Kolari Lappeenrannassa perjantaiaamuna; kaksi autoa törmää toisiinsa. Toinen iskeytyy liikennevalopylvästä päin, joka vääntyy. Näyttävä kolari.
Liikennevaloissa seisoi useitakin autoja. Oletin, että niistä olisivat ihmiset nousseet ulos tarkistamaan, kuinka autonromuissaan vielä olevat matkustajat olivat selvinneet. Vaan näin ei tapahdu. Kukaan ei reagoi.
Itse olin kymmenenien metrien päässä jalkapatikassa, kun rysähdys tapahtui. Pistin ihan juoksuksi, kun tajusin, että kukaan lähellä olevista ei aio tehdä mitään.
---
Minua jäi mietityttämään sivullisten flegmaattisuus. Omissa autoissaan istuskelleista kukaan ei voinut tietää, oliko ihmisille käynyt mitään. Tai syttyisikö se auto tuleen, jonka ovet olivat juuttuneet kiinni.
Onnettomuudessa ensimmäinen asia on ihmisten auttaminen. Kännykän käyttö tulee vasta sen jälkeen.
Liikennevaloissa seisoi useitakin autoja. Oletin, että niistä olisivat ihmiset nousseet ulos tarkistamaan, kuinka autonromuissaan vielä olevat matkustajat olivat selvinneet. Vaan näin ei tapahdu. Kukaan ei reagoi.
Itse olin kymmenenien metrien päässä jalkapatikassa, kun rysähdys tapahtui. Pistin ihan juoksuksi, kun tajusin, että kukaan lähellä olevista ei aio tehdä mitään.
---
Minua jäi mietityttämään sivullisten flegmaattisuus. Omissa autoissaan istuskelleista kukaan ei voinut tietää, oliko ihmisille käynyt mitään. Tai syttyisikö se auto tuleen, jonka ovet olivat juuttuneet kiinni.
Onnettomuudessa ensimmäinen asia on ihmisten auttaminen. Kännykän käyttö tulee vasta sen jälkeen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Näemmä autoilijoilla ei ole käsitystä lähimmäisen auttamisesta vaikka se on kansalais- velvollisuu. Kysyttäessä kuulee vain koottuja selityksiä,yleisin on kiire.
Minulle tuli vaikutelma, että ihmiset seurasivat tapahtumaa kuin tv-ohjelmaa. Ja kun kukaan ei tullut apua pyytämään, niin silloin sitä ei tarvitakaan.
teillä liikkuvista ihmisistä aika harvalla on mitään ensiapukoulutusta ja jos mitään tietoa ei ole, kolarissa loukkaantuneiden ja shokissa olevien ihmisten kohtaaminen aiheuttaa pelkoa ja joskus voi käydä niinkin että paikalle tullut auttaja joutuu itse shokkiin ja järkyttyy niin ettei auttamisesta tule mitään. Moni ajaa kolaripaikan ohi myös siitä syystä ettei osaa ja tiedä miten loukkaantuneita autetaan ja joskus voi tietämättömänä olla enemmän haitaksi kuin hyödyksi. Helpompi on tulla tilanteeseen silloin kun paikalla on jo joku joka on ottanut tilanteen hallintaa ja tietää mitä pitää tehdä.
Mutta jokainen osaa soittaa hätäkeskukseen ja ilmoittaa tapahtuneesta, missä, milloin ja miten, sillä ainakin varmistaa asiantuntevan hoitohenkilökunnan paikalle saapumisen mahdollisimman nopeasti, se on vähintä mitä voi tehdä jos ei muuhun kykene.
Ensiapukoulutuksen puute toki haittaa avun antamista. Vaan ovathan ihmiset osanneet auttaa toisiaan kymmeniä tuhansia vuosia ilmankin. Ensiapukoulutuksella on jonkun vuosikymmenen historia.
Se, mikä minua närästytti, oli autoissa istuminen. Ettei edes otettu selvää, tarvitaanko apua. Ilmiönä se tuntuu kauhistuttavalta.
Saabi oli törmännyt hirveen ja oli ojassa pajupuskien keskellä. Vettä oli polveen asti ja paikalla töllisteli kymmenkunta uteliasta.
Autossa oli vain kuski eikä kukaan ollut mennyt hänen luokseen veden takia. Tekipä mieleni tempaista kaikkia päin pläsiä....
Kahlasin viipymättä auton luo ja koitin saada kuskin ovea auki, mutta katto oli painunut juuri kuskin kohdalta ja piti oven kiinni. Tartuin kuskia ranteesta ja totesin ukon kuolleen. Ainakaan sykettä ei ollut.
Pian alkoi hiljalleen kuulua saapuvan ambulanssin sireeni. Kahlasin pois vedestä ja totesin paikalla olleille, että on jo liian myöhäistä.
Seuraavana päivänä luin lehdestä, että vaimo ja kaksi tenavaa jäivät ilman isää....
Muistuttaa omaa tapaustani. Aivankuin ihmiset odottaisivat, että "Miksei kukaan tee mitään?"
eilen oli tien poskessa pimeellä auto hätävilkut päällä ( tiellä oli valaistus ) mutta kun hiljentelin että tarviiko apua niin jätkä istuu kännykkä korvalla eli homma hanskassa mutta jätkällä ei olut homma hanskassa....jos ei apua tarvii niin niitä vilkkuja ei pidä pitää päällä..
seuraavalla kerralla lisään kaasua kun juku perkeleen tolla pitää hätävilkkuja päällä..
Hätävilkkujen käyttö on mennyt pahasti poskelleen; niitä käytetään ennemminkin varoittamaan vaarasta kuin kutsumaan apua. Sinällään hyvää tarkoittavaa, mutta johtaa väärinkäsityksiin.
Älä nyt kuitenkaan rankaise kaikkia autoilijoita. Kyllä jollain voi olla hätäkin. Kun minä viimeeksi tarvitsin apua, niin auto oli jontkassa eikä sitä edes näkynyt tielle. Onneksi kädenheilutus riitti avun saantiin.
varoitusvilkut! Ja ne on tarkoitettu varoittamaan muita tiellä liikkujia.
Pieretti kovasti Volvossa ja en kehdannut nousta ylös.