Laittakaa merkille: 10 vuotta.
Se on se aika, kun ihminen ajaa vielä taksia Helsingin keskustassa. Sen jälkeen tekoäly kuljettaa meitä keskustojen sisällä.
Teitä ihmiskuskeja toki tarvitaan vielä poikittaisliikenteeseen ja pidemmille matkoille.
Se on se aika, kun ihminen ajaa vielä taksia Helsingin keskustassa. Sen jälkeen tekoäly kuljettaa meitä keskustojen sisällä.
Teitä ihmiskuskeja toki tarvitaan vielä poikittaisliikenteeseen ja pidemmille matkoille.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Nostaako se tekoäly mummon kauppakassit ja rollaattorin takakonttiin? Vai mummo itse? Entä matkalaukut ja muut kantamukset esim. lentoasemalle tai satamaan mentäessä/sieltä tullessa. Auttaako tekoäly vaikeasti kulkevan, mahdollisesti pyörätuolia käyttävän asiakkaan autoon sisään ja sieltä ulos.
Kuinka kyydin maksaminen tulevaisuudessa tapahtuisi? Lihaa ja verta olevat ihmiset ne autot kuitenkin omistavat.
Olisi mukava kuulla myös poliisin ja vakuutusyhtiöiden kanta, mitä kuskittomiin autoihin tulee.
Laki sallii jo kuskittomat autot monin paikoin ja onnettomuuksia ajavat vähemmän kuin ihmiset.
Voi olla, että tiettyihin erityistapauksiin, kuten mummoavuksi edelleen tarvitaan kuskeja. Oikeastaan silloin ei enää olekaan kyseessä kuljettaja, vaan pikkolo ja vanhustenhoitaja. Ei tämän laukunkantajan tarvitse edes istua kuskinpaikalla. Mitä paikkaa ei edes ole, vaan seurahenkilö istuu pitämässä mummolle seuraa takapenkillä.
Kauppakasseja tosin kantavat nettikaupan lähetit tai ehkä lähettirobotit.
Suurin osa taksin asiakkaista kykenee ihan itse nostelemaan laukkunsa.
Eli jos nyt erikoistapauksiin kuskeja jääkin, niin vain marginaalisesti verrattuna nykyiseen.
Et ole tosissasi, ettet ymmärrä miten maksu voidaan hoitaa??
Hyviä kysymyksiä!
Tekoälyn ohjaamat sähköautot ovat hyvin erilaisia. Lattiat ovat matalla niin niihin voi mummo kävellä sisään rollaattorin kanssa. Tilaa moottorille ja ohjauspaneelille ei tarvita, niin matkustamo on avoin ja helppo mummollekkin.
Autot tietysti omistavat taksiyritykset. Maksaminen on jo nyt automaattista, kun tilaat auton niin se lähtee kortilta.
Lain puolesta tämä on myös ok kuten edellä mainittiin.
Hyvä ja asiallinen pohdiskeleva teksti. Kiitos!
Kyllä 0100 0700 tarvitaan ja käytetään silloinkin.
Viidentähdenuber ei ole varmaan koskaan kuljettanut rollaattorilla liikkuvia ihmisiä.
Yleensä on kysymys iäkkäistä ihmisistä joille liikkuminen on hyvin vaikeaa.
Miten mummo tai pappa pääsee tuollaisessa itseohjautuvassa autossa istumaan tai ylös matkan loputtua kun usen pitää auttaa kyseisessa toimenpiteessä.
Kuka tuo ostoskassit autoon tai vie ne sisälle asuntoon, auttaa oven aukaisussa ja mahdollisessa hissiin menemisessä. Entä miten pyörätuolilla kulkeva ihminen pärjäisi tuollaisessa taksissa.
Usein mummot ja papat ovat hyvin yksinäisiä ja saattaa olla että heidän ainoa ihminen jolle he voivat jutella asioistaan on taksinkuljettaja. Uskoisin että he valitsisivat taksin jossa on ihminen kuljettajana.
Miten taksi jossa ei ole kuljettajaa voisi palvella usein vanhaa ja huonosti liikkuvaa vanhusta niinkuin ihminen?
