Saako kyseiseen autoon asennettua ns letkulämmittimen vai onko normi lohkolämmitin ainut vaihtoehto?
1.4 boosterjet moottorin lämmitin
1.4booster
5352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
EI PAIKKAA LOHKOLÄMMITTIMELLE ! itselläni öljypohja lämmitin mikä lienee tärkeintä moottorin kannalta ja sisätilan lämmitin muuten turbokone lämpiää tosi nopeasti voitti mm tekniikan maailman talvitesteissä lämpiämiskokeen.letkulämmittimen sopivuudesta ei tietoa selviää kyllä kun pirautat Suzuki huoltoon. Ja miten nyt näillä helteillä tuli asia mieleen ? Ilmastointi laite kyllä pelaa erinomaisesti !!!
No nythän helteillä on hyvä ruveta hommaamaan lämmitintä, eikä vasta syksyllä yöpakkasten jo uhatessa. :)
Öljypohjalämmitin lämmittää nimensä mukaisesti öljyä mikä moottorin kannalta lienee tosiaan tärkeintä. Parin tunnin lämmityksen jälkeen on aistittavissa että öljytikun öljy on lämmennyttä. Saattaisin kanssa olla kiinnostunut varsinaisesta letkulämmittimestä tulevan talven Lapin pakkasia ajatellen.
Edellisen auton (farkku) ilmastointi saavutti äärirajansa jo reilu 25C koittaessa ja sen jälkeen olotila autossa alkoi tulla tukalaksi. Osansa ilmeisesti sillä että auton sisätilat olivat Vitaraa oleellisesti suuremmat. Eilisen 32C Vitaran ilmastointi selvitti vielä ihan normaalisäädöillä 20C, vaikka kyllä suorassa auringonpaisteessa temperoitununeella autolla liikkeelle lähtö on näillä helteillä oma juttunsa. Mutta vielä saa helle parantaa ilmastoinnin puolesta...
Liityn keskusteluun vähän eri asialla. Ostin n. Kk sitten sx4 s crossin uutena. Tuli ajoneuvovero lasku... what.... n. 290e/vuosi. Maahantuoja ei ole ilmoittanut trafille co2 päästö arvoja ja siksi hinta yli 100e kalliimpi per vuosi. Arvo on ilmoitettu että se on 119 mutta ei trafille... onko teillä ollut ongelmia käyttömaksun kanssa vai onko mulla ns. Uniikki tapaus?
Kyllä osaavat kusettaa Suzuki omistajaa, oikein valtion voimin.