Ennen oli takseilla kunnia-asia palvella asiakkaitaan. Nyt ei takapuoli paljon nouse ja tullaan jos viitsitään. Menin äitini kanssa päivystykseen, sattui tuttu kela-taksi, joka on poikkeus, eli vastuuntuntoinen. Hän totesi, että ed taksi oli hylännyt kutsun, ei jaksanut sillä kertaa viikonlopun jäljiltä ottaa kyytiä. Useinhan nämä kyydit vaativat sen takapuolen noston. Lopettakaa hommat, jos ei työ maistu.
Taksien ns. "palvelualttius"
Pässinpäät
281101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Palvelualttius+on+suoraan+verrannollinen+työstä+saatuun+rahallisen+korvauksen+määrään.
Ei tuo yllä kirjoitettu ole asiakkaan vika. Lopettakaa hommat sitten. Ei palvelualttiutta pelkällä rahalla mitata muissakaan hommissa. Se on asennekysymys.
Niinhän ne monet on lopettanutkin. Sitten kuitenkin illalla A studiossa pohditaan kun sairaat ei saa kuljetusta. Ja ihmetellään kun ajot ei kelpaa
Lopetin minäkin. Lievästi ilmaisten taksikuskien hommat on nykyisin ihan perseestä! Huonolla taksalla ajettiin ennenkin, nyt ajetaan vieläkin huonommalla, ainakin kelakyydit.
Pitäää tunkkinne!
No mihin hommaan entinen taksikuski kelpaa.
Ite menin tehtaalle.Palkka on parempi,viikonloput vapaat jos ei halua ylitöitä tehdä, vuosilomat ja pekkaset vielä joita ei ennen ollut.
Eläkkeelle kelpaa mainiosti!👍
Parempi onkin, että vanhat kuskit saadaan pois liikenteestä (vrt. Kuopio)
Parempiin kuin sinä. Ahkera, yritteliäs, asiakaspalveluhenkinen, joskin jotunut kärsimään persaukisten valitusta. Mihin hommiin sinä kelpaat?
Enää ei KELA maksa luokseajosta taksivyöhykkeen ulkopuolelle. Taksien KELAtaksat putosivat joillakin välitsalueilla jopa kolmanneksen. Taksi ei saa enää paluukyytiä vaan joutuu ajamaan takaisin tyhjänä ellei saa paluulyytiä välityskeskukselta mikä on usein varsin epätodennäköistä. Paikkakunnan taksikeskus jakaa kyydit oman paikkakunnan takseille.
Siinä ajetaan keskussairaalasta kotipaikkakunnalla tyhjänä ja keskussairaalapaikkakunnan taksi takana jossa matkustaa edellinen asiakkaani jonka toin.
Nyt Anne Bernerin toive on toteunut, ajetaan markkinaehtoisesti, vain kannattavia ajoja eikä päivystetäkään ainakaan pikkupaikkakunnilla kun ei ole velvotetta.
Kuka sitä nyt ilmaiseksi öitään valvoo.
Näin se on, baarissa on vietävä omat tiskit itse hyllykköön ja takseissa avattava ovet itse kun on siirrytty itsepalveluun. Kilpailu kiristyy eikä baarit enää maksa työntekijöilleen astioisten hausta pöydistä eikä taksinkuljettajille oven aukaisusta
kun sekin vie kallisarvoista aikaa.
Ikävää mutta halpoja hintojahan asiakkaat haluavat. Huoltoasemillakaan ei enää kukaan tule tankkaamaan autoasi.
Siksi minä ajankin aina itse omalla autolla, ei tarvitse taksikuskeja vaivata.
Näinhän se on. KELAn kilpailutus pudotti taksin saamaa taksaa joillakin alueilla jopa kolmanneksella ja siihen päälle vielä ettei enää saa paluukyytiä.
Taksit ajavat mieluummin itsemaksavia asiakkaita joilta saa parempaa taksaa.
Näin varsinkin isoimmilla paikkakunnilla joilla KELA-kyytien osuus on pienempi kokonaiskyytien määrästä.
Mutta tätähän taksiuudistus halusikin, markkiehtoisuutta taksiliiketoimintaan.