Joo,+varmaan+valitsisivat,+mutta+kun+kerran+taksin+kuluista+tällä+hetkellä+70%+työntekijäkustannuksia,+niin+tarkoittaa,+että+ihmiskuskatusta+taksista+olisi+maksettava+kolme+kertaa+enemmän+kuin+automaattiautosta.+Maksakoon,+kuka+pystyy+ja+haluaa,+mutta+vähiin+jäävät.
Pitää niiden taksien liikkua kuitenkin vielä tämä 10v ja senkin jälkeen. Kouluttamattomat mamut sopivat hyvin halpatyövoimaksi koska suomipoika elää mielummin tuilla kuin palvelee ylempiään.
Mummoihin liittyen: itseajavassa autossa ei tarvita kuskia, mutta voi siellä toki olla esim. lähihoitaja tarpeen mukaan paikalla.
Mihinkäs ne mamut sitten muutaman vuoden kuluttua laitetaan?
Minkä rotuopin mukaan suomalaiset elävät herkemmin tuilla kuin muut? Entä minkä tilaston perusteella?
Niin, eihän tästä suoraan mitään tilastoa ole. Päättelin kuitenkin siitä, että n. 400000 suomalaista on työttömänä ja taksikuskeiksi päätyy lähinnä mamuja.
Suurempi osa mamuista on työttömiä. Noista 400 000:stakin moni on mamu.
Taksikuskeista enemmistö on suomalaisia.
Jos suomalaisia ei kiinnosta mitkä tahansa työehdot, niin looginen ratkaisu ei tietenkään ole ottaa maahan hyvin alhaisella prosentilla työllistyviä osaamattomia mamuja, vaan muuttaa järjestelmä sellaiseksi, että työ alkaa kiinnostaa jo maassa olevia, suomalaisia sekä mamuja.
Tekoäly ei pelaa Suomen talvessa. Se vaatii sit sen, et ajoradat on kuin biljardipöytä 24/7.
Eiköhän tuokin ongelma saada ratkaistua lähivuosina.
Ja vaikkei saataisikaan, niin jäisivät taksikuskit tarpeettomiksi kuitenkin suurimmaksi osaksi vuotta, työ muuttuisi talvisesonkityöksi. Kesällä asfalttia, talvella taksia.
Ilmasto lämpenee. Ei helsingin keskustassa mitään oikeaa talvea ole. Kunnon lumipyry voi olla vaikea, mutta niin se on ihmiskuskillekkin. Sensorit näkevät paremmin pyryn läpi kuin ihminen. Kun keskustassa ei ole muita autoja, tietävät kaikki autot muutenkin toistensa sijainnin. Lisäksi älytiet tunnistavat kävelijät ym.
Helsinki+ei+ole+koko+suomi.+10%+Suomen+väestöstä+asuu+Helsingissä.
Tässä koko ketjussa onkin vain puhuttu Helsingin keskustasta.
Vielä 1960-70 lukujen taitteessa puhuttiin, että autot ei ole enää entisenlaisia v. 2000, ne lentävät ja maanpäällä ei ole enää autoja. No, lentävätkö? Edelleen on neljä pyörää ja ratti, ei ne lennä, maanteitä kulkevat edelleen. Autojen tekniikka on mennyt toki eteenpäin ja osaahan ne uudemmat jo ajaakin itse noudattaen tiemerkintöjä. Kuskin pitää silti istua paikallaan. Siihen menee sata vuotta, että auto tulee sua hakemaan kutsusta kotoa ja vie sut sinne, minne haluat.
Olis kiva olla näkemässä, kun automaattiauto tulee hakemaan peräkylän isäntää rospuuttoaikana väistellen lutakkoja! 🤣
Trollit on trolleja ja trollaajat on trollaajiä.
Kjäh kjäh
Näin on näppylät.
Varmaan noin käy. Ja varmaan näin käy monella muullakin alalla. Robotit ja automaatio hoitavat brutaalinihmistyön tulevaisuudessa. Nyt paukutellaan henkseleitä, että ns sisäsiistiä konttorityötä tulee sitten tilalle, ja että tulevaisuudessa kaikki voivat tehdä töitä kauluspaitasillaan tablettia näpytellen, ja palaverieissa lattee'kahvia juoden. Onkohan vain noin... Epäilen, että ns paremman väen työtä ei tule yhtään lisää, päinvastoin sekin vähenee tekoälyn myötä.
