Autovero on fiksuin vero ikinä

Juurikin näin. Tuskin perusautojen hinnat paljoa hetkahtaa vaikka autovero poistettaisiinkin. Tästä taitaa hyötyä se, joka ostaa kalliin ja paljon kuluttavan menopelin.

Sipilän, Bernerin ja Orpon porvarihallitus tahtoo siirtyä autoverosta tienkäyttömaksuTASAVEROON. Mitä muuta on se jos Suomen rikkain mies miljardööri Antti Herlin ja työtön köyhä maksavat saman 10€/100km tienkäyttömaksuTASAVERON autolla ajostaan? Herlinille se ei merkkaa mitään ja hän hyötyy monin verroin kun ei maksa 200.000 ökyautostaan autoveroa. Vanhaa autoa ajava työtön ei hyödy autoveron poistosta juurikaan, ja maksaa miljardöörin kanssa saman verran tienkäyttömaksuTASAVEROA joka köyhälle on suuri menoerä. Miljardööri siis hyötyy kymmeniä tuhansia autonsa vaihdossa autoveron poiston jälkeen ja säästää paljon maksamalla tienkäyttömaksuTASAVEROA saman verran kuin työtön köyhä vanhalla autolla ajosta. Ja tuo Sipilän-Bernerin-Orpon porvarihallituksen SIM-korttikyttäys tienkäyttömaksuTASAVERO tulee takuulla nousemaan siitä 10€/100km pian 15€/100km..20€/100km..jne. koska jo sakoissa ja virhemaksuissa olemme huomanneet porvarihallituksen käyttävän niitä budjettipaikkoina ja valtion tuloautomaatteina.

Tämän lisäksi porvarihallitus on siirtämässä myös tuloperusteisia sakkoja virheTASAMAKSUIKSI, jossa miojardööri ja työtön köyhä maksavat saman virheTASAMAKSUN ylinopeudesta. Tietenkin ylinopeuden virheTASAMAKSUA nostetaan huomattavasti nykyisen tuloperusteisen sakon alimmilta rajoilta, että virheTASAMAKSU kirpaisee oikein kunnolla käyhään ja matalatuloiseen, mutta miljardöörille ja hyvätuloisille virheTASAMAKSU vastaa muutamaa pienituloisen euroa heidän tulotasoonsa nähden. Näin virheTASAMAKSU poistaa hyvätuloisten tuloperusteisten sakkojen pelotteen "tulee pirun kalliiksi" ja hyvätuloiset voivat pikkurahalla kuitata ylinopeutensa ja liikenteen sekä ihmisten vaarantamisen.

Myös Sipilän ja Orpon porvarihallituksen käyttöön ottama 250-500 €:n tuomioistuinmaksu on keino vähentää pienituloisten valituksia oikeuteen vääryyksistä. Tällaista tuomioistuinmaksua ei ole muissa maissa ja sen tarkoitus on rajoittaa yksittäisen ihmisen erityisesti pienituloisten kohtaamien vääryyksien vientiä oikeuteen. Yritykset, varakkaat ym. eivät ko. tuomioistuinmaksua pelkää, onhan se pieni summa omien asianajajien palkkioihin nähden. No eihän Suomessa ole edes joukkokannemahdollisuutta joka on muissa kehittyneissä maissa itsestäänselvyys. Se palvelisi pienituloisia ja tavallisia ihmisiä ja kuluttajia joten eihän porvari-Suomi sellaisia halua.

Autoverotus on todella hieno vero ja sitä on korotettava.

Sillä pystytään estämään tavallisen rahvaan hienostelu . Vielä muutama vuosikymmen sitten tavallinen rahvas käytti työmatkoihinsa polkupyöriä ja mopoja ja autoilla kulkivat vain herrat.
Nyt tavallinen duunarikin ajellee omistusautollansa töihin ja parkkeeraa herrojen Skodien viereen oman Volvonsa.
Autoveroa on nostettava, jotta autoilu jää vain hyväosaisten iloksi. Silloin pakokaasu- ja Co2 päästötkin automaattisesti pienenevät. Myös luokkavastaisuus kärjistyy, jolloinka ei tarvitse tehdä lillukan varsista tasa-arvokymyksiä, kun muuta ei löydy.

