Toimiiko tuo Taxify taksipalvelu jo Suomessa kun ei kartalla autoja näy. Tallinnan autot kyllä näkyy. Eikö senkin pitänyt Suomeen palata.
Taxify Suomessa.
RakastajaNylkynen
832616
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 83
Vanhimmat
Ei toimi eikä tule toimimaan. Ihan sukka.
Ei toimi vielä, mutta päätös paluusta on tehty.
Ei toiminut viimeksikään eikä tule toimimaan nytkää. Päätös paluusta on tehty mutta häntä koipien välissä palataan takaisin Eestiin.
Jaaha, kyllä toi muualla maailmassa toimii. Miksi ei Suomessa toimisi? Täh?
No kun Suomi-taksi ei suostu ajamaan 5 eur/tunti ni Urmasta ja Raivoa *itutta*.Ymmärräkkö? Täh?
https://www.uusisuomi.fi/raha/248806-te-virolaisyhtio-palaa-suomeen-uberin-haastaja-tarvitsee-aluksi-300-400-kuskia
Milloinkohan pääsee ajamaan?
Heinäkuussa, eikö siinä lupailtu niin.
Mutta jos odottavat 300-400 kuskia, niin et koskaan.
Aika suolainen provika tuo 15 prossaakin on, toki parempi kuin uberilla
20%
Kai sitä kuluja on, on mikä taksi vaan, vai eikö taksi helsingit, ym maksa tilauskeskukselle mitään.
250€/kk osakkeenomistajille. Ei ole sidottu miillääntavoin prosentuaalisesti kassaoihin.
Jos ajat taksihelsingissä vaia bruttokassan 15000€/kk, on se se 250€/ kk välitysmaksua, uberilla se on 15000€ kassasta 3750€/kk. Aika huikea ero, vai mitä? Kuka edes ajattelee ajavansa enää Uberille?
Maksaa mutta ei provisiota vaan kiinteähintaista maksua
Hullua maksaa kiinteähintaista, jollei vaikka ajoja olekaan, niin maksat silti. Tyhmiä noi vanhat taksikuskit.
Tää ylläoleva on uuden alan huippuosaaja. Ei ole hullua maksaa kiinteähintaista, se on maksettu jo yhden päivän kassasta. Uberilla sä maksat joka päivältä mitä ajat 25 prossaa eli kps akat 400 päiviä niin 100 euroa per päivä. Eli läskikuskit eka päivä kiinteän maksun jälkeen jos 400 pv on 160/Uberilla provikan jälkeen 300. seuraavat tämän jälkeen läskit 400 ja Uberi sama 300! Mukava olla läskikuski kun välistä ei vedetä niin paljon vai mitä?
Niuvanniemessäkö Uuperi kurssittaa Panttereitaan?
’Hölmöö maksaa kiinteetä kk-maksua’
Voi veljet mitä sahureita on tulossa tai tullut hommiin.
Varmaan, täytyy aika hullu olla jos lähtee kouluttamaan pantteria. Vaarallinen elukka sellanen.
Odotellaan nyt rauhassa, että Taxify aloittaa. Yes!
kai se on nyt tulossa, mainoksiakin alkanu näkkee. Ja pienempi provikka.
Jos provikka on yli 3 niin höpöhöpöhommaa. Ainoastaan idio... eiku tietämättömät lähtevät vapaaehtoisesti riistettäviksi.
Just. 50 erilaista appia, joissa on AINA joku välistävetäjä. Luuletteko idiootit, että asiakkaat tallentavat puhelimiinsa 50 erilaista taksiappia?
Tällä hetkellä asiakkaat soittavat edelleenkin niihin vanhoihin tuttuihin numeroihin, joihin ovat soittaneet tähänkin asti, tai sitten käyttävät vanhojen tuttujen tilauskeskusten appeja.
Vaan saattehan te perustaa uusia tilaussysteemejä vaikka kuinka, eri asia on, käyttävätkö asiakkaat niitä.
Tottakai on välistävetäjä. Ja kaikilla välittäjillä on jatkuvasti "rekry päällä" ja heti ois hommia vaikka monelle sadalle kuljettajalle. Sanomatta jää vaan että oikeesti haetaan yrittäjiä joitten tuloksesta päästäis lohkasemaan pikku siivu ilman riskiä. Missä muuten on tältä palstalta kaikki ne jotka vuosikausia kehuivat tekevänsä tiliä eurolla kilsa ja ilman lähtömaksua? Nyt se ois mahdollista mutta hiukka hiljasta tuntuu olevan.
