VW 1.6 75 kW BSE moottori, kiinteä vaihtoväli 15 tkm/1v. Ohjekirja suosittaa käyttämään VW502 öljyä, mutta monet öljyvalitsimet suosittavat VW504 longlife öljyä vaikka ei ole longlife vaihtoväli?
Nyt koneessa Mobil 1 0W-40, VW502 laatua. Jos laittaa VW504, olisi esim Mobil 1 ESP 5W-30 tai Shell Helix C2/C3 0W-30 vaihtoehtoina.
Eli minkä VW-luokan mukaista öljyä tuossa autossa tulisi käyttää ja miksi? Miksi monet öljy-yhtiöt suosittaa aina longlifea? Kumpi on parempi laatu VW502 vai VW504, suojaako longlife öljy niin hyvin lyhyellä vaihtovälillä?
Nyt koneessa Mobil 1 0W-40, VW502 laatua. Jos laittaa VW504, olisi esim Mobil 1 ESP 5W-30 tai Shell Helix C2/C3 0W-30 vaihtoehtoina.
Eli minkä VW-luokan mukaista öljyä tuossa autossa tulisi käyttää ja miksi? Miksi monet öljy-yhtiöt suosittaa aina longlifea? Kumpi on parempi laatu VW502 vai VW504, suojaako longlife öljy niin hyvin lyhyellä vaihtovälillä?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Useimmat noista öljyvalitsimista näyttää mitä sattuu, ei kannata niihin luottaa. Ei minunkaan autolle ainutkaan öljyvalitsin näytä oikeaa merkkihuollon käyttämää ja ohjekirjan mukaista luokitusta.
Vaatimus on 5w30 A5, useimmat valitsimet suosittelee jotain 5w40 tai 0w40 "yleisöljyä" joka sopii useimpiin muttei mitenkään optmaalinen autolleni.
Sitten jotkut suosittelee 5w30 C2 mikä lähempänä suositusta (esim on polttoaineensäästö-öljy kuten A5) mutta tuo C-luokka on turha kun ei hiukkassuodatinta, jopa haitallinen koska kulumisenesto voi olla heikompi C-luokan rajoitusten takia.
On se öljyn valinta mennyt laboratoriotason tarkkuudelle....:). Kai nyt talven tullen se kylmä on syytä vaan olla 5W - ellei 0W...
0w40fs käytössä samanlaisessa. Kohta ajettu 200tkm ja näe syytä vaihtaa öljymerkkiä.
Vaan onko LL öljyssä tarpeeksi sinkkiä? Noin vanhaan moottoriin.
Suorat lainaukset Mobilin sivuilta:
-Mobil 1 ESP 5W-30 on Volkswagenin hyväksymä täyssynteettinen, matalan tuhkapitoisuuden öljy bensiiniajoneuvoihin, joihin vaaditaan VW 504 00 -öljyluokitus. Öljy on hyväksytty myös diesel-ajoneuvoihin, joihin vaaditaan VW 507 00 -öljyluokitus.
-Mobil 1 FS 0W-40 on Volkswagenin hyväksymä täyssynteettinen öljy bensiiniajoneuvoihin, joihin vaaditaan VW 502 00 -öljyluokitus. Öljy on hyväksytty myös diesel-ajoneuvoihin, joihin vaaditaan VW 505 00 -öljyluokitus.
Longlife öljy on kalliimpaa (parempi kate) siksi sitä "suositellaan". Mutta hukkaan se lisähinta menee normi vaihtovälillä. Mobil FS 0W-40 on oikea valinta tavalliselle vaihtovälille mitä jo käytätkin
sitä 507.00 ja 30 000km vaihtoväli niin ei tartte kuin kerran vuoteen käydä korjaamossa näin olen ajellut volkkareilla jo vuodesta 1990.
Yrittävät aina markkinoida kalliimpaa, koska siinä on parempi kate.
VW:n merkkihuollossa laittoivat T-Crossiin ensimmäisessä öljynvaihdossa kalliimpaa 508.00 -luokituksen mukaista öljyä (Shell Helix Ultra Professional 0W-20), vaikka tulostetun sähköisen huoltokirjan mukaan moottoriin käy sekä 504.00 että 508.00 luokituksen öljy.
Ei ole pelkkää rahastusta. 508 00:n viskositeetti on aina 0w-20, voitelee paremmin talviolosuhteissa kuin 504 00 joka on yleensä 5w-30. 508 00 on uudempi ja laadukkaampi öljy. Toki hinta suolainen, etenkin marmoritiskillä.
508 on suunniteltu uusimmille hiukkassuodattimilla varustetuille moottoreille ja VW:n merkkihuolto laittaa sitä nykyisin kaikkiin autoihin, joihin se soveltuu ja joissa on valittu LL-ohjelma. Öljyn pitäisi vähentää polttoaineenkulutusta verrattuna 504:n ja sen pitäisi ainakin teoriassa maksaa itsensä takaisin.
Nimenomaan teoriassa !
Mobil 1 5W/50 Rally Formula on voiteluominaisuuksiltaan paras öljy 👍🏎
Mobil 5w-50 0w-40
Näyte 23/7/21 21/6/22
Calsium 1149 3294 detergent
Sodium 0 4 detergent
Mg 458 22 detergent
Phosp. 1120 1262 antiwear
Zinc 1074 1072 antiwear
Molyb. 57 89 friction reducer
Boron 81 294 friction reducer
Mobilin 0w-40 ei soveltune direct injection moottoreihin (TFSI:t jne) korkean kalsium lisäaineistuksen takia.