Helsingin Sanomissa oli taas moralisoiva artikkeli ajonopeuksista. Yksittäisen autoilijan ei kuulema pidä kyseenalaistaa rajoituksia. Itse kyseenalaistan miten Tuusulan Lidlin kohdalla rajoitus pudotettiin ensin 80:sta 60:een ja sitten seuaavana vuonna 50:een. Mikään ei muuttunut paikalla. Tiellä 148 sia Keravalta Sipooseen ajaa ennen kesällä 100km/h. Rajoitus pudotettiin 80:een ja Logistiikkakeskuksen valmistutua 60:een. Kuitenkin logistiikkakeskuksesta Sipooseen päin 60 rajoitus jatkuu kilometrin verran poispäin, vaikka paikalla on vain pelkkää peltoa. Poliisi on siirtynyt lähes nollatoleranssiin. Eli samassa paikassa sai ennen sakot ajamalla 121km/h ja nyt ajamalla 67km/h.
Keski-uudellamaalla rajoituksia laskettu jopa 40km
Jukka66879
11176
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mikä on perusteesi siihen, ettei nopeusrajoituksia tarvitsisi noudattaa?
Tieliikenteen säännöt ja rajoitukset ovat minimi niille, joiden oma pää ei riittävästi ohjaa. Rajoituksia tulee sinne, missä homma ei muuten toimi. Kertomissasi kohdissa on siis ajeltu miten sattuu ja väärällä tilannenopeudella. Nyt siitä kärsivät kaikki ko. tien käyttäjät...
Suomessa on yleistä, että nopeusrajoituksia pudotetaan jos sattuu isompi onnettomuus ja yleensä syynä on ollut joku järjetön 150 km/h vauhti 80km/h rajoitusalueella tai vastaavaa. Älyttömyys on siinä ettei noita hulluja nopeuksia ajava piittaa vähääkään onko rajoitus 80 vai 60. Kuspäisiä on päättäjät ja ne muutamat suuriääniset ikivalittajat.
Tampereellakin oli aikoinaan ikuinen valittaja joka teki valituksen jokaisesta kaava-asiasta, vaikka se ei koskettanut oikeasti häntä mitenkään. Hän vain sai kiksejä kun sai tehdä haittaa yhteiskunnalle ihan luvalla.
Kyllä kylla ovat niin vitun kyrpä palikoita, saatanan kukkahattutädit.
Unohdit homottelun! Ensi kerralla muistat sitten taas.
Ja kuten tiedämme, sinä olet sen asiantuntija...
Sinun mukahauskoja ja tosivitsikkäitä kirjoituksia vuosia lukeneena ei ole epäselvää sinun seksuaalinen suuntautuminen.
Jos siinä Lidlin kohdalla nostettaisiin nopeusrajoitus takaisin vaikka kahdeksaankymppiin niin miten ajattelit käyttää hyödyksi ne muutamat sekunnit jotka voitat kun ajat kyseisen kohdan nopeammin ja olet perillä aikaisemmin?
Kai se on jokaisen oma asia, mitä elämällään tekee. Oletko koskaan kuullut sanontaa, jonka mukaan isot joet syntyvät pienistä puroista? Kymmenen sekuntia siellä, viisitoista täällä ja kohta puhutaan minuuteista ja jopa tunneista.
No kerro miten keräät vaikka 25 sekunttia "varastoon" jos pääset vaikka kauppareissulta sen verran aikaisemmin kotiin ylinopeutta ajamalla? Missä ne säästyneet sekunnit säilyy ja miten ne saa joku muu kerta käyttöön?
Kyllä Rotalta keinot löytyy. Rotta laittaa säästetyt minuutit ja sekunnit jonnekin laatikkoon, pussiin tai säkkiin josta ne voi sitten jossain vaiheessa ottaa käyttöön myöhemmin. Tosin koskaan Rotta ei ole täsmentänyt missä tällainen aikajemma on tai voiko sellaista kuka tahansa käyttää. Ylinopeutta ajamalla ja liikennesääntöjä rikkomalla Rotta saa työmatkoiltaankin aikaa säästöön. Jonnekin se ne sekunkit ja minuutit varastoi mutta minne ja miten niin se on epäselvää. Muut ihmiset ei ajassa pysty liikkumaan eikä sitä varastoimaan mutta mestari Rotta osaa senkin.
Mulla ainakin on liukuva työaika ja saan jokaisen säästetyn minuutin ottaa jossain vaiheessa vapaana.
Viime viikolla pidin loppuviikon vapaata ja edelleen saldoissa on lähes viikon tunnit, jotka voin ottaa vapaana.
Mutta Rat on aivan oikeassa. Jos jollain matkalla säästän ajassa yhden sekunnin 3600 kertaa, olen tunnin aikaisemmin perillä.
Eikä Ratin tapauksessa puhuttu ylinopeudesta, vaan verrattiin nykyistä nopeusrajoitusta, aikaisempaan rajoitukseen.