”++Missä+muuten+on+tältä+palstalta+kaikki+ne+jotka+vuosikausia+kehuivat+tekevänsä+tiliä+eurolla+kilsa+ja+ilman+lähtömaksua?+Nyt+se+ois+mahdollista+mutta+hiukka+hiljasta+tuntuu+olevan.+”
Itselle tuli mainos Taxifyltä sähköpostiin. Hakevat juuri kuskeja. En tiedä mistä lie olivat sähköpostini saaneet.
Toimii oikein hyvin. Autoja vaan ei ole mutta kyllä muuten tuntuu toimivan hyvin.
Toimii hyvin vaikka ei ole autoja.
Mahtava palvelu.
Ei taida vielä olla toiminnassa, mutta aktiivisesti markkinoivat Facebookissa ja sanoivat, että kohta on julkaisu. Minusta ihan fiksu vaihtoehto, kun normaalisti tulee ajettua paljon tilausajoja, niin pystyy täyttämään tyhjiä välejä. Sanoivat, että heidän äpillä pystyy valitsemaan kyytejä sen perusteella, mihin itse haluaa suunnata, niin toimii hyvin esim kun oottaa ennakkotilattua noutoa lentokentältä. Ei tarvitse välttämättä ajaa tyhjänä!
Toihan on ihan huippua. Tosta vaan valitaan että nyt ottasin sen lentokenttäasiakkaan, saa laittaa. Sit jos pitää jo tallille joutua niin naps vaan äppiin ja heti on asiakas tarjolla sinne autotallin kulmille. Näköjään viidentähdenuuperi on vihdoin lanseerannut ylivoimaisen reititysohjelmansa.
Meinaat sitten, että asiakkailla on laajemmalti taxify appi puhelimissaan kaikkien muiden taxiappien lisäksi ja että kokeilevat saada auton kaikista apeista??? Mistä muuten johtuu, että asiakkatt kannattavat hyvin yleisesti vanhojen tilausyhtiöiden palveluksia, tiedätkö?
Tukholmassa, jossa taksi vapautui 1990, on yksi ylitse muiden, taxi Stockholm. Vanhin tilausyhtiö ja ylivoimaisesti suosituin edelleen. Ei ehkä halvin, suosituin silti.
Vaan ei siinä mitään, voittehan ottaa rivin puhelimia kojelaudallenne ja ajaa kaikkien appien keikkoja. 😂😂😂😂😂😂😂
Mieti nyt vähän. Mikä on todennäköisyys 600 000 ihmisen kaupungissa, että jos lopetat vuoron Kontulassa ja talli on Pitäjänmäessä, niin joku on juuri silloin haluamassa kontulasta pitskuun? Ja vielä tilaa kyydin taxifyllä? Lähitaksin datalla usein näkyy tilauksen kohdealue, itse vuoron lopussa kun yritän kytätä maksajaa edes vähän kotiinpäin se onnistuu hyvä jos kerran viikossa. Ja lt:llä on monta kertaa enemmän käyttäjiä kuin taxifyllä tulee ikinä olemaan.
kuulemma+kohta+tulossa!
Heh... Taxifyn autoja ei kyl näy muuta kuin Baltiassa . Vähän huono trolli oli nyt ...
Käytin+myös+Pariisissa+ja+sain+samat+50%+alennukset!+Toimi+erittäin+hyvin!+sivuilla+on+aika+iso+lista+jo+kaupunkeja,+missä+on+toiminnassa+www.taxify.eu/cities
Ei niitä ainakaan tolla apilla näy. Huvikseni kokeilin useammankin Euroopan pääkaupungin, niin eipä näkynyt . Tallinna,Riika ja Vilna sensijaan kuhisivat Taxifyn reippaita pikkuhärveleitä, mutta saahan sitä tänne paskaa suoltaa jos siitä onnelliseks tulee.
Kiitti. Missään ei näy että olisi juuston käyttö katolla kielletty. Todella hyvä!
Totta, toi on jo huomattava parannus verrattuna Uberiin. Kumminkin keskustassa on merkittävä etu että voi käyttää bussi/taxikaistaa. Ja huom. Taxify sallii käteismaksut ;))))))
???
Paljon Taxify ottaa provikkaa? Kiinnostais kovasti!
Minua ei niinkään kiinnosta provikan suuruus vaan tuntituotto uber vs taxify
Ai ei kiinnosta, jos uuperi ottaa sun jokasesta satasesta 25 egee? Ooksä vähän hölömö?
