Tänään iltapäivällä rantaväylän tunnelissa on ollut tulipalo. Aamulehti sensuroi uutisointiaan taas voimakkaasti, joten voiko joku paikalta mahdollisesti hengissä selvinnyt kertoa
- montako autoa räjähti?
- montako ihmistä paloi kuoliaaksi?
- montako ihmistä tallaantui?
- paljonko Nässyn vettä valui tunneliin tällä kertaa?
- montako taloa tunneliin romahti?
Julkisuuteen on väitetty, että ajo tunneliin olisi suljettu. Me kuitenkin tiedämme, että tulipalon sattuessa tunneliin ajaa satoja autoja lisää ja kukaan ei enää pääse ulos.
- montako autoa räjähti?
- montako ihmistä paloi kuoliaaksi?
- montako ihmistä tallaantui?
- paljonko Nässyn vettä valui tunneliin tällä kertaa?
- montako taloa tunneliin romahti?
Julkisuuteen on väitetty, että ajo tunneliin olisi suljettu. Me kuitenkin tiedämme, että tulipalon sattuessa tunneliin ajaa satoja autoja lisää ja kukaan ei enää pääse ulos.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Olin palopaikan vieressä.
- montako autoa räjähti?
4 uutta mersua räjähti.
- montako ihmistä paloi kuoliaaksi?
12 paloi kuoliaaksi ja 32 iho kuoriutui irti.
- montako ihmistä tallaantui?
0
- paljonko Nässyn vettä valui tunneliin tällä kertaa?
Arviolta 10l sitä lirahti.
- montako taloa tunneliin romahti?
Tällä kertaa ei yhtäkään.
Sanonko mä mitä lirahti ja mihin.
No kai sulla tällä kertaa oli vaippa?
veden kanssa ota ne lääkkeet jotka sulle iltapäivällä annettiin mukaan, ja sitten nukkumaan.
Mutta eihän tunnelissa pitänyt voida koskaan mitään sattua eikä ongelmia tulla. Mites se nyt noin vaikka on vielä ihan uusi ?
Tunneli on ylikallis ja vaarallinen turhake. Ainoa funktio tunnelille on sen päällä olevan alkuperäisen tien muuttaminen tonttimaaksi rikkaiden kerrostaloille. Mitään yleistä hyvää tunneli ei tuo. Ainoa hyödynsaaja on YIT. Ihmettelen kyllä kovasti että tamperelaiset suostuivat näin päättömään ratkaisuun.
....vai oisko se myös voinut nopeuttaa Rantaväylällä liikkumista...??
Parempi pakokaasut maan alla kuin maan päällä.
Eipä näy nopeutumiset keskustan liikenteessä... eikä siitä sellaiseksi olekaan, kun tiestön leveys ei merkittävästi kasvanut. Sama kuin väittäisi, että vesiputkiston virtaus kasvaa, kun sen kaivaa maan alle. Toisaalta, jos nopeuttaminen oli alunperin tarkoitus, olisihan sen tiestön leventämisen tehdä suoraan sinne Näsijärven rantaan.
Ratikan aikana Itsenäisyydenkadun rautatiesilta ja Hämeensilta ovat menneet remonttiin. Virallinen selityshän on se tuttu vakio, että "silta tuli tiensä päähän ja vaatii uudistamista". Kumma, että juuri ratikan rakentamisen aikana... ja tunneli taas nopeuttaa virallisesti autoliikennettä.
Ja niin ratikan kuin tunnelin kohdalla ympäröivällä maalla, sen myynnillä, ja tuottoisalla kiinteistörakentamisella tuntuu olevan oma roolinsa projektien motivaattorina, kumma kyllä.
No kaivetaan ihmeessä koko Tampereen tiestö sitten maan alle. Oletkos laskenut, montako prosenttia tuo parin kilometrin tunneliosa muodostaa Tampereen tiestöstä? :D
Jos se on niin mitätön pätkä niin miksi siitä niin kova poru?
Koitappas+miettiä+vielä+kerran,+ennen+kuin+jatkat+kyselyjäsi,+miten+tuo+0.01%+osuus+vähentää+niitä+pakokaasupäästöjä...+pääsikö+rupsu+vahingossa?+
Tunneli on siis turha, koska se ei nopeuttanut liikennettä jossain muualla.
Okei. Olemme juuri todistaneet aivan kaikki tiehankkeet turhiksi...
😂😂😂
Munaat itsesi ja asiasi
Montako kertaa entinen Rantaväylä meni tukkoon tulipalon takia tukkien samalla koko kaupungin liikenteen. Enpä nyt muista ainuttakaan kertaa mutta ehkä joku tunnelifani voi auttaa kertomalla tapauksia.
En minäkään. Sen väylän tukkimiseen riitti ihan normaali työmatkaliikenne.
Menikö liikenne tukkoon ihan Pirkkalassa asti kuten Aamulehti kertoo eilen menneen ?
Kyllä. Kun rantaväylä meni tukkoon, siirtyi osa liikenteestä muille reiteille eli käytännössä Pispalanharjulle ja kehätielle. Nekin oli sitten kohta tukossa. Tunneli lisäsi rantaväylän välityskykyä paljon, jonka seurauksena liikennemäärä kehätiellä väheni, mutta nyt kehätiellä taidetaan olla jo samoissa liikennemäärissä kuin ennen tunnelia. Ei siis paljoa vaadi, kun sekin väylä on tukossa. Ajapa joskus työmatkaliikenteen aikaan kehätietä vaikka Pirkkalasta Hervantaan. Meno on melkoista, etenkin iltapäivisin Lahdesjärven liittymässä Pirkkalan suuntaan.
Eivät menneet tukkoon kaikki 4 kaistaa.
Tehdään sinne tunneli. Jo vetää liikenne
Meinaatko että autot ajaisivat maan-alla? Oletko hullu vai vähäjärkinen? Mitähän siitäkin tulisi.
Juu, eikä ollut tiessä palavia sähkökeskuksia. Se oli täysin palamaton tie.
Kato kun maan alla ei ole liikennevaloja, matka joutuu
Tunnelin seinärakenteista ulos murtautunut muumio aiheutti myöskin aikamoisen hässäkän.
Löytyi sitte se muurari, joka katosi tunnelin seiniä muurattaessa