Sitra haluaa nostaa polttoaine veroja reilusti, koska päästöt eivät ole laskeneet tarpeeksi.
Autoilu tuottaa nyt 1/5 kaikista päästöistä. Jos autoilun päästöt saadaan tippumaan pari prosenttia niin sillä ei ole mitään merkitystä kokonaispäästöihin.
Tälläisellä toimilla ei ole mitään muuta tarkoitusta kuin RAHASTUS ja autoilijoiden kiusaaminen.
Autoilu tuottaa nyt 1/5 kaikista päästöistä. Jos autoilun päästöt saadaan tippumaan pari prosenttia niin sillä ei ole mitään merkitystä kokonaispäästöihin.
Tälläisellä toimilla ei ole mitään muuta tarkoitusta kuin RAHASTUS ja autoilijoiden kiusaaminen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Katsoisivat joskus tuota karttapalloa ennenkuin mesovat päästöistä. Ei suomi pysty ilmastoa muuttamaan minkään vertaa. Veroja kynitään joka asiasta päästöjen perusteella.
Pitääkö sitä työssäkäyntiä edelleenkin tehdä vaikeammaksi kehä3 takana asuville?
Turhaa valittaa Suomen autojen saastuttamisesta ne savua pukkavat rottelot ei mene katastuksesta läpi. Venäjällä heti rajan takana on sellaisia savuavia rotteloita miljoonia menkööt Sitra sinne savuja haistelemaan.
Aivan. Yhdessä suurkaupungissa on jo monta kertaan enemmän autoja kuin koko Suomessa yhteensä.
savu piippu teuollisuus saastuttaa eniten ja lentokoneet kun autoissa päästöt jää pitkälle maa perään,
Jos lopetettaisiin Euroopassa ravaaminen, niin päästöt vähenisi kerralla puoleen. Päätettäisiin ihan itse asioista, eikä ravattaisi kuunteluoppilaina Brysselissä.
Ihan hyvä vaan. Kaiken maailman räkänokat tuolla ajeleekin romuillaan. Äskenkin piti ajaa pitkä tovi sisäilmankierto päällä, kun edessä meni sinistä savua tupruttava Volvo.
Et siis ole vielä nähnyt poikasi ostamaa vanhaa volvonraatoa.
Voi herra isä näitä kaikenmaailman sitroja ja muita vastaavia tahoja, aina opastamassa mitä pitäisi tehdä, no tehkööt itsekin jotain järjellistä tai lopetetaan koko turhakkeet.
Juuri tankkasin hintaan 1,749€/L, paljonko kalliimpaa pitää vielä olla?
Eilen tankkasin 0,76 euroa/litra. Eikä kukaan kyttää tyhjäkäyntejä.
No eiköhän Suomen suurin saastuttaja ole tuo lentoliikenne oma ja kansainväliset lennot ?
No ei ole. Tosi on.
Lentokonebensaan pitää saada sama vero kuin auton bensaan. Ei ole oikein että lennetään verovapaalla polttoaineella kun auton ja mopon bensassa on ryöstövero.
Käyvät sitten Venäjällä tankkaamassa. Ei siis onnistu.
En ymmärrä näitä polttoaineveron korotus ehdotuksia, ensin pitäisi lailla kieltää tankkaukset Venäjän puolella.
Suurin joukoin itärajalta ainakin 100 kilometrin etäisyydeltä tankkaillaan pääosin vanhoja erittäin saastuttavia ajoneuvoja, polttoaineet on Venäjällä niin halpoja edelleenkin, jotta näitä ei kuulemma haittaa, vaikka tankkausreissulla hupenee pahimmillaan 15-20 litraa pelkkään polttoaineen hakuun.
Onhan se hulvatonta /tarpeetonta ympäristön pilaamista jo, ajatteli kuinka vain.
Tämän maan mätähallinto pitänee ihan oikeana tilannetta, missä Venäjän tankeilta kauempana asuvat autoilijat maksavat sitten lisää veroa ,näiden ympäristöstään piittaamattomampien tankkaillessa halvalla jopa vanhoja amerikan rautojaan.