Ootko+ite+kun+et+ymmärrä?+Tuntituotto+tarkoittaa+rahaa+käteen+kulujen+jälkeen+(provikat).+Kunkin+apin+kautta+saadun+kyydin+määrä+vaikuttaa+myös.+Tässä+esimerkki+jos+sitten+vaikka+ymmärrät.+Jos+uber+ajaa+100+edestä+kyyttiä+mistä+jää+käteen+75+ja+samassa+ajassa+taxify+sais+kyytiä+80+edestä+10%+provikalla+jäis+käteen+72.+Eli+tässä+esimerkissä+uber+ois+kannattavampi+ajaa+vaikka+provikka+15%+suurempi.+Käytännössä+siis+sillä+kumpi+saa+isomman+asiakaskunnan+on+myös+suuri+merkitys.+Tajusitko+nyt?+Kiinnostavaa+ois+tietää+mikä+mahtaa+olla+Taxify+provikka.+Sivuilla+mainitaan+vaan+että+se+voi+muuttua.+No+naputtelin+tiedot+sinne+katotaan+kuuluuko+niistä.
Siis olet todellakin hölömö!
Minä hylkäisin kokonaan välistävetäjäfirmat. Mikset menisi osakkeen kera johonkin perinteiseen välitysfirmaan, saisit ehdottomasti parhaimman tuntituoton ja pienen pienen välitysmaksun? Mutta jos on hölömö, sitten vaan on hölömö, ei voi mittää!
Taxifyn provikka muuttuu. Se on aivan oikea tieto. Provikan suuruus riippuu alueen/kaupungin kilpailitilanteesta kuin paljon muita välitysappeja toimii kyseisellä alueella.
Niin ja Uber on myös valmis neuvottelemaan provikan suuruudesta jos yhdellä taksiluvalla on enemmän kuin yksi auto ajossa.
https://support.taxify.eu/hc/en-us/sections/360001650034-Additional-Info-for-Finland
Tuolta löytyy ohjeita Taxify kuskiksi alkamiseen.
Taxify ottaa kyydin hinnasta 15 prosentin osuuden.
Lähde: Uuden suomen uutinen Taxifystä
Toi 15 prossan provikka kuulostaa todella hyvältä ja vielä saa käyttää taksikupuakin katolla. Milloin on Taxifylla launch eli lähtee päälle Helsingissä?
Kuulemma lokakuussa tulee palvelu julkiseksi..
Kyllä+on+typerää+porukkaa?+”15%+välitysmaksu+tuntuu+hyvältä”?+Että+tuntuu+oikein+hyvältä?+On+se+kumma,+kun+ennen+ei+ollut+tuollaisia+prosentuaalisia+välitysmaksuja,+sait+siis+pitää+kasan+itselläsi,+nyt+tuo+maksu+tuntuu+hyvältä?+Toki+ennen+maksettiin+pari+kolme+sataa+kuukaudessa+kyydinvälityksestä,+nyt+kymppitonnin+kasasta+halutaan+maksaa+jopa+1500+(taxity)+tai+2500+(uber).+Huomaa,+etteivät+nykyihmiset+ole+lainkaan+tietoisia+normaaleista+käytännöistä+taksialalla,+vaan+oikein+haluavat+välistävetäjien+kelkkaan.+Idiootti+porukkaa!
Ehkä keskinäiset kovimmat kilpailiat ovat juurikin taxify sekä uberi, jotka taistelevat keskenään kuskeista sekä mobiilisovellus asiakkaista.
Uskon kyllä että toi Kajonin Kajber nousee myös kolmanneksi Uberin ja Taxifyn rinnalle. Kajber ratsastaa todennäköisesti kotimaisuudellaan. Kilpailu kuskeista tulee olemaan kova.
Osalla kuskeista on varmaan 3 kännyä kojelaudassa. Ekassa Uber, tokassa Taxify ja kolmannessa Kajber. Näin maksimoidaan pokien määrät.
Tolla Taxifyllä ja Kajberilla alkaa olla jo kiire. Pikkujoulukauteen ei ole enään hirveästi aikaa!
Kuljettajalla kolme käänyä, kärjistetään. Päivän kassa 500, kaikilla appeilla ajettu, 25 prossaa Uberille, 15 prossaa Taxifylle ja 15 Kajonille? Eli 55 prossaa pois päältä ja tieten 10 prossaa alvia, hyvältä näyttää kjäh kjäh
Ei taida olla matematiikka vahvimpia puoliasi.
Ei niin mut se sopiikin näihin uusiin kuvioihin, tiliä tulloo kjäh kjäh
Taxifylla+on+aloitus+syyskuussa+ja+näin+aluksi+alkaa+Helsingin+seudulla+ja+Oulussa.
