä vaikka rekka kuinka valoja vilkuttelisi tai torvea soittaisi vaatien ohitettavaa pysähtymään.
Koska suomalaisella kaljamahalla on niin jäätävän huono itsetunto ja ulkonäkö että sitä pitää kostaa tollai esim sillä riisikipolla tai joku v* qashqai tai 1.2tsi.
Ihminen joka provosoituu on huono ja ongelma
Yök