Onko muitakin kuin nimimerkki ”saa levätä” joka ajaa viikonloppuna omalla autollaan kotiin tai mihin sitten ajaakin ravintolasta humalassa.
Ehkä kannattaisi kuitenkin vaivata takseja ennenkuin ajaa jonkun kuoliaaksi tai saat itse levätä haudassa.
Entäpä jos sinulta otetaan ajokortti pois sairauden tai liikkenteesä töppäilyjen vuoksi. Jatko silloin kuitenkin omalla autollasi?
Entä kun sairastut. Ajatko omalla autollasi huonossa kunnossa lääkäriin tai sairaan.
KELA kyydistä maksat korkeintaan 25€ suunta tai et mitään jos vuosiomavastuusi on täyttynyt.
Mehiläinen, Meilahti ja stadin raflat ovat ihan kävelymatkan päässä. Jos kävely ei enää suju, niin kai ne ambulanssillakin vievät.
Eihän tuossa ole mitään palvelun hylkäämistä. Tietokone tarjoaa vapaalle autolle kyytiä niin kauan kuin laite on vapaa-tilassa. Ajaessa talliin vuoron päättymisen jälkeen laitteessa pitää hylätä kyytitarjoukset, että tietokone tarjoaa kyydin seuraavalle vapaalle autolle. Tabletti otetaan pois päältä sitten tallissa. Kuljettaja on toiminut ihan oikein. Hänen vuoronsa on päättynyt ja ei aja enempää. Mitä ihmeellistä siinä on? Olisiko aloittajan mielestä vastuullista palvelua hyväksyä kyytitarjous ja ottaa riski, että sitten nukahtaa rattiin liian pitkän ajamisen johdosta. Vuorot sattuu olemaan 12 tuntisia. Sen jälkeen väsyttää.
Taksiuudistuksen myötä myös qjojen välitysjärjestelmä muuttui. Ennen kyydin sai se taksi joka oli kohdetta lähihpänäna, nyt saa se joka on ollut ruudussa pisimpään, eli on johossa ensimmäisenä.
Kun kuntamme on miltei yksi iso ruutu jonka halkaisija on pisimmillään yli 30 kilometriä olisi asiakasta kohtaan kohtuutonta jos hän asuisi ruun toisella laidalla ja kyydin ajaisi taksi joka olisi toisella laidalla.
Taksi joka tuollaisen kyydin kuittaa vaikka laitteiltaan voi päätella että asiakasta lähempänä on taksi saa kieltäytyä kyydisä ja pitää kieltäytyä.
Olisiko aloittajan äiti ollut tyytyväinen jos ahne taksi olisi kuitannut kyydin jossain kaukaa ja tullut sitten hakemaan myöhästyneenä äitiäsi.
Ihmettelen aloittajan kertomusta kun taksi kertoi miten edellinen hylkäsi tarjouksen kun oli väsynyt..
Ei taksin välityslaitteesta näe hylkäämisen syytä. Nykyisin meillä käytössä olevassa järjestelmässä (taksibook) ei näe edes onko joku hylännyt tarjottavan kyydin.
Miten äitiäsi hakemaan tullut taksi olisi tiennyt oliko kyyti hylätty ja vielä hylkäämisen syyn.
Hylkäämisen syitä on monia. Taksilla voi olla aiemmin tullut ennakko tai oma sovittu kyyti eikä olisi kerennyt ajamaan äitiäsi jos matka olikin pitempi.
Taksi oli ehkä niin kaukana että hän katsoi toisen taksin olevan lähempänä äitiäsi.
Hän olisi jaksanut yön valvomisen jälkeen ajaa lyhyemmän ajon mutta äitisi olisi mennyt kauemmaksi ja kunnollisena taksiautoilijana ei halunnut vaarantaa äitisi turvallisuutta. Syitä on monia miksi taksi hyväksyttävästä syytä kieltäytyy ajosta, niitä ei vain asiaan perehtymätön ymmärrä.
