Joka pysäkillä. Bussin nro 424. Miten tällaista sitten ajetaan joka sammuu joka pysäkillä? Kuski joutuu käynnistämään bussin uudestaan jokaisen pysäkillä pysähtymisen jälkeen. Onko järkevää?
542 bussi sammuu kokoajan
Terveisiä_
111067
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kyllä se nykyisen tyhjäkäyntilain mukaan järkevältä kuulostaa.
Start-Stop -automatiikalla varustettu auto käynnistyy itsestään nostettaessa jalka jarrulta ja sammuu pysähdyttäessä muutamaa sekuntia pitemmäksi ajaksi. Ei kuskin tarvitse mitään ylimääräistä tehdä.
Eikö tuollainen ole haaskaavaa, kun pitää joka kerta saada pysähtyneet massat liikkeelle jne..?
Mielestäni aika turha kapistus Suomen oloihin, missä ei ole kunnon ruuhkia ja on usein niin kylmä, että jo lämmityksen ja akun lataamiseksi pitää moottorin käydä jatkuvasti.
On polttoaineen kulutuksen ja ympäristön kannalta toki hyvä, jos moottori sammuu ruuhkassa toistuvasti pysähdeltäessä minuuteiksi paikalleen jonon liikkumatta yhtään.
Joo tuon minäkin ymmärrän , kiitos.
Jospa siinä on Start/Stop käytössä, sehän on sitä vihreitten herkkua ?
Onko sähköbussi? Hybridi? Trolleybussi?
Siis mitkä 542 ja 424,,,,???
>> Eikö tuollainen ole haaskaavaa, kun pitää joka kerta saada pysähtyneet massat liikkeelle jne..?
Minua ainakin se ärsyttää Volkkarissa ihan sikana. Onneksi vaihdekepin oikealta puolelta saa napilla pinamalla tuon typerän start-stop klonksutuksen pois päältä.
Ei tosin pysy asetus muistissa kuin seuraavaan koneen sammutukseen saakka,
Joo, ei oo tuossa mitään järkeä! Moottori sammuu ja kuski pyöräyttää sen käyntiin uudestaan samantien. Ei säätä mitään, päinvastoin pöllähtää isot päästöt joka pysäkillä käynnistyksen yhteydessä! Ihan älytön toiminto! Järki unohtunut tässä asiassa. Vaikutus on päinvastainen kuin ilmeinen tarkoitus.
Missä päin maailmaa?