Suomi ei ole tässäkään oikeusvaltio, eikä kohtele tasa-arvoisesti ja tasapuolisesti kansalaisiaan ja niitä paljon kaivattuja ja Sitran perään kuuluttamia polttoaineveroja jää sitten miljoonia saamatta.
Hesalaiset taas kiertävät viinaveroa käymällä viinansa Virosta. Viinan tuonti ulkomailta pitäisi kieltää kanssa. Saastuu se ympäristö niilläkin reissuilla. Ja halpaa viinaa dokaavat hesalaiset pilaavat muutenkin ympäristöä.
Oikein, minulle varsin raittiina henkilönä sopii vaikka kieltolaki ;) Siitä vaan kansalaisaloitteita tekemään sekä vastuuttomasta polttoainerallista, kuin viinarallista:)
Kiellettävät asiat tuskin loppuu, mutta järkeään käyttävät, "vaikuttavat kieltäjät" ovat marginaalissa.
Esim. vahvemmin alkoholisoitunutta kansaa on mätäpoliitikkojen helpompi vetää nenästä ja mokuttaa.
Ettekö te tajua että ollaan Eu.ssa. Joka merkitsee tavaroiden vapaata liikkuvuutta. Ei silloin viinarallia voi kieltää tai tehdä tuontirsjoituksia. On se kumma kun jotkut kansan edustajatkaan eivät tätä tajua tai sisäistä. Elävät ihan markka ja Neuvostoliitto ajassa. Kyllähän silloin ne tuonti rajoitukset oli mahdollisia mutta ei nyt. Bensan veron korotus houkuttaa myös tankkaamaan ulkomailla.
Ajatelkaa autoilijat että me tarvitaan rahaa teidenkorjauksiin että maksetaan maksetaan.
Näin on. Luovutaan poltttoaineveron nostosta ja otetaan uudeksi rahasammoksi KESÄAJAN VERO.
Kansa haluaa enemmän valoista kesäaikaa ja se saadaan aikaan talvellakin, kun siirretään kellon viisareita tarpeeksi eteenpäin. Sitten on yötkin valoisia.
Mutta mikään ei ole ilmaista. Kesäaikaa tulee verottaa reilusti, koska sen suosio ei siitä laske, verotetaan siitä sitten kuinka paljon tahansa.
Viina ja kesäaika yhdessä on varma tulonlähde valtiolle, millä tahansa hallituskokoonpanolla.
Kesällähän Lapissa on valoisaa yötä päivää ja pimeetä talvella saman verran. Ei kait ne silti ryyppää sen enempää kuin ne, jotka siitä valoisasta yhdestä tunnista täällä etelässä hyötyisi eniten.
Kylhä met ryyphäämmä keshät talahvet. Talavelha meth siirhämmä kelhon viisarhia ethenpäin niin palijho jotha tulhoo taash valhooshaa.
Taitaa+olla+koko+ilmastonmuutos+"jonkun+porukan"+keksintö,+jonka+avulla+voidaan+sujuvasti+siirtää+verotuksen+painopiste+kulutuksen+verotukseen.+Näin+kun+mennään,+1+hlö+asuminen+maksaa+kohta+ca.+1000+€/kk,+autoilu+1000+€/kk,+ruoka+500+€/kk,+muut+pakolliset+500+€/kk,+nautintoaineet+kuten+tupakka+ja+viinakset+1000+€/kk+jne.+Vastapainoksi+ansiotulojen+verotusta+lasketaan+kaikissa+tuloluokissa+20%.+Siinä+hymy+hyytyy+monelta+kun+nettopalkka+nousee+300-500+€/kk+ja+kulut+nousee+2000+€/kk.
rikkaille tuo tasa vero sopii kun maito purkin vero on kaikille sama, kun taas duunarilla kulutus vero on jo puoli toista kertainen verrattuna työn veroon keski määrin,
https://www.suomenuutiset.fi/makela-polttoaineiden-hintaa-laskettava/
Perussuomalaisten kansanedustaja Jani Mäkelä on jättänyt tänään toimenpidealoitteen, jossa hallitusta vaaditaan puuttumaan polttonesteiden hintojen suomalaisia asuinpaikan mukaan voimakkaasti eriarvoistavaan kehitykseen.