Kyllä kela-kyydit tarvitsee ammattilaisia ja Jos teistä Tuntuu ettet saa tarpeeksi korvausta Älkää ajako Kela kyytejä ollenkaan vain jotka haluavat palvella eli paska housut pois rivistä
Näinhän+on+tapahtunutkin+kun+kela+pudotti+Helsinkin+alueella+++30%++taksien+ansioita.+Nyt+on+valinnan+vapaus+ja+taksi+voi+ajaa+tuottavampia+ajoja.
Kela ei pudottanut hintoja Stadissa vaan HUT joka antoi idiootti tarjouksen.
Pahinta on, ettei se itsepalvelu ole laskenut yhtään niitä hintoja. Pankit ottavat palvelumaksut vaikka maksat laskusi netissä itse tai nostat liian usein käteistä automaatista jne. Jonakin päivänä joudut leikkaamaan itse itse sairaalassa tai jos maksat vielä reilusti enemmän, niin robotti leikkaa.
Miksi sen pitäisikään laskea hinoja. Itsepalvelu mahdollistaa sen ,että hinnat eivät nouse niin paljoa kuin ne nousisivat , jos olisi sitä palvelua. Ja kyllä kansalaiset ovat ihan itse syypäitä sihen ,että palvelut loppuvat: Joku sanoo, että saat halvemmalla kun kannat astiasi itse tiskiin, ja sinä uskot, kun pitäisi siinä kohtaan äänestää jaloillaan, eikä enää käyttää näitä itsepalveluita.
Joo jutellaan vaan tästä taksien palvelu alttiudesta taksien palvelualttius on hävinnyt viime vuosina aivan jonnekin paljon ennen näitä Bernerin päätöksiä Verneri päätökset tuntuvat vasta olevan kun taxi en palvelualtis on kadonnu miettikää tätä kumipäät
Tehkää työnne kunnolla tai lopettakaa ei ole verrannollinen siihen mitä saa rahaa itseään siellä ajaa
Ei se ole asiakkaan syy ettet saa kunnon palkkaa! Kohtele asiakasta ihmisenä eikä roskana.
He jotka käyttävät kelan kyytiä tarvitsevat oikeasti taksia ja ovat myös ihmisiä.
Kohtele muita niin kuin haluaisit että sinua kohdellaan.
Entä jos jonakin päivänä tarvitset kela kyytiä? Koskaan ei voi tietää mitä elämässä tapahtuu.
Olisko äitini pitäny hävetä kun sai kela kyydin? Olisko äitini pitäny pyytää anteeksi että eli? Äitini oli yhtä arvokas ihminen ku me muutkin mutta oliko se hänen syy ettei pyörätuolilla pystynyt bussilla kulkemaan?
Ei olisi sillä kukaan ei voi sairaudelle mitään.
Kyyti keskus oli silloin ku äitini vielä ihan surkea. Kerranki oli Ouluun meno ja pieneen kela taksiin äidin ja mun lisäks tuli ihminen jolla oli trollattori mukana ni Arvaa oli taksi aivan täynnä 4 matkustajaa ja pyörätuoli ja trollattori.
Bussilla ei Ouluun pääse pyörätuolilla. Junalla olis päässy mutta miten Oulun juna-asemalta sairaalaan?
Koskilinjat ei pidä pyörätuoli asiakkaista.
No mutta. Koskilinjat ei palvele ja taksit saa haukut! Se täytyy sanoa, että kyllä raha ratkaisee. Kuka sanoo, että ei ratkaise, saa tulla pesemään mun auton ilmaiseksi, tainainakin halvalla. Sisätilatlin saa puhdistaa. Eikä kannata välitää, että vit**ilen vieressä. Kestää kestää.
Ja muuten. Kyllähän Ouluun pyörätuolilla pääsee. Asfaltoitu tie koko matkan. Siitä vaan kelaamaan.
Niin ennen sai odotuksesta jotain,nyt ei saa esim.20min.syöpähoidossa käyvän asiakkaan odotuksesta mitään,vaan joutuu ajamaan mittari päällä takaisinkin,jossainpäin suomea saa meno ja paluukyydin samalle asiakkalle jo lähtiessä.Ennen n.300 käyttö,nyt vain hiukan alle 600e.