Taxify maksaa akt tessiä heti alusta lähtien ja on mun valinta.
Toivottavasti tuo oli vitsi. Taxify, kuten kaikki muutkin välityspalvelut, hakevat yrittäjiä franchising sopimuksella. Ei ne minkään työmarkkinasopimuksen mukaan maksa. Ottavat provision päältä pois ja loput jää yrittäjälle. Siitä maksat kaikki yrityksen kulut ja sitten vasta katsot, jääkö sullekin jotain. Ei paljon noilla provikoilla. Työntekijän palkkaamiseen tuskin uber tai taxify yrittäjillä tuskin on varaa
” Taxify maksaa akt tessiä heti alusta lähtien ja on mun valinta.”
Kyllä on porukka nyt ihan pihalla, kuin lumiukko, en muuta sano! Tämäkin uuno luulottelee, että taxify olisi joku työantaja???? Taxify on vain ja ainoastaan pahainen tilausappi, jonka jokainen LIIKENNELUVALLINEN YRITTÄJÄ voi valita tilausvälityksekseen. Taxify ei maksa pakkoja, vaan veloittaa tietyn prosentin yrittäjiltä välittämiensä kytien hinnoista.
Jospa tämäkin uuno hieman ajattelisi, mitä kirjoittaa...
Kovasti Taxify mainostaa ja etsii kuskeja Facebookissa.
Ei kai ne kuskit siellä Veississä oo?
Eikö kannattaisi laittaa koko sivun mainokset Hesariin ja Kalevaan.
Ai niin mutta sehän maksaisi maltaita.
Laittakaapa 20 autolube ja kysykää Paljonko on prosentti uberilla taitaa olla jotain muutakin kuin 25 ymmärrän yhden auton kuljettajat mutta kaikki perustuu massaan niin kuin olemme huomanneet kilpailuun Mikä on todella todella hieno asia i on
Ei kai kukaan pysty ajamaan kuin yhtä autoa.
Vai oliko tarkoitus, että ostaa viisi autoa ja ajelee niitä vuorollaan. Varmaan.
Sillä ei kai kukaan, edes Uuperin Uunot, että voisi alkaa autoilijaksi ja vielä astetta tyhmemmät ajelis niitä romuja renkinä.
Anna mun kaikki kestää.
Taxifyn+julkaisu+todella+lähellä.+Taxify+apissa+on+jo+mainos+julkaisusta.+Myös+hinnat+näkyvät+jo+apissa.+Katsoin+äsken+matkan+töistä+kotiin+ja+näyttää+olevan+36+euroa+ja+uberilla+näyttää+46+euroa+eli+Taxify+on+10+eura+halvempi+ja+provikka+on+15+%+!!!
Eikös parempi hinta kyydistä olisi yrittäjälle aina parempi? Vaan nytpä taitaakin olla vallalla käytäntö, että kuka halvimmalla ajaa..... Sahaavat omaa oksaansa! Tykkäävät lisäksi vielä maksaa työnsä hedelmistä välistävetäjille. Millä lie yrittävät elää?
Ovatko muuten ottaneet selvää, että lataavatko asiakkaat näitä taxifyitä etc.
Onneksi lopetin ja pääsin pois uusien hölmöläisten joukosta. Lopettajia tuntuu olevan ennen vuodenvaihdetta pilvin pimein, mitä muiden konkarien kanssa olen aiheesta keskustellut.
Wauuu ja verorahat Viroon
Jännitys kohoaa.
Julkaisu on taas lähempänä.
Kai nekin on sitten saamassa idiootte.. eiku kuskeja ajamaan.
Täytyy ulkopuolisena todeta, että mistä noita idiootteja riittää.
Niin+aikamoisia+pellejä+täällä+kirjottaa+kyl.+Osa+porukasta+trollaa,+osa+ei+tiedä+hevon+helevettiä+ja+hyvin+pieni+osa+keskustelee+jokseenkin+asiallisesti.
Et kuule 5-10 tunnin ajolla kata eläkemaksuja ja muita lakisääteisiä maksuja, joita tulee kun alat yrittämään. Renkinä saat ajaa vaikka vuoron kuussa ja saat siitä palkankin. Sitten asia on toinen, jos sinä olet jo yrittäjä ja ajo on lisä siihen.
Höpöhöpö. Maksut ovat suhteessa tuloihin.
