Voiko kansalsia enää huonommin kohdella eriarvoisesti jatkuvasti kuin sipilä on leikannut ja jakanut verovarat vain rikkaille.
Voiko kansalsia enää huonommin kohdella eriarvoise
Riistetyt
23212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Hyvin minusta meitä on kohdeltu. Rahaa jää käyttöön enemmän kuin aikaisemmin.
Kokoomuspersu "tietää".
Sarjakurjistaja Sipilä saadaan poistoon ensi vuonna.
Ettekö te köyhäressukat saa edes alennusta hautaustoimistoonne? Eikö hallitus ole lähettänyt alennuskuponkeja ruumisarkun hintaan ja hautapaikan maksuun?
Eikös se niin ole, että teitä köyhiä kuolee nälkään ja viinaan valtavat määrät, joten kyllä teille jotain ettuuksia olisi tarjottava.
Kokoomuspersu Lapin Late öyhöttää.
Miksi meitä vasemmistolaisia köyhiä kiusataan. Ainoa elintarvike viinakin kallistuu...
Kokoomuspersulla aina viina mielessä.
Ensi vuonna jää useampi kymppi käteen per kk. Minusta se on hyvä asia. Kyllä minulle ainakin raha kelpaa.
Tuskin jää koska välilliset verot eli tasaverot nousevat.
Kaljapurkki kallistuu 2 senttiä. Aika paljon pitää dokata, jos meinaa esimerkiksi 50 euroa menttää lisääntyneisiin tasaveroihin.
Asuminen ja liikkuminen kallistuvat edelleen.
Kun liikkuu omalla autolla niin kulut laskevat. Ajoneuvovero tippuu 50 miljoonaa.
Ei halpene muuta kuin uuden auton ostajilla joten turha elvistellä halpenemisella.
Kävelyvero tulee voimaan. Jos kävelet töihin 2 kilometriä, niin kulutat sekä kenkiäsi että kävelytietä monen euron edestä. Yhteiskunta ja kiinalainen kenkätehdas haluavat korvauksen tyhjästä kuluttamisesta!
Ajoneuvovero laskee 50 miljoonaa. Se ei liity millään tavalla uusista autoista perittävään autoveroon.
Vain vähäpäästöisillä v 2015 ja uudemmilla autoilla.
Ajoneuvovero ei ota kantaa varsinaisesti auton ikään. Jos autolle on ilmoitettu co2-päästö, niin verotus lasketaan päästöistä. Muussa tapauksessa vero perustuu ajoneuvon kokonaismassaan. Käytännössä 2001 ja uudemmat autot verotetaan päästöjen perusteella. Lisäksi on tietysti huomioitava mahdollinen käyttövoimavero.
https://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/veron_rakenne_ja_maara
Kevennysmallia ei ole vielä esitetty, on kerrottu vain että "ajoneuvoveroa kevennetään 50 milj. eurolla vuoden 2020 alun jälkeisiltä veropäiviltä". Epäillä sopii ettei ainkaan ajoneuvoveroon kuuluvaa käyttövoimaveroa alenneta, koska dieseleistä halutaan muutenkin päästä eroon.
Olisi järkeenkäypää että kevennys kohdistettaisiin nimenomaan vähäpäästöisiin autoihin. Sen vuoksihan päästöpohjainen verotus aikanaan otettiin käyttöönkin. Itsekin ostin aikaisempaa pienipäästöisemmän auton nimenomaan kevyemmän ajoneuvoveron vuoksi, vaikkei uuden auton ostamisessa sinällään mitään järkeä ollutkaan, koska arvon aleneminen on ensimmäisinä vuosina rajua.
Vanhat autot ei juuri kovinkaan vähäpäästöisiä ole. Veikkaan että alennus tulee koskemaan vain alle 100g/km päästöisiä.
Tuo olisi ihan järkevääkin. Alaspäinhän on tultukin aika hyvin. Vuonna 2007 rekisteröityjen henkilöautojen co2 päästöt olivat keskimäärin 177,4 grammaa kilometrille, kun viime vuonna 2017 luku oli 118,8.
Kun heti valtaan päästyään leikkaa rajusti, voi vaalien lähestyessä antaa ripauksen takaisin.
Ja pölhöt äänestää uudestaan.
Ja hyvä niin.
Öyhöttää kokoomuspersu.
nosto