Alkaa ajosta ensin nykimään kaasua, kun pysäytät ja kaasuttelet, niin lohta ei nosta kierroksia ollenkaan ja tyhjäläyntiki on "hörppimistä".
Annat jäähtyä tunnin, niin toimii normaalisti. 320tkm mittaris, eikä koskaan mitään vastaavaa. Uudesta asti ollu ja jotenki huollettukin. Mikä vois olla?
Annat jäähtyä tunnin, niin toimii normaalisti. 320tkm mittaris, eikä koskaan mitään vastaavaa. Uudesta asti ollu ja jotenki huollettukin. Mikä vois olla?
Vastaukset 9
Vanhimmat
"jotenki huollettukin" Mitähän oikein tarkoitat? Itse ainakin vaihtaisin polttoainesuodattimen uuteen, ja tsekkaisin, ettei ole mitään polttoaine, eikä alipaine vuotoja missään.
Jos ei tepsi, niin etsitään sitten lisää syitä.
PA suodatin vaihdettu tätä vikaa etsiessä. Ei apua. Ei vuotoja PA jörjestelmässä.
No kun kerran lämpö aiheuttaa jotakin ongelmaa, niin silloin moottori, ja sen apulaitteet pitää tarkistaa lämpöisellä moottorilla. Mitens ne alipaineletkut?...
Tämmönen vaihdettiin epäiltynä: Diesel Pump Suction Valve 16626AA000
Ei auttanut. EGR venttiili testattu, oli kunnossa. Alkaa temppukirjasta sivut loppumaan
No oletkos tarkistanut polttoainepuolen? Eli saako ainetta normaalisti, vai hörppiikö ilmaa jostakin polttoaineen sekaan.
PA ramppissa paine nousee taivaisiin ja jokin suoja laittaa homman seis ja siitä nykiminen. Suutinten arvot normaalit, eikä pätkiessäkään näy korjausarvoja miltään suuttimilta.
Kuulemma turbossa vika. Siipiä muuttava vipu kääntyy, muttei tee turbon sisällä mitään. Turbon paine nousee liikaa ja se lyö suojan päälle.
No johan se selvisi melkein 10-vuotiaaksi. Romuttamoon vaan.
Siipiyksikkö ei olisi ku 150€. Niitäkö ei vaihtamalla korjaa mitenkää?