Suomessa toimivat HelsinkiTaxsi-LähiTaksi jotka eivät myy tai ota näitä Suomalaisia tilausjärjestelmäänsä mukaan. Uusia luvan saaneita varmaan jo lähes tuhat. Tällainen toiminta puree näiden yhtiöiden omaan nilkaan ajan kanssa.Ahneus ei ole hyve. Nyt tulee uusia potin jakajia huomattavasti lisää ja vielä hintakilpailulla heidän eduksi. Ei auta vaikka auton kyljessä lukee LähiTaksi-HelsinkiTaksi olettamus luotettavuus. Erhe on suuri kun on kysymys rahasta ja mitä maksaa kyyti. Nyt kun kilpailu kasvaa niin renkien palkat pienenee huomattavasti . Kuka jatkossa lähtee enää Taxsiyrittäjäksi kun tässä on kysymys rahasta ja aina vaan rahasta mitä jää viivan alle.
No huh..en ymmärtänyt sanaakaan tästä jokelluksesta." Tulee uusia potin jakajia", toisaalta :"kuka jatkossa lähtee Taxi(S) yrittäjäksi enää".
Helsinki-Taksi lukee ainoastaan villin huijariyrittäjän auton kyljessä.
Nyt kun kilpailu kasvaa, ei renkejä juuri enää ole, koska nämä ovat alkaneet yrittäjiksi.
Tuli just kokeiltua Taxifyä Riiassa ensimmäistä kertaa. Paikalle tuli ihan normaali kuputaksi, hinta oli ihan eri luokkaa kuin aiemmat kyytini - keskustahotellista kentälle €8. Normaalisti matka on maksanut suunnilleen €13-15., joskus ylikin.
Loistava palvelu, pitää kokeilla Helsingissäkin.
Maassa maan tavalla oot yksinkertainen
Nah, se nyt vasta on tyhmää maksaa liikaa legacy-takseille.
Kyllä tää Taxifylla ainakin itellä toiminut todella hyvin.
Hinnat myös Uberil paljon paremmat, sekä saat aina kiinteän hinnan ennenkuin tilaat. Tiedät heti että paljon kyyti tulee maksamaan.
Sika hyvä!
öö...mun Uber apissa kyllä on hintahaarukka ,eikä mitään kiinteää hintaa, ja niitten ehdoissa lukee ,että hinta muuttuu "paikallisten olosuhteiden mukaan". Saattaa olla jopa viisinkertainen.Eli joo, kuskille paremmat on hinnat
Taksihelsingin+autot+ajavat+350+-+700€+kassoja+12+tunnissa.+He+maksavat+kiinteän+maksun+250€/kk+joka+autosta.+Lisäksi+samaan+hintaan+kuuluu+taksihelsinki+ja+valopilkku+app.+On+se+vaan+ihan+dorgaa,+että+jotkut+muut+sitoutuu+10-25%+komissioon+jostakin+tilausapista,+joka+ei+kanna,+kuin+osan+taksihelsingin+apista.
Neuvo:
Perustatte osakeyhtiön, johon pääsee xxx osakepääomalla. Valitsette yhtiölle hallituksen ja toimihenkilöt. Hankitte välityssopkset Diners/ visa/masters ym. kortthtiöitten kanssa, haette laitetekniikan osaavilta toimijoilta. Markkinoikaa yhtiötänne voimakkaasti ja edullisesti, ei voi muuta kuin mennä paremmin....
Tämä vain suppea neuvo, tästä on kuitenkin lähdettävä...
Vitun+idari,+en+toimi+(ainakaan+vielä)+kun+en+ole+villi.+Ja+asioiden+selvittely+vie+aikansa.
On jo Taxify protestilistalla.
Niillä ei ole ihan hetkeen rahat loppumassa. Aika monta taksia tulee kaatumaan ennen kuin Bolt kaatuu.
https://techcrunch.com/2019/07/08/uber-rival-bolt-has-closed-another-tranche-of-funding-at-a-1b-valuation/
Ei kuitenkaan jenit sitten riitä Suomen tytäryhtiön pitämiseen pinnalla. Tai ehkä on pääkallonpaikalla tultu siihen lopputulokseen, ettei taida kannattaa täällä.
Heti kuin tuollainen Taxify on protestilistalla niin maine on mennyttä Taxify voi kaatua ihan milloin vaan heppoinen business.Villit taksit on Suomessa vaan kiinnostuneita kävelypokista niitä kuin voi hujata kunnolla eihän halpistaksin ajosta ole kukaan kiinnostunut.Kuskit ajaa vaan siellä missä saa kunnon hintaa ja sen takia hinnat nousseet.