Työväenpuolueiden kannattaa miettiä, että tarvitseeko Suomessa tavallinen duunari omaa autoa kuten esim. saatanallisessa Amerikassa. Jätetään se herrojen huviksi ja herrat maksakoon huvinsa firmojensa ja puolueidensa sekä ay-järjestöjensä kustannuksella.

Aloittaja itse vastailee omaan järjettömään aloitukseena!

Aivan oikea havainto aloituksessa. Ajoneuvovero on taas päin persettä. Sitä joutuu maksamaan saman määrän, vaikka ajaisit vain juuri ne ihan pakolliset ajot. Ajoneuvoverosta pitäisi luopua, ja nostaa vaikka polttoaineveroa, niin käyttäjä voisi itse päättää mitä on vara maksaa. Jos olisi tarve syrjäseutua hyvittää, niin sen voisi tehdä sitten verovähennyksin ajotarpeiden mukaan.

Autovero uuden hinnassa on täysi karhunpalvelus (vaikkei heti tyhmempi huomaa) vanhan käytetyn ostajalle, koska se nostaa hintatasoa käytetyissäkin, jolloin vanhan ostajakin joutuu maksamaan enemmän.

"- Kun auto ostetaan ja kun se myydään, myyntihinnassa on suhteessa sama osuus veroa kuin uudessa autossa jolloin veroa palautuu myyjälle."

Voiko sitä paremmin hölmöläisten peiton jatkamista kuvata??? Hyvät naurut sai tuosta "viisaudesta".

Autoveroa on syytä korottaa100% nykyisestä!
Bensan ja diisselin hintaa laskettava euroon per litra, vuosittainen ajoneuvovero poistettava! Näin saadaan tasapuolinen verotus aikaan eikä se rokota niinpaljon köyhiä!
Jokainen % joka laskee autoveroa on siirto eliitin taskuun!

Vaikka autovero poistettaisiin kokonaan, hyvin harva hyötyy siitä, koska väliraha säilyy kutakuinkin samana. Jos onnistuu kikkaileen niin, että myy suoraan autonsa ennen veron poistamista ja sitten ostaa uuden ilman vaihdokkia, veron poistamisen jälkeen, silloin voi hyötyä. Sama vero kuitenkin kerätään jatkossa polttoaineveroina, vuosittaisina veroina ym. maksuina, joten käytännössä tästä ei hyödu oikeastaan kukaan. Uuden auton kauppaankaan ei kovin kummoista piikkiä tule koska väliraha ei muutu juuri mihinkään.

Ihan sama ihan hyvin voi ajaa tälläisellä 12 vuotta vanhalla 5000€ autollakin jossa kaikki toimii. Tuo vero vaan syö intoa ihmisten ostaa uusia autoja ja siinhän se suomen autokanta näkyykin vert. viroon ja ruotsiin jossa ei ole ko. autoveroa. Eli tämä vero tekee vain sen, että täällä ajetaan romuilla ja uudeksi autoksi tyydytään halvempaan skoodaan eikä audiin.

70-luvulla autovero oli yli puolet auton myyntihinnasta, mutta ei vuosittaisia käyttelymaksuja (taisi olla yksi poikkeusvuosi, jolloin semmonen perittiin). Autovero on pudonnut sen jälkeen murto-osaan ja murina senkun lisääntyy. Tilalle on tullut vuosittainen ajoneuvovero joka on ihan pöhkö ja epäoikeudenmukainen. Vakuutusten hinnat on noussut pilviin. Sakoissa ollaan menty tasamaksuihin, jotka ovat vieläpä aika reiluja.

Esim. ajat 60 kmh rajoituksella pienenpientä ylinopeutta, sakkoa vai mikä lie rikemaksu se onkaan, summa 170 €.
"
Ylinopeutta enintään 15 km/h -> rikesakko 170 euroa
Ylinopeutta yli 15 km/h, mutta enintään 20 km/h -> rikesakko on 200 euroa.
"
Vastaavasti kun ajat 60 kmh alueella 20 kmh, ylinopeutta rikesakkon onkin vain 200 €.

Aika kapea skaala. Käytännössä jos tykkää ajella ylinopeutta (ts. on massia) kannattaa ajella surutta aika reilusti kunhan nopeus ei ylitä rajoitusta 20 kmh enempää.

Terveisiä täältä ruotsista. Ajan uudella volvolla jossa ei lainkaan autoveroa!