Yksityistäminen tulee kalliiksi

Englannissa kotitalouksien energia- ja vesiaskut ovat isot. Yksityistäminen ei ole tuonut tehokkuutta, mutta hinnat ovat nousseet, kirjoittaa HS:n ulkomaantoimittaja 4.9. otsikolla "Yksityinen vesi tulee kalliiksi".

"Kaakkois-Englannissa kotitalouksille vettä myyvä Thames Water on Britanniassa toimivista vesiyhtiöistä suurin. Lontoossa sillä on käytännössä monopoli. Yhtiön takaa löytyy institutionaalisia sijoittajia eri maista".

"Thames Waterista on tullut Englannin ja Walesin vesiongelmien symboli. Kuluttajien vesilaskut ovat kallistuneet samaan aikaan kun yhtiöt ovat maksaneet johtajilleen anteliaita palkkioita - ja omistajilleen sievoiset osingot. Samalla yritysten velkavuori on kasvanut, vaikka investointeja, kuten putkiston nykyaikaistamista, on lykätty. Englannissa veden yksityistäminen maksaa kuluttajille 2,3 miljardia puntaa eli noin 2,5 miljoonaa euroa ylimääräistä vuodessa, uutisoi Financial Times vuosi sitten". Asiaa on tutkinut Greenwichin yliopisto. Kotitalouksille lisäkustannus on keskimäärin sata puntaa vuodessa. Viime vuoden maaliskuussa Thames Water sai ennätyksellisen suuret yli 22 miljoonan euron sakot laskettuaan jätevettä Thamesiin. Jokeen päätyi parin vuoden aikana noin puolitoista miljardia litraa jätevettä. Linnut ja kalat kuolivat, ja ympäristötuhot olivat muutenkin huomattavat."

" Britannia on ollut eurooppalaisittain hyvin innokas yksityistäjä. Yksityiset yritykset pyörittävät energianjakelua, postia ja monia muita palveluja", todetaan Hesarin artikkelissa.

Ikävä kyllä myös Suomi on ollut viime vuosina innokas yksityistäjä Britannian tapaan - vesi on kuitenkin Suomessa vielä yksityistämättä. Sen sijaan energianjakelu, posti ja monet valtion yritykset on yksityistetty - nyt hallitus haluaa yksityistää sote-palvelut siten, että julkinen sektori ja yksityinen sektori voivat järjestää palveluja valtion rahoittamana. Jyväskylässä yksi yksityinen luovutti kokeilun kesken - ei kannattanut. Ehkä oli liikaa monisairaita? Ehkä oli väärä kaupunginosa?

Monet kunnat ovat huomanneet palvelujen yksityistäminen ja ulkoistaminen tulleen kalliiksi, säästöjä ei ole tullut, mutta menot ovat kasvaneet. Myös monet valtion yritykset on yksityistetty.

Iltalehti kirjoitti 17.4.2016: "Ministeriö kaavailee valtion tieverkon yhtiöittämistä ja yksityistämistä: Anne Bernerin liikenne- ja viestintäministeriö on hahmotellut jättimäistä valtion omaisuuden uudelleenjärjestelyä. Jos ajatukset toteutuvat, kyseessä olisi yksi Suomen historian suurimmista julkisen omaisuuden uudelleenjärjestelyistä. Valtion maa-, rautatie- ja vesiväylät ovat nykyisen Liikenneviraston hallussa. Väylien arvo on viraston tuoreen tilinpäätöksen mukaan noin 20 miljardia euroa. Kansalaisille operaatio myydään lupaamalla, että valtio kumoaa ajoneuvoveron eli niin kutsutun auton käyttömaksun". Näin siis Iltalehti kirjoitti Suomen historian suurimmasta julkisen omaisuuden yksityistämissuunnitelmasta liikenneministeri Bernerin (keskusta) toimesta.

Toivottavasti Suomessa nykyisen hallituksen "yksityistämisohjelmassa" ei ole veden yksityistämistä. Onkohan hallitusohjelmassa valtion tieverkon yhtiöittäminen ja yksityistäminen - vai mistä Bernerin suunnitelmat saivat alkunsa? Energia Suomessa on jo yksityistetty - ja kalliiksi se on tullut kuluttajille. Ei unohdeta Caruna-skandaalia.
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


KalliiksiTulee kirjoitti:

Englannissa kotitalouksien energia- ja vesiaskut ovat isot. Yksityistäminen ei ole tuonut tehokkuutta, mutta hinnat ovat nousseet, kirjoittaa HS:n ulkomaantoimittaja 4.9. otsikolla "Yksityinen vesi tulee kalliiksi".

