Päivän Ilkassa lapualaista viisautta. Mistä näitä holmöjä lapualla riittää??
Jouttikalliolle eritasoliittymä
jousipoikki
19590
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ihan loistava idea? Ja vielä jouttikalliolta tunneli lapuan keskustaan, pyörätie kans. Kyllä liikenne sujuu.
Tuas mettälähän on helppo leventää seinäjoen tietä ja jatkaa pitkät liitymät kääntyjille.
-helppo ja edukas nakki tämä-
saa rauhassa odotelle tyhyjää rakoa kääntyäkseen
Kyllä tämä hyvä ehdotus toteutuu 5-10 vuoden sisällä.
On hyvä että kehitys menee eteenpäin.
10 vuoden päästä kehitus on mennyt sen verran eteenpäin, ettei ole koko liittymää olemassakaan .
Eikö liikenneympyrää? 😝
Älä puhu hulluja
Koskas Hipin risteyksehen eritaso
Puomi seinäjoen tielle, jotta kun jouttiseen käännytään puomi katkaisee liikenteen ja turvaa näin hutiloivankin kääntyjän aikeet.
Lapuahan on kohta yhtä eritasoa. Kohta on enemmän kuin Seinäjoella eritasoliittymiä. Melkeen kun Helsingis.
Jouttikallion liittymässähän on molempiin suuntiin ryhmittymiskaistat vasemmalle kääntyville eikä suoraan valtatien yli ole tarvetta nimeksikään. Tässä lehtijutussa on varmaan kyse jostain kokonaan uudesta liittymäpaikasta, vai ?
Ihan sama paikka. Kaunismäki, Moisio, Hella,Lahdensuo esittivät toivomuksen eritasoliittymästä ministeri Bernerille?
Nammolta Seinäjoen suuntaan saa kyllä odotella ajovuoroansa ylipitkään. Mitkään lisäkaistat ei kyllä auta.
Siirtää Nammon Seinäjoelle, kaikille paree.
Loistava idea! 🤩 Miksi ihmeessä se ylipäätään on vielä tuolla tunkemassa räjähdysvaarallisia rekkoja vilkkaasti liikennöidylle valtatielle?
Seinäjoen teollisuusalueella on vielä paljon tilaa, ennen kuin Kurjenneva tulee vastaan. 😃
Kyllähän tosiaan tuon Nammon kannattaas yrittää päästä Seinäjoelle jonnekin itäväylän varrelle, kun tuo nykyynen liittymä on niin häjyynen, ja muutenkin sijaanti logistisesti vähä huono. Olisko muutenkin jo aika päivittää vanhanmallisia tuotantotiloja nykypäivään. Ja samalla siirto Seinäjoelle, niin saa kaksi asiaa yhdellä iskulla. Eikä tartte turhia eritasoja rakentaa, kun Seinäjoella ne on jo valmiina, sekä muutenkin paremmat väylät ja kaikki lähempänä.
Kyllä nyt pääsöö shellin asikkahat takaasi valtatiälle eikä maksanu lapualle kun milioona ekeä
Shell saisi räväyttää paikalle niin suuren aseman kuin tontille mahtuu.
Kattotaan vaan, niin ennemmin tai myöhemmin Novaparkin tontille tai jonnekin sinne kulmille tuloo ABC-liikenneasema, jonka jälkeen Koveron Shelli lyö pillit pussiin ja lopettaa. Sen jälkeen meillä on kallis eritasoliittymä, joka on täysin ylimitoitettu Vasunmäentien tarpeisiin.
Mun mielestä tuossa eritasoliittymässä olis kannattanu laittaa jäitä hattuun. Nyt kiirehdittiin aivan turhan takia. Ei ole mitään takeita, että Shelli on tuossa hamaan tulevaisuuteen. Se on ykskaks niin se loppuu siitä kokonaan, eikä tilalle tule muuta.
Lapuan painopistealue on siirtynyt Alankoon, josta on Novaparkin suuntaan paljon lyhyempi ja loogisempi matka, kuin Koveron suuntaan. Kovero on koko ajan syrjemmässä, kun kehitys kehittyy. Ennemmin tai myöhemmin Novaparkin tontille jotain alkaa tulla, ABC-liikenneasemalle tämä olisi mitä loistavin sijainti, kahden valtatien risteämässä, ja hyvät liittymät ja kaikki valmiina.
Minkähän verran Jouttikallion eritasoon on mahdollista saada valtionapua ? Valtiohan sitä ei tee, kun kaupunki on itse suunnitellut teollisuusalueet - hyvä sinänsä - Jouttikalliolle molemmin puolin valtatietä. Esimerkkinä vain Atrian ja Honkimetsän eritasot, kunnat teki. Se maksaa, joka tarvittee.