Raivaussahan kytkinrummun vaihto

Hetkinen... Kun mietin asiaa uudelleen niin oliko minulla aiemmin mietitty homma väärin päin?
Kun akseli pyörii vastapäivään, MUTTA se ei vedä rumpua, vaan rumpuhan on se mikä vetää akselia, niin rumpu pitäisi avata "vasenkätisesti" ?
Mutta edelleen: Miten lukitsen akselin, että rumpu irtoaisi ???

Pitäisi varmaa saada se akseli pois sieltä tangosta ja sitten viilapenkiin. Sitten jos olisi joku kaasupoltin jolla lämmittäisi rumpua voisi lähteä helpommin. Jos rummuss on reijät niin ne on kai tarkoitettu vääntimelle.

Avasitko lukitusruuvin rummun keskeltä.?

Joo, tuli pariviikkoa sitten juuri tehtyä tuo homma, tosin raivuri on 240R. Näin sen tein. Irrotin kaasarin, sekä sähköjohdot jotta polttoaine tankki pääsee luistamaan poispäin moottorista. Se, miten kaasuvaijeri tulee kaasuvivulle kannattaa katsoa tarkkaan miten se on, jotta muistaa laittaa samoin takaisin. Kaasaria ei tarvitse irrottaa jos katkaiset polttoaineletkun ja liität sen takaisin laittamalla holkin väliin.
Se kahva josta sahaa käsitellään on alareunassa kuusiokoloruuvi, (kohta on siis se, missä alumiiniputki kohtaa ensimmäisen muoviosan). Ruuvi löysälle, ja ruuvari väliin josta kingottaa hiukan rakoa. Nyt tankki ja käsittelykahva pääsee luistamaan erilleen moottorista.
Seuraavaksi ne neljä pulttia auki, niin moottori irtoaa erilleen. Nyt otat käsin kiinni keskipakorummusta ja vedät sen pois alumiiniputkesta.
Laita vetoakseli ruuvipenkkiin kiinni, tietysti kupari tai alumiini palat suojaksi akselille leukojen väliin. Akseli pitää laittaa niin ruuvipenkkiin että saa kytkin rummun tuettua altapäin, ettei akseli väänny. Nyt vain hylsyavain ja voimakas vääntö. Ei ilmeisesti aukea vääntmällä, mutta kun antaa kunnon iskun väännön kanssa avaimen varteen, niin aukeaa. HUOMAA, ETTÄ KIERRE ON VASENKÄTINEN, samoin keskipako-osa joka on vasenkätinen moottorissa, joka aukeaa helpommin pelkällä iskulla avaimen varteen. Älä estä moottorin pyörimistä käynnistimen puolelta muutoin kuin käsin pitämällä. Sen vetoakselin kulmavaihteen päässä on boori uritus, ja se menee helposti paikalleen.

Tulppa pois ja narua tulpan reiästä sisään niin että lukitsee männän liikkeen ja sitten kytkin irti. Kaupasta on saatavana myös tähän tarkoitettua lukitustulppaa mutta esim käynnistysnarun tapaisella narulla lukittuu aivan hyvin.