– On kestämätöntä, että hallitus ei pidä kiinni vuoden 2016 linjauksestaan, jonka mukaan verokorotusta tarkistetaan alaspäin, kun raakaöljyn hinta nousee tarpeeksi.
– Polttonesteiden hinnat ovat nousseet kaikkialla. Tämä on entisestään pahentanut hintojen alueellisen vaihtelun aiheuttamia ongelmia seuduilla, jossa autoa tarvitaan eniten. Valtiovallan toimia tarvitaan tilanteen tasoittamiseksi, Mäkelä toteaa.
Kokoomus ei uskalla, keskusta ei halua
Erityisen huolissaan edustaja Mäkelä on vihreiden ja vasemmistopuolueiden halusta ankeuttaa suomalaista autoilijaa, ja hän epäilee, ettei kokoomus halua puuttua polttoaineen verotukseen vihreiden pelossa.
– Kokoomus ei uskalla ja keskusta menee Bernerin liikennepolitiikan mukana, johon polttonesteiden käyttö ylipäänsä ei sovi, ja jonka päämäärä on liikkumisen
keskittäminen ja vähentäminen.
Hyvä. Jospa saataisiin ruuhkia vähän hellitettyä. Polttoaineisiin menee itselläni niin pieni rahasumma nyt että voisi puolestani vaikka tuplata hinnan eikä sillä olisi juuri mitään merkitystä.
Nyt on talouden noususuhdanne. Se lisää liikkumista ja se lisää kuljettamista. Nämä taas lisäävät polttoaineiden kulutusta.
Seuraava lama korjaa tilanteen.
https://yle.fi/uutiset/3-10433071
Uudet autot halpenisivat, vanhoilla ajelu kallistuisi
Ihan hyvä. Vanhat romut rumentavat katukuvaa. Yli 5 vuotta vanhat autot pitäisi paalata.
Ja sekö olisi sitä kestävää kehitystä yli 5 vuotiaiden auton paalaus ? Ei yhtään ääntä kestämättömälle tuhlaukselle.
Sitrankin olisi sopinut ottaa ajaakseen lentoveron roimaa korotusta, mutta eihän se sovi, kun erityisesti varakkaammat tykkäävät lennellä pidemmälle ja Finnairin on saatava toimia mahdollisimman voitokkaasti.
Toisaalta on vähemmän varakkaitakin, ketkä viimeisillä ja lainatuillakin varoilla velkavetoisina tykkäävät lentää maapalloamme yhä arveluttavampaan tilaan kuin viimeistä päivää.
Yksin suihkumoottorien pakokaasujen vesihöyryvanatkin jo muuttaa yläilmakehän "suihkuvirtauksia" pahan kerran ja saa osaltaan aikaan äärisäitä, valtavista pakokaasupäästöistä puhumattakaan.
Toistakymmentätuhatta konetta jyrää ilmakehäämme kaaokseen vuorokauden ympäri ja sotilaskoneet sitten päälle kai?
Nämä Sitran järjen jättiläiset ja viherpunahörhöt vain maakulkuneuvojen omistajia jahtaa.
Ei ole ollut viime vuosina isoa hyötyä, vaikka on tullut vaihdettua uusinta ja päästöttömämpää kulkinetta alleen, aina on päästöverot kohonneet samaan tapaan, kihautetaan kuin sähkön kuluttajan maksettavia milloin milläkin verukkeella.
Osuit just asian ytimeen.
Kehitysmaat saastuttaa eniten.
Kannattais noiden viherpiipertäjien katsoa TV uutiskuvia missä se todellisuus näkyy savua niin ettei näkyvyyttä ole kun muutama sata metriä.
Sitra (Wikipediasta)
Suomen itsenäisyyden juhlarahasto (vuoteen 1990 Suomen itsenäisyyden juhlavuoden 1967 rahasto) eli Sitra[1] on julkisoikeudellinen eduskunnan valvoma
rahasto, joka perustettiin vuonna 1967 Suomen Pankin yhteyteen Suomen itsenäisyyden 50-vuotisjuhlan kunniaksi. Sitran tehtävä on rakentaa huomisen menestyvää Suomea, ennakoida yhteiskunnan muutosvoimia ja niiden vaikutuksia, etsiä uusia käytännön toimintamalleja ja vauhdittaa kestävään hyvinvointiin tähtäävää liiketoimintaa.[2]
Sitran yliasiamiehenä toimii Mikko Kosonen ja hallituksen puheenjohtajana alivaltiosihteeri Martti Hetemäki. Lisäksi Sitralla on hallintoneuvosto, jonka tehtävänä on valvoa Sitran hallintoa ja päättää toiminnan periaatteista. Siihen kuuluvat eduskunnan asettamat Suomen Pankin pankkivaltuuston jäsenet.
Sitran toiminta rahoitetaan peruspääoman ja pääomasijoittamisen tuotoilla.[2] Sitrassa on noin 130 työntekijää[3].
Toiminta
Sitra siirtyi eduskunnan alaisuuteen vuonna 1991. Laki Sitrasta (24.8.1990/717) määrittelee Sitran tehtävän seuraavasti:
»Rahaston tavoitteena on edistää Suomen vakaata ja tasapainoista kehitystä, talouden määrällistä ja laadullista kasvua sekä kansainvälistä kilpailukykyä ja yhteistyötä toimimalla erityisesti sellaisten hankkeiden toteuttamiseksi, jotka vaikuttavat kansantalouden voimavarojen käyttöä tehostavasti tai tutkimuksen ja koulutuksen tasoa kohottavasti taikka jotka selvittävät tulevaisuuden kehitysvaihtoehtoja.»
Sitra kuvaa tehtäväkseen kestävää hyvinvointia luovien systeemisten eli laaja-alaisten ja perinpohjaisten muutosten aikaansaamisen yhdessä kumppaneiden kanssa. Sitran toiminta on jakautunut kolmeen strategiseen teemaan, joiden kautta se pyrkii edistämään kestävää tulevaisuutta. Nämä teemat ovat: hiilineutraali kiertotalous, uudistumiskyky sekä uusi työelämä ja kestävä talous.
Olisi+hauska+nähdä+tuo+Hetekkamäkikin+joskus+rehellisissä+töissä.+Hyväpalkkaisessa+suojatyöpaikassa+tuntuu+viihtyvän.
Kannattais tsekata Kiinasta tulevien rahtilaivojen päästöt ne käyttää jäteöjyä ai niin ei koske Suomea ai niin Suomen pitää pelastaa Maailma .
Sipilä pyytänyt Sitraa julkaisemaan oman kirjoituksensa.
Täytyykö hommata sähköauto. Sen jälkeen on ihan sama mikä on bensan verotus. Tai edes se ladatava hypridi silloinkin ei haittaisi vaikka bensa maksaa 2€ litra
Sähköautoihin kovempi verotus, niin ostohintaan kuin käyttöönkin. Teitä nekin kuluttaa ja valmistusprosessi lisää saasteita.
Ostakaa pieni päästöisiä diesel_autoja, ja vähentäkää lentomatkustamista, se on ekoteko.
Sähköautojen ongelmia on se että ne maksavat niin paljon ettei tavallisella palkansaajalla ole varaa laittaa asunnon hintaa autoon ja jos on asuntolainan ei voi ottaa mitään leasengeja päälle joka vasta kalliimmaksi tuleekin kuin suoraan osto ja siihen muutama n vuoden päästä kun sähköauto ja alkaa saada käytettynä ongelmana saattaa olla että akku on jo finaalissa ja akun vaihto maksaa monta tonnia.
Omasta vanhasta autostaankin voi tehdä sähköauton,muutos kitit ei kai ole kuin jonku 3-4000e akkujen kanssa,Suomessakin taitaa jo olla muutama firma mikä tekee vaihdon.
Jos kori on vielä hyvä,ja pitää autoa 5 vuottakin ennen seuraavaa,vuotta päälle se ei teekee alle tonnin ja sähkö on kymmenes osa hintaista jo nyt bensaan ja dieseliin verrattuna.
Ajomatkaa sähköautolle saa lionakuilla 300km ylöspäin.
Hinta olis jo ihan kohdillaan,ja uusituvilla (omilla tai julkisilla) tai ydinsähköllä ei saastuttaisi enää ollenkaan.
No ei muuta kuin askartelemaan vain jos se noin helppoa on.