2002 vm. valittelee tuollaista vaikka jarrunestesäiliö on täynnä ja loppuunkuluneet jarrupalat vaihdettu uusiin (palojen kulumisilmaisimet hankasi levyyn). Mittaristossa palaa käsijarru service stop-valot. Onko se jarrunestesäiliön anturi vaan sökö vai voiko tälle olla jotain muita mystillisiä syitä? Koitin jo nestetason anturin liitintä roplailla muttei vaikuttanut asiaan. Sellaista luin että käsijarruvivun juuressa oleva kytkin voisi aiheuttaa tällaista, mutten kyllä jaksa uskoa kun eikö se ole vain on/off kytkin joka sytyttelee käsijarrun merkkivaloa mittaristossa. Sitäkin vilkaisin, mutten äkkiseltään tajunnut miten sen olisi saanut irti rikkomatta.
C5 brake fluid level low
sitroöääen
1402
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pösömiesten+mukaan+vika+on+lähes+100%+varmuudella+tuossa+kytkimessä,+joten+motivoiduin+sitten+kaivelemaan+sen+sieltä+käkkärin+juuresta+pois.+Kyllä+siinä+ohmit+näytti+rullaavan+hyvin+ja+tasaisesti+kytkintä+painellessa+kun+mittailin,+eli+kytkin+vaikuttaisi+toimivalta.+Tosin+liittimelle+tuleva+jännite+oli+oudon+alhainen,+jotain+11.2V+luokkaa+kun+taas+viereisessä+12V-pistokkeessa+se+oli+päälle+12V.+Voisikohan+sitten+johtua+huonosta+piuhasta+joka+hukkaa+jännitteet+matkalle,+varmaan+mahtava+homma+alkaa+vaihtamaan?