Eka kerta käytin taksia uudistuksen jälkeen kun tulin laivalta kotiin. Jonottaessani autoa, minulle oli merkitys vain sillä että auto on joko lähitaksin tai taksi helsingin auto. No sellainen tuli ja kun istuin autoon, mittari meni heti päälle ennen kuin ehdin edes tervehtiä kuljettajaa. Hinta oli ehkä euron kaksi kalliimpi kuin aiemmin. Jos kaikki alkaa neuvottelemaan takaijonossa hintaa, niin eihän siitä mitään tule. Mutta viisas lainsäätäjämme kuvittelee että tuolla nyt neuvotellaan pää punaisena hinnoista.
Ainako pitää neuvotella hinta?
Ykbvcg
331642
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ei sinun tarvitse kenenkään kanssa neuvotella. Istut kyytiin, sanot osoitteen, jätät tyhmät asiat kertomatta kuskille, perillä maksat kuskin sanoman hinnan. Annat 20 € tippiä. Otat itse tavarasi ja panet takakontin ja oven kiinni. Ei tarvitse neuvotella, kuten huomaat.
Ei tosiaan tarvi. On täysin sallittua maksaa pyydettyä hintaa.
Voitko lopettaa tuon jatkuvan kommentoinnin ja paskan jauhannan sekä uusien typerien aloitusten teon? Kiitos.
Jos on tarpeeksi tyhmä ja haluaa maksaa liikaa, ottaa siitä edellä mainitun taksin, mutta jos ajattelet päästä edullisesti ,tilaat uberin.
Tilaa Uberi, keskusta to lentokenttä ruuhkaaikana 67 euroo!!!!! HalpA??
Toi on aina takuuvarma keino saada uuberkiimaiset hiljaiseksi :)
Ois kyl kiva kuulla, käyttääkö joku oikeesti niitä autoja vai onko vaan legendaa.
Ko firman twitter tilillä näkee ainakin runsaasti vittuuntuneita asiakkaita kyselemässä, miten kulman takana olevan auton tulo tilausosoitteeseen kestää 20 minuuttia, miksi peruutus on maksullinen, tai kommentteja maailmalta että kuskit peruu kyytejä järjestelmällisesti saadakseen hinnat nousemaan "kasvaneen kysynnän takia", tai lähettelee aiheettomia siivouslaskuja perään jne je
Ennen matkan alkua voi sanoa kuskille "Menen lentokentälle ja maksan kyydistä 23 euroa", kuski sitten hyväksyy tai ei hyväksy hintaa ja ehdottaa omaa hintaansa, josta voi sitten taas yrittää tinkiä pois. Jos ei päästä sopuun, vaihdetaan toiseen autoon ja hinnoittelu aloitetaan alusta. Jos ei päästä hinnasta sopuun minkään auton kanssa, pitää mennä kävellen tai bussilla.
Juuri näin olen päässyt Helsingin keskustasta rautatieasemalta lentokentälle 23 viiva 25 euroa joka kerta kun olen tehnyt hinnat
Bullshit, kukaan ei aja rautatieasemalta kentälle noin halvalla.
Hinan voi selvitellä kadulla nyrjein..
Neuvottelu onnistuneen hiljasen kysynnän aikana. Jos tolpalla paljon asiakkaita ja vähän autoja, siinä on aika heikot neuvotteluasemat.
Mistä ihmeestä on ihmisille levinnyt sellainen käsitys, että nyt taksimatkan hinnan voi tai jopa täytyisi neuvotella???
Ei tähän aisaan ole tullut mitään muutosta, sillä hinnan on voinut sopia ja neuvotella aina ennenkin.
Hinnat on siinä takalasissa ja hyväksyt ne, jos hyppäät autoon sisään. Mutta, jos ne ei tyydytä, niin hintaneuvottelut käydään auton ulkopuolelta käsin.
Se on juuri näin! Hintaneuvottelut käydään ENNEN matkaa, ei matkan aikana, eikä matkan loputtua. Hinnat on lasissa näkyvissä ja niillä mennään, mikäli ei ENNEN matkaa muuta sovita.
Sitten on nää itkijät ja rutisijat, jotka luulevat että asiakas MÄÄRÄÄ hinnat, ei se noin mene. Vie kai aikansa, kun asiakkaat oppivat, ettei enää ole kiinteät ja samat hinnat kaikilla. Vappu- Uudenvuoden- ja muina aattoina pitää hinnat nostaa todella ylös. Ennen ajettiin samalla hinnallaa joka ikinen hetki, vain pikkuinen ilta ja pyhälisä perittiin. Luulisin, ettei normaaliduunarikaan jää tekemään duunia normipalkalla jonain vappuaattoilyönä .
Muuten olen kyllä sitä mieltä, että taksikuskin duuni on nykyisin niin perseestä, kuin perseestä voi olla! Hienoa, että moni pääsee nyt kokeilemaan ihan itse sitä duunia ratin takaa, ehkä hieman enemmän arvostaisi taksimiestä ja hänen surkeaa asemaansa. Nykyisin ihmiset on niin häiriintyneitä ja sekaisin, ettei koskaan arvaa, minkälainen hörhö autoon tulee.
Täällä on nyt ristiriitaista tietoa tuosta hintalapusta. Väitetään noiden hintojen (LT) koskevan vain tilattuja matkoja, ei tolpa tai lennostakyytiin maksuja. Jos tuo pitää paikkaansa niin vaikeaksi menee.
