Moro.
Tiedän toki että kassat vaihtelee mut missä pyörii suurinpiirtein arki-illan-yön kassat Vantaalla ma-to henkilöautolla.
Esim. Onko paikalla kuskeja jotka ajaa LT autoja kentällä/tiksin ympäristössä.
Nykyisin ajellu aikaisesta aamusta-iltaan mut aamuherätykset ei oo mua varten .
Kuullostellu että aika useasti ilta kuskii haetaan,harva kuitenkaan takuupalkkaa maksaa.
Tiedän toki että kassat vaihtelee mut missä pyörii suurinpiirtein arki-illan-yön kassat Vantaalla ma-to henkilöautolla.
Esim. Onko paikalla kuskeja jotka ajaa LT autoja kentällä/tiksin ympäristössä.
Nykyisin ajellu aikaisesta aamusta-iltaan mut aamuherätykset ei oo mua varten .
Kuullostellu että aika useasti ilta kuskii haetaan,harva kuitenkaan takuupalkkaa maksaa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
No mitä ne kassat sulla on?
En aja Vantaalla, vaan Helsingissä, mutta yötä pääosin. Haitari on aika suuri, 200-350e, vuoron pituuskin tosin 8-10h, eli ei mitään älyttömän pitkiä. Keskellä yötä ei tapahdu mitään klo 1-4 välillä, vaikka sen tietääkin ja jättää ruokailut ja autonpesut siihen, alkaa silti odottaminen syömään miestä.
Jos vuoron aloituksen saisi iltapäiväruuhkan alkuun, voisi tienata 100-150e lisää, mutta sitten alkaa olla vuorolla pituutta.
Kiitos paljon asiallisesta vastauksesta.
Nykysi ku ajan molemmat vkl yöt ja arkisin aamulla aikasee aloitan toki viikol pidän yhden vapaa-päivän ni pitää keksii fiksummat työvuorot.
No sinua ei samasta pääse kiittämään.
mites on muuten noissa taksihommissa, pääseekö kuinka reidelle erityisesti viikonloppuisin sormeileen tai vaikka pidemmälle, sehän on sitä luonnossa maksamista, ihan kivaa seki eikä tartte vakuutusten ja verojen kans painia, voi painia ihan muun kans.
Arkisinkin pääsee, sen kun sormeilee vaan..
Lähitaksissa jos ajetaan kahta vuoroa, niin useimmiten ne jaetaan arkisin tyyliin aamu 4-14 tai 5-15 ja iltavuoro jatkaa lennossa niin pitkään kuin kentällä asiakkaita on. Toki senkin jälkeen jos virtaa riittää. Tylsimmät ja hiljaisimmat tunnit 02-04 voi jättää suosiolla ajamatta. Näin kumpikin ajaa aika helposti vähintään 350.
Itse ajan Helsingissä välin aloittaen 16-17 ja lopetan yleensä aivan viimeistään yhdeltä.
Näistä vuoroista tulee karkeasti 250-300€ kassaa. Loppuyöksi en jää tolpalle runkkaamaan, koska nykyään välillä 1-4 ei tapahdu yhtään mitään. Ei siis_oikeasti_mitään. Voi olla että saat tuona aikana ehkä kaksi 15€ paskavetoa jos oikein menee päin persettä. Ei siis maksa vaivaa istua noita tunteja. Näin säilyy myös päivärytmi. Yötyö nimittäin tyhmentää, lihottaa, tappaa sosiaalisen elämän, päivät menee nukkuessa ja elinikä lyhenee, etenkin kun tähän päälle yhdistetään muutenkin tolppakeijojen paskat elintavat, eli lounas mäkkärin drive-inistä ja aski punaista vuoron aikana keuhkoihin.