Automatiikka kehittyy winhaa wauhtia. Se on fakta. Kymmenessä vuodessa ehtii tapahtua paljon. Sitä ei kannata edes epäillä, se tapahtuu väistämättä. Suurin kysymys kuuluukin, miten hyvinvointi jaetaan tulevaisuudessa? Epäilen vahvasti, että robotisaation ja tekoälyn myötä, hyvinvointi jakautuu yhä harvemmalle. Ei auta vaikka kuinka haihattelemme, että kaikenlaista kivaa työtä tulee korvaajaksi. Ei sitä kivaa työtä vain tule, koska sille kivalle työlle ei ole tarvetta. Mitään kivoja suojatyöpaikkoja ei ole tulevaisuudessa kuin harvoille ja valituille.
Automaation ja tekoälyn myötä, vauraus kasautuu yhä harvemmalle joukolle. Ja yhä suurempi osa ihmiskunnasta joutuu täysin alimmalle tasolle. Palaamme tavallaan tietyissä asioissa tuhat vuotta taaksepäin, olkootkin että tekninen kehitys kehittyy. Automaatio ja tekoäly poistaa länsimaista pikkuvauraan keskiluokan tyystin pois. Jäljelle jää vauras eliitti, sekä suuri joukko ihmisroskaa. Koneet ja tekoälyt hoitaa hommat, eikä ne lakkoile.
Noin voi käydä. Sitä kivaa työtä kyllä tulee, mutta sen tekijöiden täytyy olla hyvin lahjakkaita ja pitkään asiaansa paneutuneita. Siihen ei siis suurin osa ihmisistä pysty, vaikka kuinka yrittäisivät ja kouluttautuisivat. Eikä ehkä olisi kysyntääkään kaikille, vain parhaat valitaan päältä koodaamaan tableteista kivempia.
Mutta kyllä sille ihmisroskavuorellekin aina palvelutöitä riittää. Esimerkiksi 100 vuotta sitten Suomessakin keskiluokalla oli omaa palvelusväkeä. Nämä työthän palaavat, jos ihmisroskat eivät muutoin elantoa saa.
Pientä kulttuurinmuutostahan se vaatii ennen kuin jokainen rahoissaan oleva kehtaa Suomessa palkata palveluskaartin, mutta kehdattiin sitä ennenkin renkejä ja piikoja palkata. Voi vaikka palkata pari hovinarriakin. Nämä palkkauskulut tulevat olemaan mitättömiä suhteessa sen aidosti tuottavaa työtä tekevän väestön tulotasoon, joten on varaa palkata ex-taksirenkejä taksittomiksi rengeiksi nurkkiin pyörimään.
Tai sitten sosialistisempi malli voittaa ja ihmisroskavuorelle maksetaan kansalaispalkkaa, jolla elelevät.
Voi myös toteutua molempien yhdistelmä eli pohjalle takuupalkka ja siihen päälle sitten lisätuloa piikomisesta.
Vai että paperin siirtely pinkasta toiseen olisi haluttua työtä.?
ps kuuluuhan taksikuskin työ vaate olla kauluspaita krakalla.
Minä kun luulin, että tekoäly oppisi ensin ajamaan suoraa motaria kaupungista toiseen ja vasta myöhemmin ajamaan itse keskustassa... Ilmeisesti se suoran tien ajaminen onkin vaikeampaa?
helsingissä varmaan on TYHMIÄ kuljettaa noinkin HIENOLLA ÄLYLLÄ mutei meitä TYHMIÄ IHMISIÄ tääl MAALA JOIL AINA ÄLY puutunu.tuokaa TAXINNE meil VÄHÄ ÄLYSILLE.rahaa että kohta muuton näy savanne.on se hienoo ollakki VÄHÄÄLYNEN MOUKKA????!!!jot aina keinot keksitään.
Ota lääkkeet...