Itselleni vastaten. Ainakin Lähitaksin ja Fixutaxin kohdalla tilanne on todellakin kuten yllä kirjoitin, heidän sivustoilla oikein mainitaan asiasta. Taksi Helsingin hinnasto lasissa pitänee paikkaansa, ainakaan mitään erityisehtoja ei mainita.
ei ainakaan näin uber asiakkaana ole mitään valirettavaa, sama sovellus käy kaikissa maissa ympäri maailmaa, senkun avaa sovelluksen ja kas kummaa se näyttää etukäteen hinnan ja tuossa tuokiossa pirssi seisoo melkein varpailla.
tällä hetkellä Kazanissa ja ylihuomenna Samarassa ja pelaa täälläki.
kjäh kjäh kjäh
näin se vain on
Lauseet aloitetaan isolla alkukirjaimella. Muutenkin ulosantisi on lapsen tasolla. Oletko käynyt edes apukoulua?
Kjäh kjäh kjäh kjäh.
Näin se vain on hölmö.
Tänään oli hesarissa testi, siellä uberautoa sai odottaa 41 minuuttia. Taksihelsingin auto tuli minuutissa.
Häh häh häh
Sinä trolli trollaat
Aina vaan trollaat
Näin se vaan kohdallas tuntuu olevan
Uberin ongelma on, että ei ole autoja. Toimittaja oli odottanut 20min että voisi edes tehdä tilauksen. Kun auto vapautui, se oli 15min matkan päässä.
Asia muuttuu, jo nyt olen alkanut täällä kotiseudullani rantaraitin kupeessa näkemään Ubereita. Lisääntyvät kovaa vauhtia.
Jakomäki ei ole rannassa. Impaa vähemmän.
En ole ajanut koskaan taksia enkä uuberia. Sairas pääni pakottaa minut kirjoittamaan tänne päivittäin kommentteja. Olen menossa perjantaina taas psykiatrin vastaanotolle. Avohoito ei sovi minulle. Laitoksessa olisi minulle ainakin seuraa tähän yksinäisyyteeni ja pääsisin valvottuun hoitoon. Tätä toivon. Pahoittelut trollaksistani. Olen avun tarpeessa.
Ainoa järkevä ratkaisu on joku kännykässä toimiva sovellus jolla kyydin voi "kilpailuttaa". Sovellukseen kerrotaan mistä ja mihin ja sit valkataan kyydin tarjonneista se jonka haluaa ottaa kyydittäjäksi (kenties halvin).
Eikö tuo kannata laajentaa myös päivittäistavarakauppaan.
Syöttäisi kauppalistan ja ohjelma ilmoittaisi mistä kyseiset tuotteet kannattaa ostaa.
Helppoa ja varmasti säästöä tulisi enemmän kuin taksinhinnanvertailulla. Varsinkin kun taksia tarvitsee, suurin osa, kerran vuodessa tai harvemmin.
Kaveri oli juuri Liettuassa. Hän sanoi että siellä oli juuri tuon tyylinen sovellus ja hyvin toimi. On vain ajan kysymys että jokin vastaavanlainen sovellus tulee myös Suomeen.
Minä luulen, että Kyytien hintojen kilpailuttaminen sovelluksen kautta olisi viimeinen asia, mitä asiakkaat haluaisivat. Suurin osa ihmisistä käyttää taksia korkean kysynnän aikana. Muina aikoina taksia käyttävät arvostavat luotettavuutta ja saatavuutta. Ne ovat ne oikeat kilpailuvaltit. Se valomerkkien jälkeinen kiire on hintoja nostava tekijä.
Ei toimi kännykällä... olisi paras sellainen että jos on tutut kuskit joilla lista tutuille että vievät tarvittaessa ja maksavat kun jaksavat -tyyliin jos on luottoasiakkaita ... luultavasti on vieläkin tuollainen käytäntö joillain, vaikka laitontahan tuollainen on itseasiassa, vai onkos jos taksikuski muuttuukin kaveriksi silloin?
Mielenkiintoista olisi nähdä kun teinitytöt alkavat kuskaamaan moposkoottereilla ihmisiä, rekisterikilvessä olisi vain merkki: TAKSI Tarvittaessa.
Taidan tehdä Cittarissa samoin kun laitan tavaraa kassahihnalle.
Jos ei päästä hinnoissa soppariin, niin ottakoon kassa tavarat hihnalta pois.
Taidan ekalla kerralla ostaa pelkkiä pakasteita.
Itse äänestän aina kukkarollani. En mene Cittariin ollenkaan koska se on kallein kauppa. Menen muualle.
Ostin fillarin. Sillä menen kaikki alle 20 km matkat mennen tullen. Halvemmaksi tulee ja boonuksena kunto kohoaa.
Kesällä on yllättävän paljon tilauksia, joissa pitäisi saada fillari jotenkin kyytiin. Talvella niitä ei ole.
Kerran laitettiin mun fillari E-mersun takapaksiin. Luukku jäi vähän auki mut hyvin se siellä kesäyönä kulki.
ihanaa vaan teillekin tulee uusia fillareita 500 kappaletta alkaa pikkasen taksinkuljettaja lenkin päät kääntymään kun asiakas ottaa melko ilmaisen polkupyörän ja sutaisee töihin