"Kaakkois-Englannissa kotitalouksille vettä myyvä Thames Water on Britanniassa toimivista vesiyhtiöistä suurin. Lontoossa sillä on käytännössä monopoli. Yhtiön takaa löytyy institutionaalisia sijoittajia eri maista".

"Thames Waterista on tullut Englannin ja Walesin vesiongelmien symboli. Kuluttajien vesilaskut ovat kallistuneet samaan aikaan kun yhtiöt ovat maksaneet johtajilleen anteliaita palkkioita - ja omistajilleen sievoiset osingot. Samalla yritysten velkavuori on kasvanut, vaikka investointeja, kuten putkiston nykyaikaistamista, on lykätty. Englannissa veden yksityistäminen maksaa kuluttajille 2,3 miljardia puntaa eli noin 2,5 miljoonaa euroa ylimääräistä vuodessa, uutisoi Financial Times vuosi sitten". Asiaa on tutkinut Greenwichin yliopisto. Kotitalouksille lisäkustannus on keskimäärin sata puntaa vuodessa. Viime vuoden maaliskuussa Thames Water sai ennätyksellisen suuret yli 22 miljoonan euron sakot laskettuaan jätevettä Thamesiin. Jokeen päätyi parin vuoden aikana noin puolitoista miljardia litraa jätevettä. Linnut ja kalat kuolivat, ja ympäristötuhot olivat muutenkin huomattavat."

" Britannia on ollut eurooppalaisittain hyvin innokas yksityistäjä. Yksityiset yritykset pyörittävät energianjakelua, postia ja monia muita palveluja", todetaan Hesarin artikkelissa.

Ikävä kyllä myös Suomi on ollut viime vuosina innokas yksityistäjä Britannian tapaan - vesi on kuitenkin Suomessa vielä yksityistämättä. Sen sijaan energianjakelu, posti ja monet valtion yritykset on yksityistetty - nyt hallitus haluaa yksityistää sote-palvelut siten, että julkinen sektori ja yksityinen sektori voivat järjestää palveluja valtion rahoittamana. Jyväskylässä yksi yksityinen luovutti kokeilun kesken - ei kannattanut. Ehkä oli liikaa monisairaita? Ehkä oli väärä kaupunginosa?

Monet kunnat ovat huomanneet palvelujen yksityistäminen ja ulkoistaminen tulleen kalliiksi, säästöjä ei ole tullut, mutta menot ovat kasvaneet. Myös monet valtion yritykset on yksityistetty.

Iltalehti kirjoitti 17.4.2016: "Ministeriö kaavailee valtion tieverkon yhtiöittämistä ja yksityistämistä: Anne Bernerin liikenne- ja viestintäministeriö on hahmotellut jättimäistä valtion omaisuuden uudelleenjärjestelyä. Jos ajatukset toteutuvat, kyseessä olisi yksi Suomen historian suurimmista julkisen omaisuuden uudelleenjärjestelyistä. Valtion maa-, rautatie- ja vesiväylät ovat nykyisen Liikenneviraston hallussa. Väylien arvo on viraston tuoreen tilinpäätöksen mukaan noin 20 miljardia euroa. Kansalaisille operaatio myydään lupaamalla, että valtio kumoaa ajoneuvoveron eli niin kutsutun auton käyttömaksun". Näin siis Iltalehti kirjoitti Suomen historian suurimmasta julkisen omaisuuden yksityistämissuunnitelmasta liikenneministeri Bernerin (keskusta) toimesta.

Toivottavasti Suomessa nykyisen hallituksen "yksityistämisohjelmassa" ei ole veden yksityistämistä. Onkohan hallitusohjelmassa valtion tieverkon yhtiöittäminen ja yksityistäminen - vai mistä Bernerin suunnitelmat saivat alkunsa? Energia Suomessa on jo yksityistetty - ja kalliiksi se on tullut kuluttajille. Ei unohdeta Caruna-skandaalia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu