Kesäkuun voittaja VW ja seuraavilla sijoilla PSA ja Rellu. Toyota aika alhaalla listassa ja pieni on myyntimäärä verrattuna muihin.
Euroopan myyntiä ja voittajia.
EuroopassaAutokansaa
21203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ja linkki perään:https://tekniikanmaailma.fi/autokauppa-euroopassa-jyrasi-kesakuussa-kaikkien-aikojen-ennatykseen-volkswagenin-etumatka-vain-kasvaa/?shared=869661-b58acfa2-500
Hyvä että myy, korvaukset jenkkeihin vaatii pääomaa kunnolla.
No riittääköhän Toyotalla rahat heidän maksettaviin korvauksiin joita on melkoisesti ja lisää tulossa. Lisäkorvauksia voi tulla myös muualta kunhan viranomaiset saavat lisää valituksia Toyotan ruostumisesta ja ehkä juuri siksi Toyota palkkasi seitsemän uutta johtajaa tekemään lisäsäästöjä?
Toyota voi tarvittaessa valuttaa mahdolliset korvaukset alihankkijan maksettavaksi, miten on VW osalta?
Tuo korvauksien alihankkijalle valuttaminen on täysin sun hatusta vetäisemä juttu. Onko sulla minkäänlaisia perusteita tälle väittämällesi?
Olen työni puolesta tekemisissä alihankintasopiksien kanssa ja tiedän aika hyvin kuviot.
Varmastikin Toyota on tietyt speksit ja vaatimukset määritellyt teräkselle jota ostaa. Hulluahan olisi jos näin ei ole. Ja jos nyt teräs ei vastaa sovittua niin sanktioitahan siitä tulee varmasti.
työsi puolesta.....?????? ethän sä ole missään töissä kun päivystät tätä palstaa 18 tuntia vuorokaudessa!!!!!!! työtön luuserihan sä oot!!!
Kaksi aivan perusjuttua ostamiseen liittyen.
Varmasti Yoyota on määritellyt speksit rungoille. Jos rungot eivät olleet speksien mukaiset niin Toyotan olisi pitänyt hylätä ne vastaanotto-tarkastuksessa. Ei asentaa runkoja autoihinsa ja katsoa kuinka käy. Ymmärrät itsekin miten lapsellinen kommenttisi on.
Toiseksi. Maksimisanktio toimittajalle rajataan pääsääntöisesti sopimuksen arvoon. Välilliset vahingot rajataan pois. Toisin sanoen tojo saisi maksimissaan runkojen hinnan takaisin, ei mitään muuta. Tämä siis maksimissaan. Tuskin tojo saa mitään kun on rungot hyväksynyt toimitetuksi ja maksanut ne.
https://www.sfs.fi/files/1483/Terasstandardit.pd.pdf
Näinhän sen varmaan pitäisi mennä, mutta moniko valmistaja alkaa tutkimaan raakamateriaalin laatua, hiili, rauta ym. pitoisuuksia metallissa. Raudan laatu Titanicin upotti aikoinaan myöskin, liian paljon hiiltä teräksessä. Tämä oli nyt mun puolesta tässä.
"Tämä oli nyt mun puolesta tässä."
Klassikko vetäytyminen kun ymmärtää itsekin miten hihaan postaus meni. Linkattu terässtandardi kertoo miten teräksen laatu varmistetaan ja se ei todellakaan tapahdu niin että Toyota alkaisi tutkimaan "hiili, rauta ym. pitoisuuksia metallissa".
Olet niin pihalla asiasta josta kirjoitat. Kannattaisiko keskittyä kirjoittamaan asioista joista ymmärtää jotain? Ja jos ei ole mitään käsitystä asiasta niin kannattaisi olla hiljaa.
Toyotahan on käyttänyt yli 10 vuotta Kobesteelin kurapeltiä, kukahan ne korvaa ja kenelle jää ruosteinen kottero ilman mitään hyvitystä.
"Raudan laatu Titanicin upotti aikoinaan myöskin, liian paljon hiiltä teräksessä. "
Olen pahoillani mutta insinöörin luonto ei voi olla puuttumatta näin tökeröihin kirjoituksiin asioista joista on selkeästi määritellyt termit.
Koeta päättää puhutko raudasta vai teräksestä. Niiden ero on hyvin selkeästi määritelty.
jos mietitään kuinka paljon vw joutui ostamaan autoja takaisin niin yllättäen vw onkin autoja myyvien listalla häntäpäässä.
Joo,muuta noinhan ei trollit laske. Trollit laskee VW:n myynniksi ainoastaan kaikki VW merkin alla myytävät autot. Yhteen laskettuna ne varmasti myyvätkin eniten.
https://dailykanban.com/2018/02/worlds-largest-automakers-2018-new-race-begins-vw-lead/
Ja niin laskevat kaikki asiasta ymmärtävät. VW on maailman ykkönen jo toista vuotta putkeen.
Sitähän minäkin. Trollit laskevat VW:ksi nämä automerkit:
Audi
Bentley
Bugatti Automobiles
Lamborghini
MAN
Porsche
Scania
SEAT
Škoda Auto
Volkswagen
Volkswagen Nutzfahrzeuge (hyötyajoneuvot)
Yhteen laskettunahan nuo varmasti myyvätkin eniten.
Mukaan lasketaan vain henkilöautot ja montako Bentleytä, Bugattia ja Lamboa myydään? Aika heikoilla eväillä olet liikkeellä.
"Yhteen laskettunahan nuo varmasti myyvätkin eniten."
Juuri näin lasketaan valmistajien hegemonia.
Tojolle lasketaan Tojo, Lexus, Hino ja muut tojon merkit. Vastaavasti VW:lle lasketaan kaikki VW:n valmistamat autot. Miten tämä voi olla terolle uutinen joka viikko yhä uudestaan? Onko sulla kultakalan aivot?
Sinulla ei näytä olevan aivoja ollenkaan....
Jos haluat olla maksajana itseesi kohdistetussa törkeässä huijauksessa, silloin voi uudelleen ostaa VW. Olo olisi kuin maksaisi omasta kusetuksestaan toistamiseen. Tymät vaan ei tajua että astuvat uudelleen samaan miinaan.