Ei päivää ilman kolareita Turun tai Lahden motareilla tai kehäteillä. Pakkoko sitä on muuttaa sinne saakelin savelle asumaan, jos on ainainen kiire kotiin tai töihin ja elämä on muutamasta minuutista riippuvainen. Jos saksalaiset olisivat yhtä tumpeloita, niin siellä olisi vapaat nopeudet kielletty jo vuosikymmeniä sitten.
Suomalaiset surkeita kuskeja
Vika.korvien.välissä
21271
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Siinä ne huonot ajotavat on kostaantunut, joku kerta pelivarat loppuu kesken tai muiden kyky väistellä ja reakoida ei enää riitä kun ei osata ajaa normaalisti.
Oletko tietoinen että Saksassa joissain osavaltioissa ollaan kieltämässä vapaiden nopeuksien tieosuuksia? Syitä ovat mm. suuret päästöt ja tuhoisat, pahimmillaan jopa useiden kymmenien ajoneuvojen joukkokolarit.
Jo 70-luvulla suomalaisilta autoiljoilta kysyttiin mielipidettä omasta ajotaidosta ja jo silloin yli 90 prosenttia haastatelluista piti itseään keskivertoa parempana kuljettajana. Tämä harhakuvitelman prosenttiluku tuskin on tänäpäivänä ainakaan pienempi. Tämän palstan kirjoittajista vähintään 99 prosenttia kuvittelee itsensä todellisiksi rattimiehiksi ja maanteiden virtuooseiksi. Muutamilla nimimerkeillä on jopa niin suuret luulot itsestään että katsovat pätevöityneensä opettamaan muita palstalla. Opettamaan muita ajamaan niin kuin he haluavat. Minä ikävä kyllä kuulun tuohon prosenttijengiin jolla ei ole turhia kuvitelmia omista ajotaidoista, ei vaikka kortin sainkin 1985.
Parhaimmat ja älykkäimmät kuskit ovatkin täällä Savossa.
Ihan varmasti. Omaa osaamistanne työmatkaliikenteessä esitätte sitten täällä pääkaupunkiseudulla heti ensimmäisten liukkaiden kelien tullessa. Kehäteiden ojat, kaiteet ja liikennemerkkitolpat saavat osansa savolaisten käsistä lähteneiden autojen törmäysenergiasta. Mieli tekevi vaan taidot ei riitä.
Aika harva ajaa Savosta pääkaupunkiseudulle töihin.
Paljon on komennusporukkaa savosta pääkaupunkiseudulla töissä.
Silloin he eivät ole enää Savossa.
Kyllähän+tuon+kaikki+täysillä+käyvät+tietävät.+Jos+80+%+käyttää+nastarenkaita,+niin+eiköhän+se+kerro+nimenomaan+sen,+että+surkeita+kuskeja+riittää+yllin+kyllin.
Miten talvirengasvalinta vaikuttaa ajotaitoon?
Siten, että ne, jotka eivät osaa talvella ajaa, valitsevat nastarenkaat.
Muututko sinä sitten huonoksi kuskiksi jos joudut syystä tai toisesta ajamaan nastarenkaallisella autolla????
Rallilegendat Hannu Mikkolan ja Markku Alenin mielestä ainoat oikeat talvirenkaat Suomen talvessa on nastarenkaat. Molemmat ovat varmasti todella surkeita kuljettajia.
Ihan mielenkiinnosta, milloin nuo sanoivat noin? Pohjoiseen käyttöön tarkoitettuja kitkoja ei juurikaan ollut ennen 2000 -luvun alkua. Siitä varmaan kaikki ovat samaa mieltä, että etelän MS -renkaat eivät meidän talvellamme paljoa kesäkumeja parempia ole.
Alen kommentoi talvirenkaita muistaakseni Teknavissa, Mikkola pari kolme vuotta sitten jossain muussa renkaita käsittelevässä ohjelmassa.
No molemmat ovat jo seniili-iässä, eli heidän kommenttinsa eivät enää nykymaailmassa paljon paina. Sama kuin J. Mieto väittäisi puusuksien olevan edelleen ylivoimaisia.
No sinä varmasti tiedät renkaista kaiken. Kerropa meille tyhmemmille koko totuus talvirenkaista. Eihän sitä tiedä vaikka Mikkola ja Alenkin sattuisivat lukemaan absoluuttisen totuutesi. Hehe.
ajavat+20%+autoilijoista++on++esimerkkisi+mukaan+surkeita+kuskeja.
Onneksi olkoon:
- Virheellistä suomea
- Virheellistä matematiikkaa
- Virheellinen logiikka
Ja kaupan päälle annat nimimerkilläsi ymmärtää, että ajaisit kitkoilla, mutta kun parhaan kykynsä mukaan yrittää viestiäsi tulkita, tulee sellainen tunne että kuvittelet kitkojen olevan huono vaihtoehto.
Harvinaisen hieno vetäisy suoli24-trollilta.
Kyllä, mutta en aio enää ajaa nastarenkailla. Aion olla jatkossakin se, joka osaa ajaa, kuten tähänkin saakka.
Eikös+tuo+luku+ole+noussut+jo+12%:iin?