Ajattelin ottaa talvelle projektin lisätä hieman äänieristettä moottoritilaan.
Koska vanhat eristeet on hyvässä kunnossa, niin suunnittelin liimaavani vanhojen eristeiden päälle 2 -
4 cm lisää eristettä kaikkialle, mihin se on helppo lisätä.
Onko kukaan tehnyt tällasta operaatiota? Mitä eristettä kannattaisi käyttää?
Koska vanhat eristeet on hyvässä kunnossa, niin suunnittelin liimaavani vanhojen eristeiden päälle 2 -
4 cm lisää eristettä kaikkialle, mihin se on helppo lisätä.
Onko kukaan tehnyt tällasta operaatiota? Mitä eristettä kannattaisi käyttää?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos olet lukuihmisiä, niin ennen kuin aloitat, saattaa olla hyvä perehtyä tuohon tutkimukseen,
Se kertoo mitkä tekijät vaikuttavat ääneen ja miten se kulkeutuu.
Omassa veneessä sain merkittävän osan äänistä pois ihan vain laittamalla tavallisen tiivistenauhan konetilan kanteen.
http://www.finnboat.fi/linked/fi/HiljaisetVeneet_VTT.pdf
Kiitos - luetaan.
Minulla on pari kohtaa, joista tiedän, että pikkasen eristämällä saan merkittävästi ääntä pois. Mitä materiaaleja kannattaa käyttää jne. kokemukset kiinnostaa.
Suunnittelin kanssa vastaavaa projektia, kun ei rouhelevyt vaimentanut dieselin ääntä riittävästi. Yleensä käytetty parin sentin rouhe tai vaahtomuovieriste leikkaa vain korkeita ääniä. Dieselin ääni on kuitenkin matalaa jytinää. Sen poistamiseen tarvitaan raskasta materiaalia, joka absorboi matalat ääniaallot. Lyijyä ja bitumia on käytetty, mutta nykyään butyyli on korvannut ne. Niitä myydään autohifikaupoissa. Paksuus vain pari milliä. Pitäisi olla helppo lisätä vanhan eristeen päälle.
Ennen kuin ryhtyy hommaan on helppo tehdä itse mittauksia. Nykyään kännykällä saa jo paljon aikaan. Niihin saa ilmaisia FFT-sovelluksia. Androidille esimerkiksi Spectroid. Sillä saa helposti mitattua millaisia taajuuksia moottorista tulee pahiten läpi. Samalla voi tarkistaa, että kierroslukumittari näyttää oikein, sillä työtahtien kerrannaiset näkyvät selvinä piikkeinä ja tuo julkaisu opettaa etsimään muiden piikkien syntypaikan.
Helppoa on myös avata konekoppaa ja katsoa miten se vaikutti eri piikkeihin. Äänieristysmateriaalia voi myös kokeilla laittaa kopan ulkopuolelle ja mitata onko sillä merkitystä.