ja MUSTAT LAATIKOT
Kannattaa lukea koko juttu: (Kepun Zippilä ja Berner i yrittävät rahastaa autoilijoita)
https://www.paivanlehti.fi/anne-bernerin-mustat-laatikot-rahastavatko-ruotsalaiset-taas-vai-lobbaako-pieni-sisapiiri-voitot/
... "On erikoista, että testauksen pohjimmainen tarkoitus näyttääkin olleen autoilijan seuraaminen kilometriperusteisen veron maksamisen mahdollistamiseksi, sillä Ollilan työryhmän selvitys oli jo haudattu,
****************************************************************
kunnes liikenneministeri Bernerin toimesta se kaivettiin ylös.
*****************************************************************
Kulisseissa kiistellään
Bernerin liikenneverkkoyhtiö on hänen oma hankkeensa, joka ei kuulu hallitusohjelmaan hyväksyttyyn Liikennekaareen – vaikka asiasta annetaan toisenlainen kuva. Kulisseissa tehdäänkin nyt kahta erilaista politiikkaa ilman koko hallituksen hyväksyntää.
Valtiovarainministeriö on kahdesti jättänyt eriävän mielipiteen, kun Liikenneministeriö on tylysti ohittanut sen erilaisissa selvityksissä. Voit lukea ministeriöiden kiistasta aikaisemmasta artikkelistamme Tämä on skandaali – Bernerin Liikenneverkko livautettiin viime hetkellä raporttiin.
Valtiovarainministeriön kanta on looginen, sillä jo nykyinen yksinkertainen ja toimiva verotuskäytäntö perustuu pääosin kulutuksen verottamiseen. Autoilijoilta kerättävä verokertymä vuodessa on noin 8 miljardia euroa ja budjetissa perusväylien hoitoon on kirjattu vain 1,9 miljardia, joten valtio ei edes tarvitse lisärahaa autoilijoilta tieverkon kunnossapitoon.
Valtion tarkastusviraston tuloksellisuustarkastuspäällikkö Teemu Kalijärvi näkeekin koko hankkeen riskialttiina tuoreessa haastattelussaan Aamulehdessä.
– Ja mistä nämä ajatukset ovat tulleet? On tässä varmasti eräiden firmojen lobbausta ollut taustalla.
Bernerin suunniteltu autoilijoiden rahastus mustien laatikoiden osalta on ilmeisesti kokoomuksen asialistalla, sillä
kokoomuksen puheenjohtaja ilmaisi 27.9. ottavansa tämän asian listalle huhtikuussa, mikäli kokoomus on seuraavassa hallituksessa.
VAROITUS suomalaisille - ÄLKÄÄ ÄÄNESTEKÖ seuraavissa eduskuntavaaleissa KOKOOMUSTA. Älkää myöskään KEPUA, jos kepun listoille on vielä ahne ja röyhkeä BERNER ja miljonääri zzippilä.
Kannattaa lukea koko juttu: (Kepun Zippilä ja Berner i yrittävät rahastaa autoilijoita)
https://www.paivanlehti.fi/anne-bernerin-mustat-laatikot-rahastavatko-ruotsalaiset-taas-vai-lobbaako-pieni-sisapiiri-voitot/
... "On erikoista, että testauksen pohjimmainen tarkoitus näyttääkin olleen autoilijan seuraaminen kilometriperusteisen veron maksamisen mahdollistamiseksi, sillä Ollilan työryhmän selvitys oli jo haudattu,
****************************************************************
kunnes liikenneministeri Bernerin toimesta se kaivettiin ylös.
*****************************************************************
Kulisseissa kiistellään
Bernerin liikenneverkkoyhtiö on hänen oma hankkeensa, joka ei kuulu hallitusohjelmaan hyväksyttyyn Liikennekaareen – vaikka asiasta annetaan toisenlainen kuva. Kulisseissa tehdäänkin nyt kahta erilaista politiikkaa ilman koko hallituksen hyväksyntää.
Valtiovarainministeriö on kahdesti jättänyt eriävän mielipiteen, kun Liikenneministeriö on tylysti ohittanut sen erilaisissa selvityksissä. Voit lukea ministeriöiden kiistasta aikaisemmasta artikkelistamme Tämä on skandaali – Bernerin Liikenneverkko livautettiin viime hetkellä raporttiin.
Valtiovarainministeriön kanta on looginen, sillä jo nykyinen yksinkertainen ja toimiva verotuskäytäntö perustuu pääosin kulutuksen verottamiseen. Autoilijoilta kerättävä verokertymä vuodessa on noin 8 miljardia euroa ja budjetissa perusväylien hoitoon on kirjattu vain 1,9 miljardia, joten valtio ei edes tarvitse lisärahaa autoilijoilta tieverkon kunnossapitoon.
Valtion tarkastusviraston tuloksellisuustarkastuspäällikkö Teemu Kalijärvi näkeekin koko hankkeen riskialttiina tuoreessa haastattelussaan Aamulehdessä.
– Ja mistä nämä ajatukset ovat tulleet? On tässä varmasti eräiden firmojen lobbausta ollut taustalla.
Bernerin suunniteltu autoilijoiden rahastus mustien laatikoiden osalta on ilmeisesti kokoomuksen asialistalla, sillä
kokoomuksen puheenjohtaja ilmaisi 27.9. ottavansa tämän asian listalle huhtikuussa, mikäli kokoomus on seuraavassa hallituksessa.
VAROITUS suomalaisille - ÄLKÄÄ ÄÄNESTEKÖ seuraavissa eduskuntavaaleissa KOKOOMUSTA. Älkää myöskään KEPUA, jos kepun listoille on vielä ahne ja röyhkeä BERNER ja miljonääri zzippilä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikö tuo pöyroistyttävä taksisekoilukaan noille älyttömille riitä?
Missä kulkee raja lobbauksen ja lahjonnan välillä ja onko siinä välissä muita tasoja?
Berneri on iivanan agentti. Se yhtiöittää veronmaksajien rahoilla kustannetut tiet. Tiet lahjoitetaan perustettaville yhtiöille. Nämä yhtiöt myydään ulkolaisille sijoittajille ja sitäkautta venäläisille virmoille.
Myös liikenneväylät oli ne yksityisen tai yhteiskunnan omistamia on ja tulevaisuudessakin ovat tuettuja toimintoja joten nämä kuuluvat ns.-jokamiehenoikeuksiin-verrattavaan vapaaseen käyttöön.Samoin kun käytetään joskus rakennusvaiheessa avustusta saaneet yksityiset metsätietkin.Näitä käytetään mielivaltaisesti vaikka oikeutta ei ole.Vain kiellolla voit sitä rajoittaa.Jos tulee yksityisiä liikenneväyliä ne on kiellettävä käyttökielto merkeillä ja missäänvaiheessa avustuksia,tukirahoja ei verovaroista pidä antaa.Bernerin poppoon on täysin omilla rahoillaan hoideltava kaikki rakennusvaiheen ja kunnostukset ihan ite.
No, tosta kahdeksasta autoilijoilta kerätystä miljardista menee leijonanosa suoraan maataoustukeen (6mrd) ja rikoksia tehneiden vankien ruokailuun (10 €/ateria, vrt kouluruokailu 2€/ateria) näinhän sitten täälä täytyy järjestää kansalaiskeräyksiä että saadaan rakennettua uusi lastensairaala.
Lähi-idästä tulleille diskoläpsyttelijöille, somaleille, ahveninne ja saamelaisille lapioiduista rahamääristä ei jaksa edes puhua...